胎压。 太低和太高的后果是什么？

太低和太高的轮胎压力都有其后果 - 胎面不能很好地粘附在路面上。

危险的交通状况有很多原因。 其中特别包括：不适应天气条件的超速行驶、拒绝让路、不当超车或未能保持车辆之间的安全距离。 这些并不是波兰司机唯一的罪过。 研究*显示，36%。 事故是由汽车的技术条件引起的，其中 40-50%。 与橡胶的状况有关。

– 拥有汽车的部分乐趣还在于关注其技术状况。 劣质轮胎，或者更糟糕的是，它们的状况不佳是驾驶员相当普遍的疏忽。 这是完全无法理解的，因为生命可以依靠它，”波兰轮胎工业协会 (PZPO) 首席执行官 Piotr Sarniecki 评论道。

胎压过低

胎压过低也会增加轮胎磨损。 仅 0,5 巴的损失将制动距离增加 4 米，并将胎面寿命缩短 1/3。 由于压力不足，轮胎变形增加，工作温度升高，这可能导致轮胎在行驶时破裂。 不幸的是，尽管开展了广泛的宣传活动和专家的多次警告，58% 的司机仍然过于频繁地检查他们的轮胎压力**。

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没有空气，车辆将行驶缓慢，可能会在转弯时出现转向不足或转向过度。

胎压过高

另一方面，过多的空气意味着更少的抓地力（更少的接触面积）、降低的驾驶舒适性、增加的噪音和不均匀的轮胎胎面磨损。 这清楚地表明，汽车缺乏适当的驾驶准备可能是道路上的真正危险。 出于这个原因，您需要持续检查轮胎压力 - 这应该至少每月进行一次。

“检查轮胎压力所需的时间与给汽车加满油所需的时间大致相同。 我们可以在任何加油站这样做。 开到压缩机处，检查汽车手册或车身标签上的最佳压力应该是多少，然后给轮胎充气就足够了。 花这 5 分钟可以挽救我们的生命。 如果我们有压力传感器和泄气保用轮胎，我们还必须每月检查一次轮胎，同样是手动检查。 Sarnecki 总结道，这些轮胎的压力传感器和厚侧壁的损坏可能会掩盖空气不足，并且轮胎的结构在加热到过高温度时会破裂。

* – 德国 Dekra Automobil GmbH 的研究

** -Moto Data 2017 - 汽车用户面板

另请参阅：Jeep Wrangler 混合动力版