中环路最新消息 - 2014, 2015, 2016

莫斯科与任何其他现代大都市一样，都因交通便利而窒息。 该市不断重建现有立交桥，建设地下隧道和多层立交桥。 紧迫的问题之一是过境货运，它严重阻塞并减缓了莫斯科环路的工作。

为了将这次运输的部分流量转移到首都以外，早在2012年XNUMX月，梅德韦杰夫就签署了一项关于建设中央环路的法令——中央环路，它应该穿过新莫斯科境内和部分地区。莫斯科地区的。

中央环路计划成为另一条环路，距离莫斯科环路30-40公里。

中环路项目-建设时间表

根据目前对未来高速公路的计划，我们看到这条路线将由五个启动综合体组成，这些综合体将连接从莫斯科出发的主要路线：M-1 白俄罗斯、M-3 乌克兰、M-4 Don 、M- 7 “伏尔加河，以及大小莫斯科环线和所有其他高速公路 - 梁赞、卡希尔斯科耶、辛菲罗波尔、卡卢加、基辅等。 第二个启动综合体将连接中央环路与新的莫斯科-圣彼得堡高速高速公路和目前的列宁格勒高速公路。

中央环路应成为莫斯科地区的重要物流要素。 根据该项目，它将包括：

• 530公里优质路面——全长；
• 4-8车道高速公路（计划先单向2车道，后扩建至6-8车道）；
• 跨越河流的多级立交桥、立交桥和桥梁约280座。

不同路段的最高时速为每小时80至140公里。

自然会发展道路基础设施：加油站、加油站、商店、超市等。 由于这条道路将在莫斯科的新边界内和人口稠密的卫星城市附近经过，它将为大约 200 万人提供就业机会。

很明显，这样的项目不能对司机免费。

在中央环路上行驶，乘用车司机将支付大约每公里 1-1,5 卢布，货运 - 4 卢布。

虽然2012年项目签约时就已经标明了这样的价格，但有可能在建设完成后，定价政策会有所调整。

还将有免费地段：

• 第 5 个发射场，全长 89 公里 - 从列宁格勒斯科到基辅高速公路；
• 第二发射场的第五部分。

该建设计划于2025年完成。

起初，有人说这条路将在 2018 年之前关闭，但工作将持续到 2022-2025 年。 直到最近，关于开工建设也没有达成共识——这条道路的计划从 2003 年就开始酝酿，计划在 2011 年开始建设，但一直被推迟——然后是与奥运会有关，现在为迎接2018年世界杯，高速线路的建设正在如火如荼地进行。

很可能，与克里米亚和他们还希望在 2018 年之前建造的刻赤海峡大桥相关的制裁和成本产生了影响。

中环开工建设

尽管如此，26 年 2014 月 XNUMX 日，莫斯科全体领导层在庄严的气氛中安放了纪念胶囊，这标志着建设的开始。

值得一提的是，2012年开始，施工准备工作如火如荼：拟定并重做项目，计算出大致成本（一些消息来源谈到盗窃金额高达 10 亿卢布的资金)，起初总长度计划在510公里以内，现在按照总体规划是530公里。

重要的一点是土地的撤离、电力线、天然气管道的转移以及大地测量的进行。 大约有一百个研究所和设计组织已经和正在从事这个项目。

早些时候，12 月 XNUMX 日，交通部长索科洛夫向普京保证， 到2018年，建成339公里的中环线，并且将是一条四车道的高速公路，2020年后将完成额外的车道。

截至 2014 年 20 月，第一个发射场的植被清除工作正在进行中； 波多尔斯克地区的罗扎伊卡。 另据了解，20公里路段正在进行前期准备工作，沥青铺设基础已做好，电力线路已搬迁，通讯已开通。

我们希望到2018年秋季，第一阶段确实完成，中环新A113高速通车。

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