绝对传感器 KAMAZ 65115
内容
方案 KAMAZ 5490 电气设备的电气图。 电气设备方案 KAMAZ 5490 保险丝方案 电气设备方案 KAMAZ 5490 NEO 与梅赛德斯-奔驰 OM457LA 发动机。 以及 KamAZ-5490 错误代码及其解码。
KAMAZ 5490 电气设备方案
KAMAZ 5490 电气设备电气系统总图。
电路元件 KAMAZ 5490
电气图和接线图 KAMAZ 5490：
保险丝图 KAMAZ 5490
保险丝图 KAMAZ 5490 NEO 及其组件：
保险丝继电器块 KAMAZ 5490、65206 65207 | |||
| 指定 | 标称 | 消费类 | 主电源/电源开关状态 |
| FU1.1 | 5А | EFU 控制单元 | 开启/开启 |
| FU1.2 | 5А | 空气悬架控制单元 | 开启/开启 |
| FU1.3 | 5А | 电气控制单元 (CBCU) | 开启/开启 |
| FU1.4 | 5А | EBS 控制单元 | 开启/开启 |
| FU1.5 | 5А | 发动机控制单元 ADM3 | 开启/开启 |
| FU1.6 | 10А | 中和系统控制单元 | 开启/开启 |
| FU1.7 | 10А | MP2发动机控制单元 | 开启/开启 |
| FU1.8 | |||
| FU1.9 | 10А | 缓速器控制单元 | 开启/开启 |
| FU1.10 | 5А | OBD 诊断连接器 | 开启/开启 |
| FU1.11 | 5А | 行驶记录仪/仪表板 | 开启/开启 |
| FU1.12 | 5А | 特殊配件连接器 | 开启/开启 |
| FU2.1 | |||
| FU2.2 | 10А | 驾驶员侧控制面板 | 开启/开启 |
| FU2.3 | |||
| FU2.4 | 5А | 发电机励磁绕组 | 开启/开启 |
| FU2.5 | 5А | 中控锁控制单元 | 开启/开启 |
| FU2.6 | |||
| FU2.7 | 5А | 天窗控制驱动 | 点火/ACC |
| FU2.8 | 一个20 | 空调 | 点火/ACC |
| FU2.9 | 15А | 驾驶员侧控制面板 | 点火/ACC |
| FU2.10 | 15А | 乘客门控制面板 | 点火/ACC |
| FU2.11 | 5А | 音响系统 | 点火/ACC |
| FU2.12 | 10А | 更轻松 | 点火/ACC |
| FU3.1 | 15А | EBS 控制单元 | 开 / 0 |
| FU3.2 | 15А | EBS 预告片 | 开 / 0 |
| FU3.3 | 15А | 空气悬架控制单元 | 开 / 0 |
| FU3.4 | 15А | 除湿机 | 开 / 0 |
| FU3.5 | |||
| FU3.6 | 10А | 缓速器控制单元 | 开 / 0 |
| FU3.7 | 10А | 工具组合 | 开 / 0 |
| FU3.8 | 一个20 | EFU 控制单元 | 开 / 0 |
| FU3.9 | 10А | OBD 诊断连接器 | 开 / 0 |
| FU3.10 | 10А | 电控箱 | 开 / 0 |
| FU3.11 | 一个20 | 电控单元 CBCU gr.4 | 开 / 0 |
| FU3.12 | 15А | EBS 控制单元 | 开 / 0 |
| FU4.1 | 一个20 | 电动驾驶室升降泵 | 开 / 0 |
| FU4.2 | 10А | 内心之光 | 开 / 0 |
| FU4.3 | 10А | 特殊配件连接器 | 开 / 0 |
| FU4.4 | 5А | 按键和传感器电源 | 开 / 0 |
| FU4.5 | 10А | 音响系统 | 开 / 0 |
| FU4.6 | 10А | 玻璃加热 | 开 / 0 |
| FU4.7 | 10А | 大灯挂钩 | 开 / 0 |
| FU4.8 | 10А | 插头 24V | 开 / 0 |
| FU4.9 | 10А | 哔声 | 开 / 0 |
| FU4.10 | 5А | 远程电池启动继电器 | 开 / 0 |
| FU4.11 | |||
| FU4.12 | |||
| FU5.1 | 15А | 燃料入口处的燃料加热 | 不依赖 / 0 |
| FU5.2 | 15А | FGOT中的燃料加热 | 不依赖 / 0 |
| FU5.3 | |||
| FU5.4 | 5А | 行车记录仪 | 不依赖 / 0 |
| FU5.5 | 10А | 发动机控制单元 ADM3 | 不依赖 / 0 |
| FU5.6 | 15А | 中和系统控制单元 | 不依赖 / 0 |
| FU5.7 | 一个20 | 电控单元 CBCU gr.1 | 不依赖 / 0 |
| FU5.8 | 一个20 | 电控单元 CBCU gr.2 | 不依赖 / 0 |
| FU5.9 | 一个20 | 电控单元 CBCU gr.5 | 不依赖 / 0 |
| FU5.10 | 一个20 | 电控单元 CBCU gr.6 | 不依赖 / 0 |
| FU5.11 | 25А | PZD | 不依赖 / 0 |
| FU5.12 | |||
| FU6.1 | 15А | 电气控制单元 MUX4-P | 不依赖 / 0 |
| FU6.2 | 15А | 电气控制单元 MUX4-P | 不依赖 / 0 |
| FU6.3 | 15А | 电气控制单元 MUX4-P | 不依赖 / 0 |
| FU6.4 | 15А | 电气控制单元 MUX4-P | 不依赖 / 0 |
| FU6.5 | 15А | 电气控制单元 MUX4-P | 不依赖 / 0 |
| FU6.6 | 15А | 电气控制单元 MUX4-P | 不依赖 / 0 |
| FU6.7 | 15А | 加热座椅 | |
| FU6.8 | |||
| FU6.9 | 15А | 中控锁控制单元 | 开 / 0 |
中继 | |||
| K1 | 雨刮继电器 | ||
| K2 | 雨刮器制动继电器 | ||
| K3 | 带光锁的继电器 | ||
| K4 | 喇叭继电器 | ||
| K5 | 燃油加热继电器 | ||
| K6 | 驾驶室倾斜锁定继电器 | ||
| K7 | 电池断开联锁继电器 | ||
| K8 | 空调继电器 |
方案 KAMAZ 5490 开关单元
CAN A 027 545 13 26 KAMAZ 5490 的开关单元和电路元件。
方案 KAMAZ 5490 发动机控制单元
MR2 发动机控制单元和诊断系统示意图。
ABS KAMAZ (mercedes) 的电路 - 汽车零部件和汽车零部件
在现代 KamAZ 车辆中，使用了防抱死制动系统 (ABS)。 该系统有助于减少制动时的事故。 接下来，我们将更详细地讨论系统的操作、故障和维护，以防止制动控制系统出现故障。 在这里，您将获得所有问题的答案。 阅读更多：
- 电子控制系统的组件
- KamAZ 上 ABS 的运行原理
- ABS制动控制系统故障
- 故障预防和维修技巧
- 带 ABS 系统的 KamAZ 卡车的优势
制动 ESU 组件
电子制动控制系统由以下元件组成：
- 控制装置
- 制动调节器
- 车轮旋转传感器
- 通道数据线
- 线束
KamAZ 上 ABS 的运行原理
电子控制单元不断接收来自轮速传感器的信号。 当您踩下制动踏板时，控制单元接收到制动过程已开始的信号，并通过卡车 CAN 总线向调制器发送信号，以激活向制动片供应空气的电磁阀。 空气不是不断地供应给垫子，而是以脉冲的形式供应。 因此，车轮不会“牵引”，而是周期性地旋转。 如果任何车轮以不同的摩擦系数撞击路面，系统会调整刹车片压缩量以防止车辆打滑。
KamAZ 上的 ABS 故障
该品牌卡车在ABS停止工作、制动效率下降时，防抱死制动系统出现以下故障：
- 轮速传感器损坏
- 制动踏板传感器故障
- 电线损坏
- CAN 线路故障
- 电子控制单元故障
- 车轮轴承套件
- 调制器错误
ABS系统的预防
为防止 ABS 系统出现故障，需要定期对系统进行诊断。 如果车轮有游隙，请立即消除，必要时更换车轮轴承。 如果接线损坏，请整理好。
安装了 ABS 系统的 KAMAZ 的优势
装有防抱死制动器的卡车具有以下优点：
- 防止卡车在制动时打滑
- 减少停车距离
- 提高制动时 KamAZ 的可控性
带有 BOSCH MS6.1 电子单元的 KAMAZ 电子发动机控制系统的接线图 (ECU)。 图中电线的编号对应于线束中电线的编号。
博世 MS6.1 ECU 连接图。 卡玛斯
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BOSCH MS1 ECU 电路图 6.1。 卡玛斯
描述空气截止阀开关、泵连接、增压空气温度和压力传感器、速度传感器、附加速度传感器、燃油温度传感器、冷却液温度。
博世 MS2 ECU 电路的卡 6.1。 卡玛斯
描述，切换主继电器、ABS继电器、启动禁止继电器、制动继电器、停车制动继电器、接地。
博世 MS3 ECU 电路的卡 6.1。 卡玛斯
所述，巡航控制开关、油门踏板、巡航控制/限速开关、诊断开关、发动机制动开关、离合器踏板开关。
博世 MS4 ECU 电路的卡 6.1。 卡玛斯
所述，切换中间开关、诊断连接器、CAN总线连接器、行车记录仪信号放大器。
