雪铁龙 Evasion 2.0 HDi SX
它配备了更多的机械和新的柴油发动机。 配备 Evasion 涡轮增压器和后冷器的 XNUMX 升共轨直喷涡轮柴油发动机，在成熟期进行了其他升级（男性同事称其为“全盛时期”）。
同样的发动机曾在 PSA 集团使用过一段时间，从 Peugeot 到 Citroën，从 306 到 Xantia。 允许的最大功率为 90 hp。 在较小的型号和 110 马力。 在大的。 也在闪避。 现代柴油发动机为 Evasion 带来了“最佳状态”的新维度。 相对较小的发动机在相当大的汽车中运行良好。 它并不过分响亮，也不过分贪婪（以前很节俭），另一个好处是汽车并不缺乏动力。
它并没有真正打破速度记录，但无论是短途旅行还是长途旅行，它都能很好地发挥作用。 在长途旅行中，油耗可降至 XNUMX 升，考虑到汽车的大小，这是一个非常好的平均值。 这不如一些竞争对手，它们几乎在怠速时已经具有出色的牵引力。
Evasion 引擎需要再转几圈才能自主加速。 有利的扭矩在相当宽的范围内可用，最高可达 4600 rpm，驱动它仍然有意义，但仅此而已。
测试 Evasion 有七个座位 - 已经是一辆真正的小型公共汽车。 两个在前面有一个中间通道，三个在中间，两个在后面。 一切都可以单独删除并逐渐组合在一起。 高效的自动空调也找到了它的位置，但开关的位置太笨拙了，以至于它们的视线被变速杆挡住了。
车内照明丰富，电动折叠外后视镜在狭窄的过道上非常方便，两侧的推拉门在狭窄的停车场非常有用。 不乏舒适感。
即使Evasion“处于最佳状态”，“一个房间”的理念仍然很流行。 越来越多的较小的选择占据了较大的市场，但即使是较大的选择也无法坚持到最后一小时。 特别是对于像 Evasion 这样的省油发动机。
伊戈尔·普奇哈尔
照片：Uro П Potoкnik
雪铁龙 Evasion 2.0 HDi SX
基本数据
| 销售量： | 雪铁龙斯洛文尼亚 |
|---|---|
| 基本型号价格： | ￥21.514,73万 |
| 计算汽车保险的费用 | |
| 力量： | 80kW (110 公里） |
| 加速度（0-100公里/小时）： | 15,8与 |
| 最高时速： | 175 km / h |
| ECE消耗，混合循环： | 6,7l / 100km |
技术信息
| 引擎： | 4 缸 - 四冲程 - 直列式、柴油机、横向前置 - 缸径和冲程 4 × 85,0 mm - 排量 88,0 cm1997 - 压缩比 3:18 - 最大功率 1 kW (80 hp) ) at 110 rpm - 最大4000 rpm 时的扭矩 250 Nm - 1750 个轴承中的曲轴 - 头部有 5 个凸轮轴（正时皮带） - 每缸 1 个气门 - 通过共轨系统直接燃油喷射，带电子泵（Bosch），废气涡轮增压器（KKK）），增压空气压力 2-0,9 巴，后冷器 - 液体冷却 1,3 升 - 发动机机油 8,5 升 - 氧化催化剂 |
|---|---|
| 能量转移： | 发动机驱动前轮 - 5 速同步啮合变速器 - 传动比 I. 3,417 1,783； 二。 1,121小时； 三、 0,795小时； 四、 0,608; 第 3,155 节； 4,468 倒档 – 205 差速器 – 轮胎 65/15 R XNUMX（米其林 Alpin） |
| 容量： | 最高速度 175 公里/小时 - 0 秒内加速 100-15,8 公里/小时 - 油耗 (ECE) 8,4 / 5,6 / 6,7 l / 100 公里（汽油） |
| 运输和悬挂： | 5门7座-自承式车身-前单悬架、弹簧腿、三角横梁、稳定器、后半轴、纵梁、潘哈德杆、螺旋弹簧、伸缩式减震器-双回路刹车、前盘（强制冷却）、后鼓、动力转向、ABS - 齿轮齿条式方向盘、动力转向 |
| 马斯： | 空车 1595 公斤 - 允许的总重量 2395 公斤 - 带制动器的允许拖车重量 1300 公斤，不带制动器 750 公斤 - 允许的车顶负载 60 公斤 |
| 外形尺寸： | 长 4454 毫米 - 宽 1816 毫米 - 高 1714 毫米 - 轴距 2824 毫米 - 前轮距 1534 毫米 - 后轮 1540 毫米 - 行驶半径 12,35 米 |
| 内部尺寸： | 长度（到中间长凳）1240-1360 毫米，（到后排长凳）2280-2360 - 宽度 1570/1600/1400 毫米 - 高度 950-920 / 920/880 毫米 - 纵向 870-1010 / 880-590 / 520-720毫米 - 油箱 80 升 |
| 盒子： | 通常为 340-3300 升 |
我们的测量
| T = 14 °C – p = 1018 mbar – otn。 vl。 = 57% | |
| 0-100km加速： | 14,4s |
|---|---|
| 距市区1000m： | 36,0年（ 144 公里/小时） |
| 最高时速： | 174公里/小时 （五） |
| 最低消费： | 7,2l / 100km |
| 测试消耗： | 8,8 升/100 公里 |
| 100公里/小时时的制动距离： | 49,5 m |
| 50 档 3 公里/小时时的噪音 | 57dB |
| 50 档 4 公里/小时时的噪音 | 55dB |
| 50 档 5 公里/小时时的噪音 | 55dB |
оценка
尽管已经成熟多年，这辆小型货车仍然保持良好状态。 一台经济又足够强劲的柴油机是一大优势，足够丰富的装备可以满足很多人。 在长途旅行中，我们缺乏巡航控制。
我们赞美和责备
发动机，灵活性，消耗
前门的大开口
内部灵活性
丰富的装备
驾驶员舒适度
空调按钮隐藏在变速杆后面
没有巡航控制
