DCT、CVT 或 AMT：自动挡汽车中不同类型的变速器如何工作

内容

所有车辆都使用相同类型的变速器；没有它，他们将无法运作。有自动变速器型和手动变速器型。在自动机组中，我们可以找到三种类型：DCT、CVT 和 AMT。

所有车辆的变速箱都至关重要，没有这个系统，汽车根本无法前进。目前，有几种类型的传输，虽然它们具有相同的目的，但工作方式不同。

汽车中的变速箱主要有两种类型：手动和自动。任何一个都是称为变速器的系统的关键，并通过驱动轴将发动机后部连接到差速器。它们通过差速器将动力从发动机传递到驱动轮。

但是，在自动中存在三种类型：

1.-双离合变速器（DCT）

DCT或双离合变速器有点重，因为它有很多活动部件和齿轮。

DCT 有两个离合器来控制奇数齿轮和偶数齿轮的比率，前者有一组奇数齿轮。该变速器还使用两根轴来控制那些已经分开的齿轮比，奇数轴在偶数轴和更长的轴之间。

DCT 自动变速箱的优势在于驾驶员的舒适性和效率。换档非常顺畅，换档时不会感到颠簸。而且由于传输没有中断，因此效率更高。

CVT自动变速器以无限传动比运行，这使其在自动变速器系统中的效率优于DCT。

根据曲轴的转速，通过同时更换齿轮来改变皮带轮的长度。即使改变皮带轮一毫米，也意味着新的齿轮比开始发挥作用，从本质上讲，给你无限的传动比。

AMT 自动变速器是最弱的系统之一，与其他系统相比，它的唯一优势是它更便宜。

按下离合器会使发动机与变速箱分离，从而使您可以换档，这是每次换档时都会发生的过程。离合器由液压执行器自动释放。因此，各种传动比发生变化。