便宜不代表不好

有时便宜的产品耐磨性低，性能达不到我们的预期。 但便宜并不总是坏事，轮胎就是一个很好的例子。

汽车轮胎分为三个主要部分：高级、中级和预算。 它们之间的差异出现 它们的目的、汽车制造商设定的任务以及应用的技术解决方案。

“高级汽车具有高性能，需要最高质量的轮胎。 Motointegrator.pl 专家 Jan Fronczak 表示，这是因为需要高效的动力传输、高速时的有效制动以及在直道和弯道上的足够抓地力。 - 在较低级别的汽车和城市紧凑型货车中，这个标准不是那么高。 “我们通常在市区以低速驾驶这些汽车，在很大程度上我们不必对冬季轮胎的选择如此严格，”Jan Fronczak 补充道。

这当然与使用不能提供最佳驾驶安全性的不合适产品不同。 在预算段的轮胎中，您可以成功选择具有非常好的性价比的轮胎。 这是因为这些轮胎通常使用几年前在高端市场中使用的顶级胎面。 这方面的一个例子是非常流行的 Dębica Frigo 2 轮胎，它使用固特异 Ultragrip 5 胎面。

一些司机正在寻找通过选择全季节轮胎来省钱的机会。 然而，在这里，“如果某事对一切都有好处，那么它就一无是处”这句格言完美地发挥了作用。 冬季轮胎具有专门设计的胎面，由能够承受冬季低温的化合物制成。 因此，廉价轮胎肯定会更好地应对恶劣的冬季天气，提供更好的牵引力，从而更安全地驾驶。 这同样适用于库存超过七年的优质轮胎。 这种轮胎中的橡胶会失去其特性，受压，因此根本无法使用轮胎。

无论我们选择哪种轮胎，我们都必须牢记它们的技术状况。 但是，自己评价并不容易，胎面深度标准也不是唯一且充分的标准。 仍然流行的翻新轮胎虽然看起来很新，但可能存在技术缺陷，例如结构损坏。 

专家意见 - David Schensny - 维护专家：

如果温度不超过7摄氏度，就可以成功安装冬季轮胎。 在这种情况下，它们在道路上表现良好，并且不会像在较高温度下那样快速磨损。 为您的汽车选择轮胎的最佳方式是冬季行驶的公里数。 很少使用汽车并避免在大雪中开车的司机可以成功地在所谓的中间货架上买到便宜的轮胎，这些轮胎往往比最贵的轮胎差不了多少。

对于买不起昂贵轮胎的司机来说，一个有趣的选择是旧轮胎。 二手轮胎不仅可以在检查站购买，还可以在硫化厂和汽车市场购买。 价格主要取决于磨损程度，但胎面高度并不是一切。 购买二手轮胎时，我建议您查看其生产日期。 如果它们的使用时间超过 5-6 年，则混合物可能会失去某些特性。