节气门位置传感器 VAZ 2114
任何汽车中的发动机参数控制模块（例如，VAZ 2114）都需要处理大量数据。 例如，为了正确形成空气燃料混合物的成分，需要以下信息：
- 室内温度;
- 发动机温度；
- 通过进气歧管的空气量；
- 气流的氧饱和度；
- 车速；
- 节气门开度。
VAZ 2114 节气门传感器负责最后一项，它决定了新鲜空气进入进气歧管的通道的开放程度。 当驾驶员按下“油门”时，节气门组件打开。
如何获取油门角度数据？
VAZ汽车节气门位置传感器的设计目的
节气门位置传感器 (TPS) 以机械方式检测节气门角度并将其转换为电信号。 数据被发送到汽车的电子大脑进行处理。
重要的！ 没有这个装置，电机的运行就会脱离正常模式。 事实上，这辆车是不能用的。 虽然您可以自行前往维修地点 - 发动机不会熄火。
最简单的传感器是一个可变电阻器，它会随着其轴的旋转而改变电阻。 这种设计易于制造，价格低廉，并在 VAZ 车辆上得到积极使用。 但是，它有一个严重的缺点：电阻器工作轨道的材料随着时间的推移而磨损，设备失效。 车主尽量不使用此类设备，收购只能与一次性成本节省相关联。
最受欢迎的是非接触式传感器，它在电气部分没有摩擦节点。 只有旋转轴磨损，但磨损可以忽略不计。 正是这些传感器安装在 VAZ 2114 系列的大多数现代发动机及其前面的“十”上。
尽管具有整体可靠性，但节点可能会失败。
节气门位置传感器VAZ 2114的更换和维修
如何理解 TPS VAZ 2114 坏了？
故障症状可能与负责产生燃料混合物的其他传感器的故障同时出现：
- 高怠速；
- 汽车的油门响应恶化 - 起步时很容易熄火；
- 降低功率-装载的汽车实际上不会拉动；
- 随着“气体”的逐渐添加，发动机被压缩，推力“失败；
- 怠速不稳；
- 换档时，发动机可能会熄火。
损坏的 VAZ 2114 (2115) 传感器会产生三种失真信息：
- 完全缺乏信息；
- 阻尼器已解锁；
- 阻尼器被锁定。
取决于此，故障的症状可能会有所不同。
检查 VAZ 2114 汽车的节气门传感器
你可以用一个简单的万用表来检查。
在不删除的情况下检查 TPS 的状态
有必要打开点火开关（我们不启动发动机）并将测试仪引线连接到连接器引脚。 为此，您可以使用针或细钢丝。
提示：不要用针刺穿电线的绝缘层，时间一长，载流芯线可能会氧化。
操作模式：连续电压测量高达 20 伏。
当油门关闭时，设备两端的电压应在 4-5 伏之间。 如果读数显着降低，则设备有故障。
让助手轻轻踩下加速踏板或手动移动加速踏板。 随着栅极旋转，电压应降至 0,7 伏。 如果值突然变化或根本没有变化，则传感器有故障。
测试移除的 TPS
在这种情况下，万用表转到测量电阻的位置。 使用螺丝刀或其他工具，小心转动传感器轴。 在工作设备上，欧姆表读数应平稳变化。
您还可以使用诊断扫描仪检查传感器的状态。 任何袋子阅读器都可以，即使是简单的中文 ELM 327。使用 VAZ 2114 诊断程序，我们在计算机屏幕上显示数据，评估 TPS 的状态。
更换传感器
与任何其他车辆电子设备一样，当电池负极端子重置时，油门传感器会发生变化。 拆卸时，十字螺丝刀就足够了。 断开连接器并拧下固定螺钉。
取下传感器并用干布擦拭离合器区域。 如有必要，在节气门轴上涂抹一些润滑脂。 然后我们安装一个新的传感器，装上连接器并连接电池。
重要的！ 更换传感器后，启动发动机，让它空转一段时间。
之后，在不移动汽车的情况下逐渐增加速度几次。 电子控制单元 (ECU) 必须适应新传感器。 然后我们照常操作机器。
