曲轴位置传感器 Kia Rio 3

起亚 Rio 3 曲轴位置传感器（缩写为 DPKV）同步点火和燃油喷射系统的操作。

该设备向发动机控制单元发送信号。 该设备查看曲轴冠（正时盘），从缺失的齿中读取必要的信息。

如果起亚 Rio 3 DPKV 出现故障，内燃机将停止或不启动。

一个更常见的问题（快速修复）是信号或电源线与节点断开连接时。 接下来，我们将讨论设备故障的迹象和原因，如何更换它。

DPKV故障现象

以下症状表明传感器存在问题：

1. 发动机功率会降低，负载和上坡行驶时汽车拉力较弱；
2. 无论运行模式如何，ICE 转数都会“跳跃”；
3. 油耗会增加；
4. 油门踏板将失去响应性，发动机将无法获得动力；
5. 在较高的速度下，会发生燃料爆炸；
6. 将出现代码 P0336。

这些症状可能表明其他起亚 Rio 3 设备存在问题，因此可能需要对传感器进行详细检查。 如果确定该设备是发电厂运行问题的罪魁祸首，则必须更换起亚 Rio 3 DPKV。

起亚Rio 3曲轴传感器故障原因

起亚 Rio 3 传感器出现故障的原因有多种。

• DPKV 核心和负责改变正时的磁盘之间的正确距离（安装新零件、维修、事故、污垢）。 标准是从 0,5 到 1,5 毫米。 使用预先安装的垫圈进行安装。
• 接线损坏或连接不良。 如果闩锁损坏，则芯片连接松动。 较少的情况下，您可以在电缆护套损坏时观察图片，出现断裂。 信号微弱或丢失（也可能接地）不允许控制单元正确协调电机的运行。
• 起亚 Rio 3 DPKV 内部绕组的完整性被破坏。 由于汽车运行产生的持续振动、氧化、工厂缺陷（细线）、磁芯的部分损坏，绕组会损坏。
• 负责同步的磁盘损坏。 曲轴盘上的齿可能因事故或维修工作不慎而损坏。 此外，积聚的污垢会导致牙齿不均匀磨损。 如果橡胶垫破裂，标记也可能会消失。
  
  

由于起亚 Rio 3 曲轴传感器是不可分离的部件，一旦发生故障，必须彻底更换。 这适用于 DPKV 外壳和接线。

传感器特性和诊断

第三代韩国起亚 Rio 车上安装的曲轴传感器规格如下：

1. 电压下限 - 0,35 V；
2. 电压上限 - 223 V；
3. 尺寸以毫米为单位 - 32*47*74；
4. 绕组电感 - 280 MHz；
5. 电阻 - 从 850 到 900 欧姆；
6. 重量 - 59克。

如何诊断 DPKV 起亚 Rio 3？ 动作的算法如下：

1. 引擎盖打开。
2. 有一个带接线的块，位于排气歧管下方。 分开盖。
3. 使用测试仪的探针，我们在电阻测量模式下连接到曲轴传感器。 读数必须在上述范围内。 如果该值小于 850 欧姆或大于 900 欧姆，则设备有故障。

当检查表明传感器出现故障时，需要更换。

选择 DPKV

曲轴传感器 Kia Rio 3 的选择是原装配件。 传感器原件为39180-26900，零件价格为1卢布。 模拟设备的价格范围很小 - 从 800 到 950 卢布。 您应该参考以下列表：

1. Lucas 传感器（目录号 SEB876，也称为 SEB2049）；
2. Topran（目录号 821632），
3. Autolog（目录号 AS4677、AS4670 和 AS4678）；
4. 肉类和多利亚（商品 87468 和 87239）；
5. 标准（18938）；
6. 霍夫 (7517239);
7. 美孚创 (CS-K004)；
8. Kavo (ECR3006) 的细节。

更换曲轴传感器起亚 Rio 3

您需要回答这个问题，起亚 Rio 3 车中的 DPKV 在哪里。

起亚 Rio 3 曲轴传感器连接到排气歧管下方的气缸体。 更换分几个阶段进行，所有工作都可以独立完成。 驱动更换工具：

1. 键为“ 10”；
2. 端头；
3. 项链;
4. 一字螺丝刀；
5. 干净的抹布；
6. 新设备。

动作算法如下：

1. 汽车安装在检查孔上方，驻车制动器打开，保险杠放置在后轮下方。 你可以在电梯上举起汽车。
2. 在负责进气的歧管下方的气缸体中，我们正在寻找一个传感器。 线束断开。
3. 固定螺钉已拧下。 取出设备，用干布擦拭。
4. 使用测试仪检查 Kia Rio 3 DPKV（在电阻测量模式下）。
5. 座椅也可以水洗。 安装了新的曲轴定位器。
6. 紧固件已拧入，接线已连接。

至此，起亚 Rio 3 曲轴传感器的更换就完成了，接下来还要检查发动机在怠速和高速行驶时的运转是否顺畅。

检查 DPKV 的运行情况

结论

起亚 Rio 3 曲轴传感器从带齿的参考盘读取有关轴位置的信息。

如果设备不能正常工作，汽车在行驶时可能根本无法启动或停止。