选择什么包裹汽车：乙烯基或聚氨酯薄膜
内容
今天，汽车市场上有两种类型的薄膜：乙烯基（聚氯乙烯）和聚氨酯。 它们是透明的和有色的，而且质地也不同。
车主经常面临一个选择：什么更适合汽车 - 乙烯基或聚氨酯。 两种材料都可以保护车身免受油漆的损坏，但彼此根本不同。
用薄膜包裹汽车有什么作用？
保护膜可保护车身在行驶时免受机械损伤。 油漆不会受到污垢、沙子和小石头的影响。
去除材料后，汽车表面将保持其原始形状。 对于那些打算卖车的人来说，这是一个很大的优势。
薄膜不透过紫外线，所以光油在阳光下不会褪色。 借助贴纸，您可以改善汽车的外观：使车身哑光、镀铬或无需喷漆即可更改颜色。
保护膜的种类
今天，汽车市场上有两种类型的薄膜：乙烯基（聚氯乙烯）和聚氨酯。 它们是透明的和有色的，而且质地也不同。
聚氯乙烯（氯乙烯）
这是一种透明塑料，可保护汽车在快速行驶时免受轻微损坏、沙子和砾石从车轮下方飞出。 最初，该材料用于制造广告牌的横幅。 其厚度为100-150微米。
聚氨酯
聚氨酯属于聚合物组。 这种材料强度更高，稠度与液态橡胶相似。 它比乙烯基更好，在操作过程中可以拉伸和收缩，而不会失去保护和美学特性。 厚度 - 200 微米。
用聚氨酯薄膜粘贴
聚氨酯首先用于美国航空。 这种材料被用来覆盖在沙漠上空飞行的直升机的叶片。 这种保护增加了车辆的耐磨性。
聚氨酯或乙烯基薄膜：哪个更好
两种类型的电影都有其优点和缺点，但它们之间有着根本的不同。
汽车乙烯基的优点和缺点
考虑汽车用乙烯基薄膜的优缺点。
尊严
PVC 涂层可保护机器免受灰尘和小石头造成的损坏。
新应用的材料在身体上几乎是看不见的。 但是如果你仔细观察，你可以看到粗糙度。 乙烯基隐藏小的表面缺陷并防止紫外线辐射的负面影响。
限制
主要缺点是使用寿命短。 制造商提供长达 12 个月的保证。 但六个月后，这种材料变黄并在身体上变得明显。 它的厚度仅足以对油漆工作进行最低限度的保护。
该材料在夏季受到的影响尤其严重。 由于明亮的阳光，乙烯基贴花会被弄脏。 长时间受热，涂层会软化，而在冬季，由于低温，它会变硬、分层并脱落。
用乙烯基薄膜包裹汽车
在夏季之前，最好将汽车完全包裹起来。 否则，去除材料后，油漆的某些区域会保持明亮，而其他区域会因阳光照射而褪色。
从评论来看，汽车的乙烯基薄膜不能承受强烈的冲击并且可能会破裂。 它需要仔细护理，并且在洗涤过程中会因高水压或强烈接触研磨性清洁剂而损坏。
另一个缺点是拆卸困难。 制造商建议最多一年后取下薄膜。 否则，材料将开始断裂，并且无法用一张纸将其移除。 粘合剂基底硬化并与油漆一起剥落。
聚氨酯抗碎石膜的优缺点
汽车论坛上有很多关于聚氨酯的正面评价。
优点
今天，它是最可靠的涂层，可以保护车身免受沙子、砾石和恶劣天气条件的影响。 该材料难以撕裂，即使在发生事故时也不会损坏。
抗砾石聚氨酯涂层在汽车上不易察觉，可从极热中恢复，并且在寒冷中不会变形。
聚氨酯材料具有类似于厚凝胶的保护层。 它自流平，因此覆膜机身不易出现划痕。
抗碎石聚氨酯薄膜 Suntek PPF
聚氨酯的使用寿命比乙烯基更长，并且经常抛光可以保持其外观。 拆开后的贴膜不会在车身表面留下胶水。 如果您在购买后立即将材料涂抹在汽车上，那么当您将其移除时，它会像新的一样好。
缺点
该材料的缺点是缺乏对紫外线的保护。 但是对汽车上聚氨酯的评论声称这种特性可以归因于优点。 部分粘贴，去除贴膜后机身颜色不会发生变化。
类似功能
两种材料只有一种相似。 它们应用于汽车表面以保护汽车并改变外观。
乙烯基和聚氨酯：差异
主要区别在于使用寿命。 聚氨酯可以保护汽车至少 5 年，并且不受温度的负面影响。 在论坛上，司机对汽车的乙烯基包装留下了负面评价。 在小心操作的情况下，它的属性最长可保留 1,5 年。 有时，如果有强烈的热量，材料会在 3 个夏季后变得无法使用。
汽车用乙烯基薄膜成卷
乙烯基迅速变硬并改变形状。 可以用手撕。 这样的薄膜在寒冷时会破裂，不能忍受高温和温度的突然变化。
聚氨酯坚固、有延展性和弹性。 它不受恶劣天气条件的影响。 但是，与乙烯基不同，它不能保护身体免于褪色。
聚氨酯由知名工厂使用特殊技术生产。 聚氯乙烯甚至由地下的中国公司提供。
关于价格
覆盖成本取决于汽车的大小和品牌、电影的制造商和工作量。 价格受城市、大师资质和材料类型影响：有色、光泽、哑光、珍珠母、铬、碳。 您将需要为去除旧的胶片材料支付额外费用。
在汽车经销商中，用廉价聚氨酯覆盖整个小型车的平均成本为 50 万卢布，而大型吉普车则高达 70 万卢布。 大灯贴膜的价格为 2,5 卢布。 标准版（发动机罩和前保险杠作为一个整体，车顶的一部分，前大灯和挡泥板，挡风玻璃支柱）将花费约 19,5 卢布。 如果使用优质材料，价格会上涨 20-50%。
高档车用防碎石膜
乙烯基更便宜。 大多数情况下，汽车经销商会提供全面的汽车粘贴服务。 价格从 35 卢布起。
车主经常在汽车上写关于乙烯基的评论，并说他们以 5 至 10 万卢布的价格从地下工匠那里廉价地覆盖。 但不能保证涂层的质量和耐久性。
那么该车选什么膜
汽车上乙烯基或聚氨酯薄膜的选择取决于操作条件。 如果司机小心驾驶并且只在城市周围行驶，第一种选择就可以了。
在天气条件恶劣和频繁越野驾驶的地区，最好用更密实的材料包裹汽车。 聚氨酯也推荐给那些打算在未来卖车的人。
