廉价电动汽车、电动 SUV 和货车：雷诺澳大利亚的新战略包括竞争对手起亚 Seltos、特斯拉 Model 3，甚至可能是铃木吉姆尼和福特小牛。
Megane E-Tech（如图）和 R5 EV 将使雷诺为不断变化的消费者口味和未来的排放法规做好准备。
雷诺已经制定了在澳大利亚的增长路线，拥有四个独立的产品流，这将使法国品牌在该市场拥有最广泛和最大胆的市场覆盖率。
所有这些都将基于现有的阵容，目前包括三款 SUV（Captur II、新 Arkana 和 Koleos II）和货车（Kangoo、Trafic 和 Master）和一个 Megane RS 热舱口。
全新的第三代 Kangoo 面包车将于 2022 年底开始生产，并将再次包括雷诺用语称为 E-Tech 的电动汽车 (EV) 版本。 现在在欧洲生产，它应该会继续与最畅销的大众 Caddy 展开激烈竞争，在安全性、舒适性和复杂性等大多数领域都可以赶上它。
雷诺的电动汽车战略得到了备受期待的 Megane E-Tech 的补充，该技术于 2023 月亮相，计划于 XNUMX 年某个时候在澳大利亚推出。 作为雷诺“升级”阶段的一部分，它是一款全轮驱动的高悬掀背/跨界车。 与密切相关的日产 Ariya EV 共享的电动动力系统，仅保留了名称。
很大程度上取决于欧洲的 Megane E-Tech，为该品牌提供了对抗现代 Ioniq 5、起亚 EV6、特斯拉 Model 3/Y、福特野马 Mach-E、丰田 bZ4X 和大众 ID.4 以及其他类似产品的强大武器电动汽车的竞争对手。
仍然在电气化方面，令人兴奋的 R2023 E-Tech 将于 5 年推出，这是一款小型掀背车，将在国际上首次亮相 - 至少一年后在澳大利亚 - 将 70 年代的复古时尚与吹嘘的高科技通用 CMF 模块化系列相结合。雷诺-日产-三菱联盟的BEV。 电动汽车架构。
除其他显着特点外，据称与在澳大利亚售价 33 美元的旧 Zoe 电动汽车相比，它可以将电动汽车的成本降低约 50,000%。 顺便说一句，后者多年来一直是欧洲最畅销的电动汽车，因此 R5 有很多事情要做。 它还应该部分抵消杀死我们在澳大利亚最喜欢的超级迷你之一克里奥的深深失望。
围绕 R5 E-Tech 的热议是由于全电动汽车的民主化，很快其他创新也加入其中，包括复古 R4ever EV 跨界车的量产版，以及与 Lotus Cars 的合作。 在现在电气化的 Alpine 徽章下，坦率地说是一款运动型 SUV/Hatch EV Grand Tourer。
所有这些新浪潮雷诺电动汽车都在 Laurens Van Den Acker 的审查之下，他汇集了一批才华横溢的设计师，包括标致文艺复兴时期的建筑师 Gilles Vidal。
说话 汽车指南 上个月，雷诺澳大利亚董事总经理 Glen Seely 表示，虽然不是所有东西都是本地的，但有很多选择可以满足澳大利亚消费者的口味。
“我们参与了一系列雷诺汽车，包括 R5 E-Tech，”他说。
但拥有 122 年历史的布洛涅-比扬古品牌还没有放弃内燃机。
一方面，这些将是先进的低排放车型，可能配备电动混合动力和小型涡轮汽油发动机，这将促进针对西欧的车型的开发和/或更换，例如 Captur 和密切相关的车型阿卡纳越野车。 ，以及 Koleos - 后两者通过雷诺子公司三星抵达韩国。 他们很可能仍然是大众、马自达、本田和丰田等公司的优质竞争对手。
然而，雷诺自己的廉价品牌罗马尼亚的达契亚正在准备一系列具有流线型设计的下一代车型，以帮助降低价格。 其中一些东欧车型的目的地是澳大利亚，包括小型 Duster SUV、Bigster 中/大型 SUV 和传闻中的双驾驶室 Oroch。
至关重要的是，当从 2024 年开始进口时，他们将佩戴雷诺标志，而不是达契亚，并将依靠欧洲的天赋和价值定位在市场的价值端骚扰 MG、哈弗、起亚和斯柯达。
正如我们之前所说，起亚 Seltos 大小的 Duster 和（还不是 Oz 的）Sandero 等 Dacias 在欧洲、非洲和南美为他们的制造商赢得了大批追随者。 为了让这个球保持活力，范登阿克聘请了前 Seat 和 Cupra 设计师 Alejandro Mesonero-Romanos 来真正提升审美氛围。
来自罗马尼亚的新鲜金属流还应该包括基于 Bigster 的福特 Maverick 风格的 Oroch II 双驾驶室皮卡车——如果雷诺澳大利亚的愿望清单得到满足，预计将在 2025 年推出一款基于汽车的车辆。
最后，雷诺最近通过俄罗斯 Avtovaz 企业集团的多数股权将 Dacia 与 Lada 合并（是的，苏联时代的 Niva 荣耀和 Brock Samara 的恶名）； 新一代 Niva 正在开发中，其目标之一将是大获成功的铃木吉姆尼。 毫无疑问，这对澳大利亚来说是一个优势。
雷诺在多个层面开展了如此多的活动，它认为在本世纪中期保持其在澳大利亚已有一个多世纪历史的业务蓬勃发展是认真的。
我们以前听过这样的谈话，尤其是这个品牌，但该计划正处于市场走向的中间，这意味着雷诺将是值得关注的人。
