起亚 Rio 3 传感器
在所有现代汽车中，特别是在起亚 Rio 3 中，传感器允许 ECU 准备空气燃料混合物，并保持发动机的平稳运行。 如果其中任何一个出现故障，都会影响发动机的运行、汽车的动力，当然还有油耗。 如果曲轴传感器的工作中断，发动机将完全停止工作。 因此，如果设备型号上突然出现“检查”灯，建议立即联系服务站以澄清并解决问题。
起亚 Rio 3 曲轴传感器及其错误
曲轴传感器 - DKV，安装在带有电子发动机管理系统 (ECM) 的车辆上。 DPKV - 允许发动机 ECU 控制气门正时传感器位置的部件。 这确保了燃油喷射系统的效率。 DPC 有助于确定内燃机的气缸何时需要填充燃料。
曲轴转速传感器影响发动机的运行。 故障会导致发动机停止或只是内燃机运行不稳定——燃料供应不及时，有在气缸内点火的危险。 曲轴用于保持喷油器和点火装置的运行。
多亏了他，ECU 发送了关于膝盖的信号，即关于它的位置和速度的信号。
与 DC Kio Rio 3 相关的错误：
- 电路问题 - P0385
- 无效标志 - P0386
- 传感器未读取 - P1336
- 频率变化 - P1374
- DC 指示器“B”低于平均水平 - P0387
- DC 指示器“B”高于平均水平 - P0388
- 传感器“B”中的问题 - P0389
- 评估不可操作性 - P0335
- 液位传感器“A”故障 - P0336
- 指标低于平均直流“A” - P0337
- 传感器传感器“A”高于平均水平 - P0338
- 损坏 - P0339
曲轴传感器错误是由于开路或磨损而发生的。
凸轮轴传感器 Gamma 1.4 / 1.6 Kia Rio 及其故障
DPRV 协调燃油喷射系统和发动机机构的操作。 相位传感器与曲轴密不可分。 DPRV 位于正时齿轮和链轮旁边。 采用的凸轮轴传感器基于磁铁和霍尔效应。 这两种类型都用于将电压从发动机传输到 ECU。
最长使用寿命到期后，DPRV 停止工作。 最常见的原因是电线内部绕组的磨损。
使用扫描仪对起亚 Rio 凸轮轴的问题和错误进行诊断。
- 电路问题 - P0340
- 无效指示器 - P0341
- 传感器值低于平均值 - P0342
- 高于平均水平 - P0343
起亚 Rio 3 速度传感器，错误
今天，测量速度的机械方法已不再用于汽车。 已经开发出基于霍尔效应的器件。 脉冲频率信号由控制器发射，发射频率取决于车速。 顾名思义，速度传感器有助于确定准确的运动速度。
任务是测量每公里信号之间的时间间隔。 一公里传输六千次脉冲。 随着车辆速度的增加，脉冲的传输频率也相应增加。 通过计算脉冲传输的准确时间，很容易得到流量速度。
当车辆滑行时，速度传感器可以节省燃料。 它的工作很简单，但是，只要有一点故障，汽车发动机的运行就会恶化。
DS Kia Rio 垂直位于手动变速箱外壳上。 如果出现故障，则发动机开始出现故障。 速度传感器，如凸轮轴，在发生故障时不会修理，而是立即更换新零件。 大多数情况下，驱动器被破坏。
- 速度传感器电路故障 - P0500
- 调整不良的 DS - P0501
- 低于平均 DS - P0502
- 高于平均值 SD - P0503
起亚 Rio 温度传感器
温度传感器用于警告发动机过热，因此驾驶员会在因过热而出现问题之前制动并软化汽车。 在特殊指针的帮助下，显示当前时间的发动机温度。 打开点火开关时箭头向上。
大多数起亚 Rio 车主声称车内没有温度传感器，因为他们根本不看发动机度数。 发动机温度可以通过“发动机冷却液温度传感器”间接了解。
与 DT Kia Rio 3 相关的错误：
- 无效标志 - P0116
- 低于平均水平 - P0117
- 指标高于标准 - P0118
- 问题 - P0119
传感器的电阻取决于冷却液的温度。 要验证传感器是否正常工作，只需将其浸入室温水中并比较读数即可。
结论
现代汽车是一个完整的设备系统，通过一组传感器相互连接。 如果实际上一个传感器的操作被中断，则系统将失败。
发动机中的空气由凸轮轴传感器控制，ECU 根据其体积计算工作混合物向发动机的供应量。 使用曲轴传感器，控制单元监测发动机转速，控制系统调节空气供应。 在停车期间控制单元的帮助下，当发动机暖机时保持怠速。 该系统通过增加怠速来提供高速发动机暖机。
所有这些传感器都在现代汽车中找到，并且在研究了它们的设备和错误之后，更容易理解诊断结果并为汽车购买必要的零件。
