奥迪 EA896 柴油机
奥迪EA6系列896缸V型柴油发动机于2003年至2013年生产,存在2.7 TDI和3.0 TDI两种工作容积。
奥迪 EA6 896 和 2.7 TDI 柴油发动机的 V3.0 系列于 2003 年至 2013 年生产,并安装在许多具有纵置发动机的热门车型上。 2007 年底,动力装置进行了升级,它们通过后缀 EVO 或 G2 来区分。
内容:
- 动力总成 3.0‑TDI
- 动力总成 2.7‑TDI
柴油发动机 奥迪 EA896 3.0 TDI
2003 年,最新的 8 TDI 柴油发动机在 D3 后部的奥迪 A3.0 车型上首次亮相。 新装置与 2.5 升的前辈几乎没有任何共同之处。 博世 VP44 电子控制高压燃油泵让位给带有压电喷油器的共轨系统,而不是正时皮带,有一个由四个带张紧器的链条同时组成的复杂系统,进气歧管配备伺服阻尼器,每个气缸一个。
否则,这些都是相同的 V6 发动机,带有一个铸铁缸体和一对铝制缸盖,其中有两个凸轮轴通过液压补偿器控制 24 个气门。
该系列包括大量修改,分为 G1 和 G2 代:
3.0 TDI 24V (2967 cm³ 83 × 91.4 mm) / 共轨
上海贝尔 | 233л.с. | 450牛顿米 |
宝马 | 224л.с. | 450牛顿米 |
BKN | 204л.с. | 450牛顿米 |
BKS | 224л.с. | 500牛顿米 |
BUG | 233л.с. | 500牛顿米 |
CAPA | 240л.с. | 500牛顿米 |
FACE | 233л.с. | 450牛顿米 |
CARB | 240л.с. | 450牛顿米 |
首页 | 240л.с. | 500牛顿米 |
中国航天科技集团公司 | 240л.с. | 550牛顿米 |
航空运输协会 | 224л.с. | 550牛顿米 |
CEXA公司 | 240л.с. | 500牛顿米 |
CCWA | 240л.с. | 500牛顿米 |
CDYA | 240л.с. | 500牛顿米 |
CDYC | 240л.с. | 500牛顿米 |
CPNB | 240л.с. | 500牛顿米 |
除了大众和奥迪车型,这种内燃机还安装在保时捷卡宴上,代号为 M05.9E。
柴油发动机 奥迪 EA896 2.7 TDI
从 2004 年到 2011 年,生产了 3.0 升柴油发动机的较小版本,其区别仅在于减少了活塞冲程,而且在功率特性方面也有所不同。
该系列电机包括数量少得多的动力装置改装:
2.7 TDI 24V (2698 cm³ 83 × 83.1 mm) / 共轨
BSG | 163л.с. | 350牛顿米 |
BPP | 180л.с. | 380牛顿米 |
CAMA | 190л.с. | 400牛顿米 |
甘蔗 | 190л.с. | 400牛顿米 |
加拿大广播公司 | 163л.с. | 350牛顿米 |
删除 | 190л.с. | 450牛顿米 |
CGKA | 190л.с. | 400牛顿米 |
从2010年开始,这些柴油机开始慢慢让位于新的EA897系列发动机。