孩子们将上路

按照规定，一个七岁的孩子就已经可以一个人上街了。 实践并不总是证实这一点。

孩子们往往缺乏经验，这会惩罚成年人，往往是下意识地，恭敬地接近繁忙的街道。 根据道路安全领域的许多专家的说法，孩子们没有意识到迫在眉睫的危险，他们很难理解汽车不能立即停下来，在一个司机可能看不到他们的地方。天黑后的红绿灯，前灯只能在引擎盖前几十米处看到它们，通常在有效制动的门槛上或已经在它后面。

因此，很大程度上取决于父母，他们如何为孩子在路上的独立做好准备。 如果带着孩子走路，我们不注意他是否在路前停下来环顾四周，或者道路是否畅通，我们不能指望他在没有大人监督的情况下独自行走时这样做。 接近路口，让孩子环顾四周，说是否可以通过，而不是家长。 在这种情况下，可以纠正它们，防止它们在错误的时间和未经授权的地方离开道路。 当他独自一人时，他会做他认为正确的事情。

很快，当孩子们离开学校时，外面会是灰色或黑暗。 后来，一个孩子出现在车头灯里。 根据规定，15 岁以下的儿童在搬出定居点时必须有反光元素。 在实践中，我没有听说有人因缺乏眩光而受到惩罚。 事实上，在灯光并不总是照应有的地方照耀的地方，最好佩戴反光板。

近年来，我们在学校开展了交际教育。 这是一个步骤，但并不总是有效的 XNUMX%。 不久的将来可能会出现另一个儿童节目。 雷诺在多个欧洲国家推广的“人人安全”可以被视为国家教育部的官方文书。 计划提供了必要的知识，但它们不能替代培养孩子的正确习惯，没有人能为父母做到这一点。

该材料是与卡托维兹省交通中心合作制作的。

道路规则

文章。 43

1. 7岁以下的儿童只能在年满10岁的人的监督下使用道路。 这不适用于您居住的地区。

2. 15 岁以下的儿童在天黑后在建成区以外的道路上行驶时必须使用反光元件，以便其他道路使用者可以看到它们。

3. par 的规定。 1 和 2 不适用于行人专用道路。

Piotr Wcisło，卡托维兹省交通中心主任

– 有必要尽早开始对孩子进行交际教育，这样他们就不必通过反复试验来学习。 在困难的交通情况下，几乎没有直觉和善意。 孩子们应该具备交通规则知识、安全行为技能和习惯，以及想象力、因果思维和洞察力的发展。

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