什么是后轮驱动汽车

如果将发动机产生的扭矩传递到后桥，那么这种传动设计就称为后轮驱动。 在现代汽车中，后轮驱动比前轮驱动或全轮驱动选项少得多，但尽管如此，后轮驱动类型被认为是经典的扭矩再分配方案，因为第一辆汽车使用后轮驱动驾驶。

直到现在，关于选择后轮驱动、前轮驱动还是全轮驱动汽车的争议还没有平息。 这个问题很难理解，这完全取决于驾驶员的喜好、使用条件和汽车类型。 长期以来，流行的谣言一直在说，最好购买前轮驱动汽车或全轮驱动强大的跨界车。 然而，汽车行业的巨头——梅赛德斯、宝马、保时捷、丰田等，出于某种原因，为他们最收费的汽车配备了驱动后轮，尽管前轮驱动汽车的制造成本更低：

• 对于前轮驱动，不需要万向节将扭矩传递到后桥；
• 后桥重量轻，无变速箱；
• 动力装置的设计更简单，几乎是组装好的 - 带有变速箱，车轴和轮毂。

此外，对于日常工作中使用汽车的简单驾驶者来说，前轮驱动就足够了。

但是，后轮驱动有其优势，因此它仍然被使用，而且不仅在任何地方，而且在一级方程式比赛中，具有领先后轴的汽车声称是最强大、最负盛名和最快的汽车。

后轮驱动优势：

• 由于动力装置和变速箱悬挂在柔软而有弹性的垫子上，因此发动机的振动实际上不会传递到车身，因此增加了舒适性，并且此类汽车的维修成本更低；
• 在加速过程中，反作用力矩不会传递到方向盘；
• 由于后部的重量分布，后轮滑动较少；
• 车轮负载的最佳分配 - 后驱动，前导轨。

后轮驱动汽车的缺点：

• 设计更复杂——一条隧道穿过机舱，分别容纳万向节，机舱的可用面积减少；
• 有一些细微差别使管理复杂化，尤其是在湿滑的斜坡上；
• 在肮脏和积雪的道路上，通畅性更差。

因此，在城市中使用哪种驱动类型没有根本区别，但如果您喜欢速度和动力，那么后轮驱动是您的选择。

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