Dacia Logan MCV 1.5 dCi 桂冠（7 个月）
是的，你没看错。 Dacia 网站上的价目表指出，对于配备 1 升柴油发动机和最佳 Laureate 设备的 Logan MCV，需要扣除 5 欧元。 由于这样的 Logan 基本上有五个座位，再加上 10.740 欧元的额外长凳的价格，其中七个可以上路。
为避免旅途劳累，我们建议您购买一台需要扣除 780 欧元的空调，以及一台带 CD 播放器和四个扬声器的收音机，这将花费您 300 欧元（如果您想要阅读 MP3 音乐的，再加 80 欧元），为了安全驾驶，请考虑安全包，其中包括前排乘客安全气囊和两侧安全气囊，您将需要额外花费 320 欧元。 完成这一切后，您将收到一把汽车钥匙，它也可以与一些更著名的车型竞争。
好吧，我同意，从Logan MCV的设计来看，他确实不帅，但也不丑。 仪表盘造型陈旧，塑料内里硬朗，不如14年前的同款大雷诺那么体面，但另一方面，它并不比我们在Kangoo中看到的那么“奢侈”。
说到康哥？ 对于相同的机动和装备（我们没有详细分析设备，我们考虑了报价中最丰富的型号），您将不得不多扣除近 4.200 欧元。 对于这笔钱，您可以考虑在 Dacia 共付额清单上找到的所有内容，最终得到的金额不到 2.200 欧元。 还有一件事：如果您选择 Kangoo，我们警告您忘记 Logan 后面的乘客。 Kangoo没有第三种座位类型，也不知道。
因此，Logan MCV 无疑是一个有趣的选择。 里面有很多空间。 事实上，这是一辆适合这个级别的巨大汽车。 即使有七个人上路，后排乘客的坐姿也出奇地体面（对于如此大的七人座汽车来说，这几乎是不可能的），同时为行李留出了空间。
如果这还不够，请注意车顶架支架是 Laureate 包装中的标准配置。 当车内乘客很少时，您可以利用内部空间随意玩耍。 第二排和第三排的两个长凳都是分开折叠的。 后者可以轻松快速地移除。 事实上，Logan MCV 并没有真正用大包裹吓到你，这也可以从后面的平开门中看出。
不太令人印象深刻的是舒适性。 因为后排没有出风口，所以只有司机和副驾驶才能（感受）空调的功率和加热的效率。 座椅表面是平坦的，因此在转弯时不要依赖侧支撑。 背部也是一样。 不幸的是，我们无法解释为什么中控台的切割角度如此奇怪，以至于右侧开关上的字符几乎无法阅读，但是嘿？ 坐在方向盘后面出奇地好。 比克利多得多。 虽然只有座椅高度是可调节的。
测试 Logan 还对其方向稳定性和排斥空气的轻松程度感到惊喜。 即使在最高速度下也几乎没有方向修正，我们无法记录他的 1 升汽油发动机 (AM 4/15) 的豪华轿车版本。 它可以自信地处理弯道，因为在车内有 2005 名乘客时这样做是有意义的，而且对于这个价格范围内的汽车来说，发动机是一个真正的宝石。 它与雷诺或日产发动机没有什么不同，因此我们也找到了现代柴油发动机所需的一切：共轨直喷、涡轮增压器、后冷器、50 千瓦和 XNUMX 牛顿米。
对于一辆重量为 1.245 公斤且希望达到计划速度的货车来说，这已经足够了。 这样，您将不会在 Logan MCV 中比赛，但您会驾驶得很好，超车得体，并满意地停在加油站。 在测试过程中，我们测量了消耗量，每 6 公里大约为 2 升。
Matevz Korosec，照片：Aleш Pavleti。
Dacia Logan MCV 1.5 dCi 桂冠（7 个月）
基本数据
| 销售量： | 雷诺日产斯洛文尼亚有限公司 |
|---|---|
| 基本型号价格： | ￥11.340万 |
| 测试模型成本： | ￥13.550万 |
| 计算汽车保险的费用 | |
| 力量： | 50kW (68 公里） |
| 加速度（0-100公里/小时）： | 17,7与 |
| 最高时速： | 150 km / h |
| ECE消耗，混合循环： | 5,3l / 100km |
技术信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 1.461 厘米？ – 50 rpm 时最大功率 68 kW（4.000 hp） – 160 rpm 时最大扭矩 1.700 Nm。 |
|---|---|
| 能量转移： | 发动机驱动的前轮 - 5 速手动变速器 - 185/65 R 15 T 轮胎 (Goodyear Ultragrip 7 M + S)。 |
| 容量： | 最高速度 150 公里/小时 - 0 秒内加速 100-17,7 公里/小时 - 油耗 (ECE) 6,2 / 4,8 / 5,3 l / 100 公里。 |
| 马斯： | 空车 1.205 公斤 - 允许的总重量 1.796 公斤。 |
| 外形尺寸： | 长度 4.450 毫米 - 宽度 1.740 毫米 - 高度 1.675 毫米 - 油箱 50 升。 |
| 盒子： | 200 2.350 |
我们的测量
| T = -5 °C / p = 930 毫巴 / rel。 vl. = 71% / 里程条件：10.190 公里 | |
| 0-100km加速： | 14,3s |
|---|---|
| 距市区402m： | 19,3年（ 116 公里/小时） |
| 距市区1000m： | 35,6年（ 145 公里/小时） |
| 灵活性50-90km/h： | 9,6 (IV.) S |
| 灵活性80-120km/h： | 15,3（宽）p |
| 最高时速： | 160公里/小时 （五） |
| 测试消耗： | 6,2 升/100 公里 |
| 100公里/小时时的制动距离： | 49 m |
| 上午表： | 40 m |
оценка
老实说：Logan MCV 最大的问题是他的形象。 这辆车一点也不差。 它有很大的空间，最多可容纳 XNUMX 人，内部空间灵活，而且在它的鼻子里，如果你愿意为它支付额外费用，可以有一种技术先进且极其经济的柴油。 如果您真的走路，那么它会很舒适，而且材料经过精心挑选。
我们赞美和责备
宽敞
七个座位
空间的灵活性
发动机
消费
价格
硬塑料
背面没有进气口
变速箱不准确
中控台
雨刷效率
