雪铁龙 Berlingo Multispace Feel BlueHDi 100 BVM

这是一种证明，汽车可以先派上用场，然后我们才考虑其他一切。 的确，我们测试的版本，即 Multispace，是在露营车中创建的，但这实际上是它如此受欢迎的原因。 设计？ 是的，但完全专注于可用性。 容量？ 这几乎可以接受，但最重要的是节省。

舒适？ 如果我们不寻找高档汽车的可能性，那就令人满意了。 耐力？ 比第一印象更好，第一印象与内部相当过时的解决方案的外观和非常“塑料”的外观有点混淆。 事实上，通过这几个问题和答案，我们已经涵盖了汽车的所有主要功能。 但！ Berlingo 更重要的是，它已经成为特定类型客户的真正标志。 有多少小辈从小跟着他一起长大！ 在最新的版本中，它有点焕然一新，因为雪铁龙给了这一代人多了几年的生命。

在更换新的之前。 在仪表板的中间，我们发现了一个相当大的触摸屏，现在已经取代了许多控制按钮。 它有一个缺点（不仅是这辆车），因为大多数事情只能在驾驶时有条件地控制，因为在有坑洼的道路上以更高的速度行驶时，按下相应的（否则足够大）图标可能是一个真正的彩票。 因此，每个人都会感到满意，至少（手动）空调的控制仍然通过按钮进行，并且即使在方向盘上有附件也可以搜索收音机。

基本的涡轮增压柴油 1,6 升发动机“只有‘100 马力’”，并且该设备仅包含一个五速手动变速箱，但这并不意味着您不能经济地驾驶。 但想快的人可能就不太满意了，不过至少笔者认为这对这类家用车来说刚刚好，先到终点不应该是首选。 最后，Berlingo 受欢迎的大部分原因在于，尤其是位于驾驶员座椅后面的汽车部分 - 宽敞且易于使用，而且您并不总是需要考虑你需要加载什么以及加载多少。。

Tomaž Porekar，照片：Saša Kapetanovič

雪铁龙 Berlingo Multispace Feel BlueHDi 100 BVM

基本数据

基本型号价格：	￥19.890万
测试模型成本：	￥20.610万
力量：	73kW (100 公里）

费用（每年）

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮柴油发动机 - 排量 1.560 cm3 - 最大功率 73 kW (100 hp) @ 3.750 rpm - 最大扭矩 254 Nm @ 1.750 rpm
能量转移：	前轮驱动 - 5 速手动变速箱 - 轮胎 205/65 R 15 94H (Michelin Alpin)
容量：	最高速度 166 公里/小时 - 0-100 公里/小时加速 12,4 秒 - 平均综合油耗 (ECE) 4,3 升/100 公里，二氧化碳排放量 2 克/公里
马斯：	空车 1.374 kg - 允许的总重量 2.060 kg
外形尺寸：	长 4.384 毫米 - 宽 1.810 毫米 - 高 1.801 毫米 - 轴距 2.728 毫米
内部尺寸：	行李箱 675-3.000 升 - 油箱 53 升

我们的测量

测量条件： T = 14°C/p = 1.028 毫巴/相对。 vl. = 55% / 里程表状态：1.231 公里
0-100km加速：	14,1s
距市区402m：	19,3年（ 115 公里/小时）
灵活性50-90km/h：	9,3s （IV）
灵活性80-120km/h：	38,8s （五）
测试消耗：	7,1 升/100 公里
油耗按标准方案：	5,5 升/100公里
100公里/小时时的制动距离：	41,6 m
上午表：	40 m
90 档 6 公里/小时时的噪音	60dB

оценка

• 毫无疑问，Berlingo 是一个概念。 但这可能就是雪铁龙在购买价格优惠方面不那么宽容的原因。

我们赞美和责备

公用事业

储

宽敞

前排座椅（长途旅行的音量和舒适度）

变速箱的精度和变速杆的便利性