道奇气流坦克，l'ultimo 装饰艺术卡车

这绝对是最 贝拉油罐车 从那以后就再也没有生产过。 我们在谈论 道奇气流油罐车 自 1939 年以来，根据 Texano 的要求和规格生产，从 1934 年到 1940 年由克莱斯勒集团品牌生产。

由发动机提供动力 8 个气缸，300 马力坦克，在风格上与所谓的“装饰艺术卡车”相关，是根据当时的趋势建造的，即驾驶如此多的“空气”（空气动力学）汽车 三十年代中期的时尚 在美国。

1934年，第一次交付

这些坦克中的第一个被交付给 德士古公司 1934 年 XNUMX 月，但几个月后它们建成了 29个样品... 该坦克非常受欢迎，由于参与该项目的德士古公司的让步，该车辆被出售给了该公司。 标准石油 → 埃克森美孚... 坦克在工厂生产 加伍德工业公司. 密尔沃基。

除了该项目的迷人设计和现代感外，气流罐车的侧面还配备了许多设备，使其能够 从 1.200 加仑燃料中排出 （约 4.550 升）单独 六分钟.

显然定价过高

生产是 1940 年暂停，主要是因为成本比较高； 这个想法是研究一个实施起来更便宜的继任者，但战争的到来和 军工生产 最终决定结束所有汽车的开发。

这辆车今天的例子已经很少了。 迄今为止保存最完好的一个是 奥本山的沃尔特·P·克莱斯勒博物馆，在密歇根州。 德士古制服仍然与 1934 年的颜色相匹配。