用于 VAZ 2107 的油压传感器
在任何汽车中，随着时间的推移，某些零部件会发生各种故障和故障。 其中一个要素就是一辆VAZ 2107汽车上的油压传感器，大家都知道，如果系统中没有油，发动机将无法长时间工作。 发动机中的机油不仅有助于减少摩擦部件的磨损，还可以冷却发动机，防止发动机过热。 由此可见，监控系统中油的液位和质量非常重要，而压力是另一个指标。
产品的用途和位置
所讨论的传感器的主要目的是控制发动机润滑系统中的油压。 其中包含的信息被传输到位于仪表板上的灯泡，对驾驶员来说非常重要。 驾驶员根据系统中的油压指示器判断发动机的正确运行。
Lada VAZ 2107 系列汽车的机油压力传感器 (DDM) 直接位于发动机的左下方。 在产品的内部结构中，有一个对压降有反应的活性元素。 随着压力下降，电流大小会发生相应的变化，并由测量设备记录下来。 该装置被称为位于仪表板上乘客舱内的箭头。
最初，应该注意有两种类型的 DDM：电子的和机械的。 这些产品的区别在于，第一种选择是应急，即当压力下降时，信号灯亮。 第二种选择更可靠，因为它不仅可以用来确定压力的存在，还可以控制它的值。
在配备 VAZ 2107 化油器的汽车以及“七”的现代喷射模型中，仅使用电子压力传感器。
这意味着信息以指示器（灯泡）的形式传输到指针。 油压指示器的作用是向驾驶员发出故障信号。 同时，仪表板上的灯泡形式的特殊指示灯亮起，这就是为什么需要停止并关闭发动机的原因。
重要的是要知道！ 如果机油灯亮，则可能有漏油，因此在继续之前确保发动机已润滑。
DDM 的问题
如果仪表板上的指示灯亮起，则关闭发动机，然后使用油尺检查油位。 如果液位正常，则光报警的原因是传感器故障。 如果油压传感器堵塞，就会发生这种情况。
如果传感器工作且油位正常，驾驶员经常会问指示灯为什么亮，以及故障原因是什么。 如果检查油压和传感器的可维护性没有发现任何问题，则可能是以下因素导致指示灯亮起：
- 传感器接线故障；
- 油泵运行问题；
- 曲轴轴承游隙大。
如实践所示，大多数情况下传感器会发生故障或发生漏油。 如果发生泄漏，请勿继续驾驶。 有必要叫一辆拖车，然后到房子或服务站来确定泄漏的原因。 如果传感器有缺陷，则必须更换一个新的。 产品的成本不超过 100 卢布。
故障排除和故障排除
如果油位低于正常值，则应加满油尺上的“MAX”标记。 要检查传感器本身的状态，您需要使用以下方法：
- 使用压力计；
- 将传感器连接到压缩机。
如果您有压力表，检查产品的适用性并不困难。 为此，必须将发动机预热至工作温度，然后将其关闭并拧入压力表而不是电子产品。 因此，不仅可以检查 DDM 的可维护性，还可以检查系统中的压力。
第二种选择涉及从汽车中移除 DDM。 之后，您将需要使用带有压力表和测试仪的泵。 该过程非常简单，为此您需要将产品连接到泵软管并将测试仪设置为连续性模式。 将一个探头连接到 MDM 的输出，第二个连接到它的“质量”。 当空气被抽空时，电路会断开，导致测试仪不导通。 如果测试仪在有压力和无压力的情况下发出哔哔声，则传感器有故障，需要更换。
DDM 是不可修复的，所以发生故障后，您只需更换一个新的即可。 同样重要的是要考虑到这样一个事实，即为了完全控制系统中的压力，建议将机械传感器与电子传感器一起安装。 做到这一点并不难。 首先你需要买一件特别的T恤，如下图所示。
通过这样的三通，您可以安装电子和机械 DDM。 您还需要在乘客舱内购买压力表（压力表）。 最好的选择是为 VAZ 2106 或 NIVA 2131 汽车购买压力表。
根据以下说明连接此传感器，如下图所示。 重要的是要了解，不必将电缆连接到紧急油压传感器，因为仪表板上有一个标准压力表。
在哪里设置指针是车主的个人问题。 大多数驱动程序通过稍微修改安装孔来安装此产品来代替常规时钟。 结果就是这个图像。
下面是 DDM 安装在引擎盖下的样子的照片。
总之，应该注意的是，这样一个简单的改进不仅可以避免再次检查电子传感器的状况，而且还可以持续监控系统中的压力，这对于司机。
