试驾UAZ Patriot

专栏作家AvtoTachki 马特·唐纳利 (Matt Donnelly) 几乎是偶然遇到了 UAZ Patriot。 我们为他提供了一辆俄罗斯 SUV，并没有真正希望成功，但收到了意想不到的反应：“UAZ Patriot？ 天啊！” 这是我们相识近七年来从马特那里听到的第一个俄语单词。 几乎在试驾的每一天，在这些日期实际要求进行宾利测试的人都会与我们分享他对汽车的印象，并且在他的司机将汽车带回我们编辑部的同一天发送了文本。 一路上，Matt 给我们发了一条信息：“UAZ 的碎片开始掉了，所以趁我还喜欢这辆 SUV 的时候，我马上写了一张纸条。”

在令人沮丧的星期一，我收到了UAZ爱国者进行测试的消息，我感到惊喜。 是的，它在装备和装饰上有点斯巴达式，但它散发出坚定不移，自信的感觉，几乎可以做为路虎卫士一样的东西。 顺便说一句，与Defender一样，UAZ的骑行同样艰难：任何现代轿车都无法接受舒适水平。 爱国者号像海盗船一样吱吱作响，轮胎在任何坚硬的表面上都响得令人难以置信。

绝对不像路虎那样是，在星期四早晨，右前门的把手掉落了，后挡板停止打开，变速箱周围的塑料开始从金属上剥落下来。 我什至不会开始谈论油漆，尽管油漆……我们爱国者的行驶里程约为2公里，但是所有油漆过的塑料零件已经开始脱落。

尽管如此 - 我继续微笑。 这是一辆非常便宜的车（起价为 9 美元），而且驾驶起来很有趣。 修复最初的故障并对其进行选择是使这款 SUV 与众不同的冒险的一部分。 顺便说一下，这正是 Defender 和 Patriot 的共同点，也是您在陆地巡洋舰、梅赛德斯-奔驰 G 级或美国 SUV 中永远找不到的——个性。 现在关于一切。
 

他长什么样

这款车的设计非常明智，尽管它当然不会成为选美皇后。 但是，我很明白为什么有些人会爱上他。 爱国者有两个微笑的眼前大灯和非常简单的前端设计，这立刻使人清楚这是一辆没有压力但有肌肉的汽车。 顺便说一句，这可能是对潜在买家最重要，最正确的信息。 它是一块看起来很重的高砖，比其2,7吨的总重重得多。

我拥有的版本 - Patriot Unlimited - 配备非常大的 18 英寸轮毂。 有了它们，这辆车的高度超过了两米，比最大的丰田陆地巡洋舰高出约60毫米。

俄罗斯SUV具有很大的离地间隙，当然这是严肃的SUV所期望的，但是令人惊讶的是底部没有“装甲”。 曲轴箱，变速箱壳体和许多其他复杂的技术零件-一目了然。 因此，在这个灰白的大身体中的爱国者队看起来就像细高跟鞋中的大象一样脆弱。 此外，缺少底部保护装置可确保发动机舱很快充满灰尘。

最后，最后一个-UAZ爱国者队具有非常无聊的排气管和巨大的后鼓式制动器。 我认为任何认真的购买者都会立即将轮毂盖戴在车轮上，以掩盖这个史前的恐怖，并至少安装一条装饰性强的排气管。 然后，我确定爱国者队将穿着适当，并准备进行任何冒险活动。
 

他有多吸引人

这个UAZ绝对很性感。 这是一种粗,、勇敢的野兽，看起来像需要驯服的东西，并且能够战斗以使少女摆脱麻烦。 似乎这将像找到最荒凉，最偏远的钓鱼或狩猎之地一样容易地交给他。

另外，这样的高车为男性驾驶员提供了很多机会与他的女士一起勇敢。 以我的非专业人士的观点，以任何紧身裙的形式登上汽车都是一项不可能的任务。 妻子，女孩，母亲-每个人都需要一个有力的男人的手才能靠在车上或下车。

我所见过的这辆汽车具有最重的车门和最坚固的锁定机制，而在事故中没有受到严重损坏。 我确定大多数女孩将无法打开它们。 至少我办公室里的所有员工都是第一次没有这样做。 简而言之，驾驶员可以确保自己的二头肌始终保持良好状态，尤其是如果他携带不像运动家一样的乘客时。
 

他如何开车

驾驶位置和能见度都非常好。 你坐得很高，四周都是玻璃，同时，顺便说一句，即使以我的身高，你的头顶也有很大的自由空间。 宽敞固然好，但也有缺点。 例如，风阻是前进的严重障碍。 当然，在极少数情况下，当您设法超越某人时，极高的座位位置可以给您带来一两个惊喜。 在夏天，车内的这些自由空气必须被冷却，而在我们 XNUMX 月初的测试中，空调并没有很好地完成这项任务。 总的来说，我们大多不得不开着车窗开车，发动机的声音震耳欲聋，而且可能消耗了比我们能承受的更多的燃料。

拥有一台拥有128马力发动机的两吨重的汽车将永远不会打破任何速度记录，但是如果您已经在车轮上施加了扭矩，那么这头野兽将需要一些时间才能停止。 因此，开车，改变车道，超车-所有这些都需要规划技能。

爱国者的转向非常困难，因此很难在崎rough的地形甚至路面上行驶。 您可以在前排座位上感觉到它，但是您甚至都无法感觉到后排乘客所经历的震动。

 

变速杆在工厂制造得太短，并且太靠近炉灶控制装置。 选择一档，二档或五档时，您的指关节总是受到重击。 刚购买UAZ Patriot的任何人都可能会改变操纵杆或购买非常柔软的手套。 除此之外，五速“机械装置”非常精致，而且换档非常容易。

UAZ的官方网站声称，汽车的最高时速为每小时150公里。 我太紧张了，不守法就无法检查。 我们注意到的是，风和道路噪音在每小时90公里以上的时速下非常明显。 总的来说，驾驶爱国者与驾驶丰田4Runner并没有太大区别。 每当汽车改变方向时，您都会感到高兴或呕吐。 就我个人而言，我喜欢这种古老的摇滚乐。
 

设备

这辆车的独特之处在于它的两个燃油箱。 老实说，我不明白为什么两个坦克比一个大要好。 我认为，额外的储气罐只是可能会生锈的另一个地方。

有一个USB连接器，但是只有在中央盒子的盖子打开的情况下，您才可以连接手机。 否则，您将不得不在整个行程中将手机隐藏在隔间的黑暗中。 还有一个带有导航功能的信息娱乐系统和一个带有触摸屏的相当大的屏幕，但是它对按下的反应相当慢。

车内的扬声器太糟糕了，这是一个很大的错误。 如果制造商将出色的扬声器放入此金属盒中，将会有多酷。 声学效果肯定很棒！ 总的来说，我认为扬声器将是任何非聋哑驾驶员在这辆车中取代的第一件事。
 

买还是不买

我是汽车狂热者。 我会自己买这辆车，花很多时间和金钱来个性化它，并使爱国者越野更有趣。 换句话说，价目表中的价格对我来说吸引力不大。 但是，我认为这对成为我的爱好的汽车来说意义重大，也是使我和我的家人回到乡下的绝佳选择。 我会放弃金属漆和多媒体系统。 也许来自空调。 然后，我会从严酷的越野中得到真正的刺激。