雪铁龙 C5 I - 风险还是机遇？
创新是令人兴奋的，但只是在一定程度上。 这就像在你的学生时代和成年生活中梦想环游世界，而不是在你有钱的时候购买公寓。 为什么它会这样工作？ 理性赢了。 雪铁龙 C5 也以令人惊叹的舒适性和出色的设备而诱人，但归根结底，德国竞争对手经常在车库里。 我应该买这辆车吗？
我认为雪铁龙一直给人的印象是它的设计师与外星人有着秘密的联系，尤其是60年代的DS车型。液压气动悬架、令人惊叹的外观和内饰造型、扭杆头灯……那是一个完全不同的世界，直到60世纪的现在才开始变得正常。而且这车已经一年多了！
这个法国品牌仍在努力保持领先地位。 诚然，他在Xsara期间有过一时的远见弱点，但看看几个月前的仙人掌模型，你可以看出上个世纪设计DS的人已经有了孩子，他们也开始为雪铁龙工作。 而第一代的C5，看起来很不伦不类，均衡的外壳下隐藏着什么？ 正如市场所暗示的那样，一项技术肯定会吓跑许多司机。
雪铁龙 C5 - 怕车
雪铁龙 C5 I 有很多东西可以提供，但市场表明人们仍然害怕它。 它的价格贬值幅度很大，在二手店可以买到便宜的，而且需求量也不大。 这是正确的？
主题编号 1 - 液压气动悬架。 许多人将它的易维护性与拆除炸弹相提并论，但实际上并没有那么糟糕。 设计非常简略，唯一能提高成本的就是硬件，硬件并没有像大多数人想象的那样经常出故障。 当前这一代系统已得到充分改进。 然而，事故与液体泄漏、磨损的减震器球体的更换以及泵的更换有关——不幸的是，后者非常昂贵。 然而，这些都是极端情况，因为在普通汽车中，稳定器支柱、衬套和手指最常发生故障。 它们都很便宜。
在操作过程中，应该预料到 ECU 中的轴承和错误会出现问题。 顺便说一句，汽车里有很多电子设备，讽刺的是，它们生活在自己的世界里。 传感器和电气设备出现故障是常态。 散热器风扇和转向柱开关也经常出现故障。 然而，值得从另一边看这辆车。
独特
尽管如此，雪铁龙 C5 在竞争中脱颖而出，尽管它有许多缺点。 该车于 2001 年推出，看起来像是 90 年代的项目。 此外，内饰和车身一样乏味，尽管可以治愈一切——就 C5 而言，这是 2004 年的改款。 设计发生了很大变化，设计一直持续到 2008 年。 在内部可以找到什么？
仪表板的顶部触感柔软，比其他塑料差。 我正在寻找前门的双口袋和后门的单口袋。 还有放杯子的地方，沙发乘客的地板几乎是平的，因为中央隧道很小。 有趣 - 你也可以指望有趣的想法。 例如，遮阳板是双层的。 因此，一个部分可以向下折叠以遮盖侧窗免受阳光照射，而另一部分可以覆盖挡风玻璃。 司机有其他理由感到满意。
足够舒适的座椅、控制台上的大按钮、丰富的指示灯以及通常比竞争对手更好的设备——因此，您可以快速了解雪铁龙 C5。 此外，旅行车版提供高达563升的车身容积。 而不是轿车 - 掀背车。 这样的箱子可能名声不太好，但由于玻璃是用铰链盖打开的，所以装载起来更容易。 但是，我能说什么——这辆车的最大优势——就是舒适。
最好的雪铁龙
液压气动悬架根据表面类型自动调整。 它在土路上上升，在高速公路上下降。 高度也可以手动调整，例如行驶到高路边。 降低的汽车感觉运动吗？ 不。 没有人期望他这样做。 我仍然无法充分了解雪铁龙 C5 在颠簸方面的表现以及它提供的高舒适度。 这辆车真的压碎了道路上的漏斗，虽然悬架受到了影响，而且在第一辆汽车中它的声音有点大，但驾驶员却像其他汽车一样放松。
电机分为安全型和不安全型。 前者包括例如功率为 1.8-118 hp 的 125 升汽油发动机。 它提供什么样的性能？ 一辆豪华轿车很差，甚至没有明显的动力储备。 但这是永远的。 和 2.0 136KM 一样，这一款更灵活一些，值得研究。 不幸的是，更强大的直喷版本在运行过程中已经出现问题，并且 V 型发动机的点火系统出现故障。 无论如何，它们会燃烧太多燃料，以至于您应该立即安装挂钩并购买带有汽油罐的拖车。
然而，柴油才是售后市场的王者。尽管与表面上相反，它们的操作并不便宜，但在里程数较高的情况下购买可能是有意义的。最小的1.6 HDI 110KM几乎没有任何性能，并且在正时驱动方面存在问题，但2.0 HDI 90-136KM版本相当受用户喜欢，通常是机械师推荐的。值得寻找更强的版本，因为它在路上会更好。因此，它们都面临着喷射系统、增压器和双质量轮的问题，这在现代涡轮柴油机的世界里并不奇怪。此外，在某些版本中，还有一个颗粒过滤器 - 旧且不完善，通常需要在 100 2.2 之前更换。公里。您还需要用 Eolys 液体重新填充。改款后，FAP的使用寿命略有增加。对了，旗舰版170 HDI柴油机的功率也提升到了马力。尽管悬架可以带来安静的乘坐体验，但这种选择在路上已经相当令人愉快了。
许多人实际上害怕二手雪铁龙 C5，最终选择了竞争对手。 然而，事实是这款车提供了许多其他品牌所没有的优势，尽管您也应该意识到这种设计的缺点。 然而，很难抗拒没有这样的汽车世界会很无聊的印象，我们的波兰道路变得不那么颠簸......
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