雪铁龙 C4 Cactus 1.2 PureTech 82 BVM 'Miss'
试驾

雪铁龙 C4 Cactus 1.2 PureTech 82 BVM 'Miss'

当然,标题和介绍有点幽默,虽然离事实不远。 座椅柔软舒适,对于我酸痛的背部来说甚至太多了,因为腰部区域的刚度不可调节。 如果你在这个上面加上数字屏幕,司机前面的那个,即使没有转速表,那么家庭影院只用爆米花是不够的,对吧? 事实上,我们喜欢 Citröen C4 Cactus 的外观。 终于,雪铁龙再次发声了,它的外观既抢眼又分裂。

它有一些值得承认的地方:你会在路上立即注意到它,而 Airbump 系统,即带有气泡的热塑性聚氨酯保护,以保护车门免受恼人的颠簸,是一个真正的成功。 但请记住,该车旨在以合理的价格提供足够的空间和便利性,因此节省的费用,尤其是在内饰方面,是非常明显的。 使用固体材料,从长远来看可能更耐用,但不会娇生惯养。 在后部,窗户不会向下滚动,而只会向侧面打开,而且 C 柱非常宽,以至于在十字路口,后方的视野(尤其是对于沿着平行自行车道行驶的骑车人来说!)非常有限,你可以用老式的方式给油箱加油,即用钥匙。 有趣的是,里面的空间还挺大的,居然有点忘记储物空间了。 好吧,前排乘客前面的车门储物箱和一个封闭的盒子(盖子打开)让事情变得更容易,但我们仍然可以在座椅之间获得一些可用空间,至少可以放司机的手机和钱包。

我们喜欢中央触摸屏:在数字时代,不再需要按钮,所以 C4 Cactus 只有五个按钮也就不足为奇了(加热挡风玻璃、加热后部、中控锁、ESP 稳定、关闭和打开所有四个方向指示灯)。 我的孩子们没有偏见,立即发现前门的孩子很酷。 然而,对我们来说,底盘(如您所知,该平台是从标致 208 或雪铁龙 C3 借来的)足够坚硬以至于与座椅和控制装置的柔软度不一致,这对我们来说并不酷。 17“轮子也有一些”责任“为此,虽然认证证书说C4仙人掌可以很容易地用15”轮子生存。

好吧,至少我们没有注意到车身的倾斜…… 测试车也装备精良,有巡航控制和限速器、免提系统、空调、导航等。设备较少,价格会更实惠。 变速箱和发动机也证明他们在出厂时确实省了,因为他们从第一个齿轮上取了一个齿轮,从第二个气缸上取了一个......好吧,开玩笑说,这可能是指第一个,后者符合现代时尚潮流。 仅 1,2 升自然吸气三缸发动机就可提供 60 千瓦或更多国产 82“马力”,比其前身轻 25%,将机舱摩擦减少 30%,并向空气中排放约 25% 的二氧化碳。 . ... 发动机的缺点包括加速时的体积和每小时2公里以上的动力和扭矩不足,当然还有满载汽车的贫血。

油耗也可能更低,但必须在某个地方了解如此大型机器缺少第六档和适度范围的情况,因为发动机必须工作才能跟上现代交通。 有趣的是,时速高达 100 公里时,它只是一个混蛋,当以中等气体平稳行驶时,它几乎听不见,好像铝制引擎盖下还有另一个引擎。 在演示和测试期间找到了针对要求更高的驾驶员的解决方案:即提供 110“匹马”的三缸涡轮增压发动机。 在我看来,Citroën C4 Cactus 再次成为真正与众不同的 Citroën,它提供了许多有趣的解决方案,但也需要用户做出一些妥协。 如果您准备好接受它们,您很快就能从粉丝变成普通用户。

阿廖沙·麦克拉克 摄影:Sasha Kapetanovich

雪铁龙 C4 Cactus 1.2 PureTech 82 BVM

基本数据

基本型号价格: ¥14.120万
测试模型成本: ¥17.070万
力量:60kW (82


公里)

费用(每年)

技术信息

引擎: 3 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 汽油 - 排量 1.199 立方厘米 - 3 rpm 时最大功率 60 kW (82 hp) - 5.750 rpm 时最大扭矩 118 Nm。
能量转移: 前轮驱动发动机 - 5 速手动变速箱 - 轮胎 205/50 R 17 V(Goodyear Efficient Grip)。
容量: 最高速度 167 公里/小时 - 0-100 公里/小时加速 12,9 秒 - 平均综合油耗 (ECE) 4,6 升/100 公里,二氧化碳排放量 2 克/公里。
马斯: 空车 965 公斤 - 允许的总重量 1.500 公斤。
外形尺寸: 长度 4.157 毫米 – 宽度 1.729 毫米 – 高度 1.480 毫米 – 轴距 2.595 毫米 – 行李箱 348–1.170 50 升 – 油箱 XNUMX 升。

我们的测量

测量条件:


T = 14°C/p = 1.018 毫巴/相对。 vl. = 65% / 里程表状态:1.996 公里
0-100km加速:14,1s
距市区402m: 19,3年(


118 公里/小时)
灵活性50-90km/h: 15,2秒


(IV)
灵活性80-120km/h: 23,5秒


(五)
测试消耗: 6,7 升/100 公里
油耗按标准方案: 5,7


升/100公里
100公里/小时时的制动距离: 36,4 m
上午表: 40 m
90 档 6 公里/小时时的噪音60dB

оценка

  • 红色后视镜不言而喻:如果你想与众不同,C4 Cactus是正确的选择。

我们赞美和责备

价格(十字架)

外观,外观

有用的后备箱

气门保护

加速时响亮的三缸

只有五速变速箱

存储空间太小

明显的材料节省

不可分割的靠背板凳

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