汽车中的盘式制动器和鼓式制动器：这两种类型有什么区别
尽管两者具有相同的功能，但盘式制动器和鼓式制动器在功能上存在一些差异。 我们将决定哪个选项是最好的。
汽车市场上有两种刹车，盘式刹车和鼓式刹车，两者功能相同，但有一定的区别，我们将在下面讨论。
事实上，它的有效性可能会有所不同，具体取决于情况或所驾驶车辆的类型。
因此，我们将完全从两种制动器之间的差异开始，通过这种方式，您将了解您车内制动器的优点。
鼓式制动器
据专家介绍，这种制动器的特点之一是价格实惠，表面积大，但也不耐热。
鼓式制动器安装在车辆后部，被认为是无法进一步开发的系统。
这并不意味着它们应该被停产，因为它们仍然在车辆中工作。
巴拉特或鞋子
这种制动器由一个像轴一样旋转的鼓或气缸组成，里面有一对刹车片，也称为刹车片。
当你踩刹车时，它们被压在鼓的内部，产生摩擦和阻力，从而产生汽车的制动。
成本低
它的优点包括生产成本低和外部元件的隔离，这反过来也是由于缺乏通风而造成的缺点。
而事实是，由于通风不足，它们会产生更多的热量，如果这是恒定的，则制动力会增加，即增加。
一定要考虑到刹车片的磨损，因为如果磨损严重，那就更换刹车片并调整刹车，使其有更好的抓地力。
这些类型的制动器经常出现在紧凑型、超紧凑型和城市汽车中，这意味着它们的制动很轻，但在这一领域也有带盘式制动器的汽车。
盘式制动器
现在我们将讨论盘式制动器，尽管成本较高，但具有更好的通风和冷却功能，可以防止它们升温并达到极限，即达到疲劳点并危及驾驶员和驾驶员的安全. 汽车有危险。
事实是盘式制动器更有效，因为它们用于运动型和昂贵的汽车。
加强通风
其操作类似于鼓式制动器，但不同之处在于盘式制动器与轴同时旋转，制动卡钳负责动作，因为它们包含与盘摩擦并降低速度的垫。
也就是说，正是刹车片与制动盘的接触导致了制动。
安装在汽车前部的盘式制动器的好处之一是它们具有充足的通风，因为它们的组件完全暴露在外，并且不会在盘式刹车片相互摩擦时保留热量。
更高的生产力
这种类型的制动器可以承受大而恒定的负载。
专家指出，盘式制动器在前，鼓式制动器在后，因为重量转移到了前部，这是最需要努力的地方。
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