现代Creta胎压传感器
汽车维修

现代Creta胎压传感器

紧凑级跨界车现代Creta于2014年进入市场,是现代ix25车型Cantus的第二名。 已经在基本工厂设备中,汽车上安装了一个单独的轮胎压力传感器现代creta和一个TPMS主动安全系统,它监控每个轮胎的充气参数,确定轮辋上的负载并在监视器上显示信息。

现代Creta胎压传感器

电子单元的配置方式是将汽车主要单元的状态数据传输到移动设备,驾驶员可以在智能手机上的任何地方检查汽车的状态。

现代Creta DSh的特点

现代 Creta 轮胎压力传感器在结构上是安装在车轮上的高灵敏度传感器。 使用电缆,传感器连接到仪表板控制面板,以快速提醒驾驶员注意压力变化。 第二个传感器的输出是一个无线电信号,发送到汽车的计算机和 ABS 主动安全系统。 在行程期间,传感器会通知 ECU 压力参数的变化和车轮的一般状况。 停止时,该元素处于非活动状态。

现代Creta胎压传感器

控制器安装在橡胶或铝制底座上。 该设计允许您在不使用特殊设备的情况下独立更改控制器。 现代轮胎压力传感器有自己的特点。

  • 与仪器监视器上的应急灯直接集成。 如果轮胎压力下降,仪表盘中会亮起一个红色问号。
  • 激活 ABS 系统可以让您查看每个轮胎的压力参数。
  • 所有控制器在工厂都针对以下车轮尺寸进行了编程:对于 R16 轮胎,允许压力为 2,3 atm。 对于尺寸 R17 - 2,5。
  • 轮胎压力取决于空气温度,驾驶员必须根据季节调整压力。
  • 可以通过接口重新编程传感器的读数,具体取决于圆盘的直径和冬季/夏季轮胎的等级。

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控制器的配置不仅可以监控轮胎压力参数,还可以警告驾驶员此类车轮故障:

  • 拆卸(消耗紧固螺栓);
  • 轮胎弹性丧失或疝气;
  • 如果在侧切后使用修理过的车轮,可能会发生故障;
  • 如果使用非原装淡季轮胎,橡胶过热;
  • 当超过车辆的负载能力限制时,磁盘上的负载过大。

Cretu 中的常规 DDSH 部件号为 52933-C1100。 原厂备件的成本相当高 - 每套 2300 起。 传感器通过频率为 433 MHz 的无线电信号传输信息,该套件包括一个控制器和一个橡胶吹嘴。 该节点将需要通过“自动通信”程序在汽车的 ECU 中注册。 经营期限为7年。

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作为替代方案,车手们建议选择原厂复刻版——Schrader Generation5 维修套件,适用于韩国跨界车。 零件成本500卢布,序列号66743-68,奶嘴材质为铝。 制造商表明产品的最低使用寿命为 3 年。

现代Creta上DDSH故障的原因

不仅在轮胎漏气和压力参数降低的情况下,仪表盘上也可能接收到错误信号。 控制单元位于驱动器上,系统地承受动态和机械负载,因此它属于汽车的易损部件。 压力传感器故障的原因。

  • 身体裂开,摔倒在轮子上。 它发生在在困难的道路上行驶时对车轮的强烈打击,在高速穿越障碍物后发生事故。
  • 轴过载时车轮上增加的负载会降低传感器读数。
  • 应急照​​明灯接线破损。 一根细线来自控制器,它会磨损,失去保护层的密度。 在这种情况下,警报信号将持续响起。
  • 在端子处失去接触,当部件没有清洁污垢时会发生触点氧化,在汽车在泥泞中系统运行期间,在冬季盐试剂进入后触点会腐蚀。
  • ECU 故障。 借助功能齐全的传感器和良好的接触,控制单元向电路板发送不正确的信号。

在驾驶员注意到传感器故障的一半情况下,原因是使用了与 ECU 接口不交互(不相关)的非原始驾驶员复制品,该元素未在车辆的主动安全系统中注册。

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TPMS压力监测系统——工作特点

现代 Creta 已经在基地配备了 TPMS 系统,该系统会及时警告驾驶员轮胎压力严重下降。 系统通过在仪表板上闪烁红色感叹号来表示故障一分钟,一分钟后图标开始持续燃烧。

TPMS 指示灯不仅在压力下降时亮起,而且在安装新磁盘后以及在电力线附近行驶时亮起 20%。 由于在没有通电的城市中找不到一条街道,许多司机面临着低压指示灯常亮的问题。

克里特岛安全系统的第二个问题是在与车载网络一起使用的汽车中使用笔记本电脑时,在为手机和其他东西充电时工作的指示器。 系统检测无线电干扰并将其关联为故障。 因此,许多司机希望禁用压力传感器。

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如何禁用 TMPS 并消除错误

在没有特殊设备的情况下,驱动程序不太可能完全禁用 TMPS 监控系统。 为此,您必须拥有现代扫描仪和软件。 要修复重新安装传感器后出现的错误,您需要重置轮胎压力并重新启动计算机。 ECU 控制单元必须再次闪烁,否则指示灯将系统地亮起。 如何逐步暂时禁用 TMPS。

  • 打开点火开关,不要启动发动机。
  • 控制器左侧是 SET 按钮,必须连接。
  • 等待哔声。
  • 蜂鸣器通知驾驶员显示系统已禁用。

建议在每次更换传感器或车轮后、换季后、使用仪表后指示灯不亮等情况下重新启动系统。

在 30% 的情况下,在驾驶时重新安装车轮后,传感器开始发出故障信号。 这是正常情况,20-30公里后系统会自动调整信号被切断的方式。

建议司机在冬季每个月检查一次轮胎压力,夏季每 40 天检查一次。 总是在冷胎上检查胎压。 这意味着汽车在过去 3 小时内没有行驶或在此期间行驶不到 1,5 公里。

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如何将 DDSH 更改为 Creta

更换控制器需要15分钟,用压力表工作后,手动检查车轮内的压力。 更换原装 TPMS 传感器 52933c1100 的步骤如下所述。

以安全的方式卸下车轮。 拆卸车轮,拆下轮胎。 从磁盘中取出旧传感器,将新传感器安装在通常的位置。 挡住轮胎,根据尺寸充气到所需的设置。 注册一个新的驱动程序。

如果将库存传感器重新安装到类似的传感器上,则现代 ECU 的配置方式会自动识别和注册驱动程序。 因此,在购买一套控制单元时,您不需要写下它们的编号,您可以单独安装传感器。 拆卸和锻造车轮时,重要的是不要折断奶嘴头。

在克里特岛更换轮胎压力传感器非常简单,制造商已尽一切可能使车主在同步 ECU 中的元件时没有任何困难,并提供足够的原厂维修套件和适合该模型的单个备件。

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