什么是行车记录仪以及为什么在汽车中需要它
作为司机的工作通常会增加对人体的压力。 现代俄罗斯现实迫使该行业的代表在方向盘上花费很长时间。 这种操作模式对驾驶安全具有最不利的影响，并且常常给驾驶员和其他道路使用者带来悲惨的后果。
根据主管服务部门的说法，这个问题应该通过引入新的技术设备来解决，这对于个别类别的车辆是强制性的。 我们谈论的是行驶记录仪 - 一种可以让您在整个旅程中跟踪汽车主要参数的设备。
早在 2014 年，一项法律生效，根据该法律，这些类别的车辆的驾驶员必须在任何地方使用这种登记设备。 违反本规定的，车辆所有人将承担行政责任。
为什么您需要在汽车中安装行车记录仪
最初，将行驶记录仪引入日常实践与改善驾驶员的休息和工作条件有关。 其中一项主要任务是尽量减少涉及违反既定制度的司机的事故统计。
然而，这远非所展示设备的唯一目的。 在它的帮助下，可以监控各种重要的性能指标。
借助该车载设备，可以进行以下监控：
- 交通违法；
- 遵循既定路线；
- 司机的工作和休息方式；
- 车辆移动速度。
值得注意的是，据专家介绍，该设备的存在可确保驾驶员和乘客的安全。 参照既定的规章制度，驾驶员无权连续驾驶车辆超过4小时。
在规定的时间后，建议他至少休息 40 分钟。 因此，如果汽车配备了行驶记录仪，驾驶员不太可能违反既定规范并危及乘客的生命。
此外，在行驶记录仪的帮助下，可以监控车辆的速度。 此功能使您可以显着提高对恶意违反速度限制的控制和检测的程度。
设备类型
随着行驶记录仪的出现，所展示的设备经历了各种变化。 如果说以前它们中的大多数属于模拟类型，那么现在它们已经被更先进、更紧凑的数字设备所取代。
根据执行方法的不同，行驶记录仪分为两种类型：
- 圆形（安装在标准速度计的位置）；
- 矩形（安装在车载收音机的常规位置）。
目前，模拟设备已完全被数字设备所取代。 这种趋势主要与机械行驶记录仪的低精度水平有关。
从 2016 年开始，俄罗斯禁止使用任何品牌的模拟行驶记录仪。 在这种情况下，模拟是指任何没有加密保护的设备。
数字式行驶记录仪已经牢牢地进入了我们的生活。 由于内置内存单元，它们允许您存储大量信息。 由于高度保护，不可能未经授权访问其中包含的信息。
任何试图干扰设备操作的行为都会受到罚款形式的行政处罚。 使用数字行驶记录仪时，会使用身份证。 它是驾驶员个人信息的塑料载体。
此类卡有 4 种类型：
- 司机个人卡；
- 专用卡（供维修设备的服务中心员工使用）；
- 运输公司卡；
- 交警卡（用于控制行动）。
出示的卡片由具有相应许可证的专业组织发行。
装置和操作原理
从外观上看，行驶记录仪是一个不起眼的设备，尤其是在矩形版本的情况下。 然而，正如他们所说，它的内部充满了最新的科学技术。 对其进行更深入的研究使我们能够识别出它的许多功能器官和节点。
这些是：
- 显示和控制键；
- 热敏打印机；
- 扫描装置；
- 调制解调器;
- 运动传感器。
行车记录仪显示屏显示所有必要信息。 提供用于输入密码和激活相应功能的按键。 热敏打印机在纸上显示有关旅行的所有报告数据。 阅读器用于识别塑料介质。
使用调制解调器，实现通过GPRS向蜂窝网络用户传输数据的功能。 运动传感器允许您记录有关速度和行驶距离的数据。
任何行驶记录仪的关键组件之一是 CIPF 块。 一般而言，其目的是加密所有注册的设备数据。
此外，所提出的硬件设备提供信息的选择性输出。 换句话说，系统根据设定的工作参数，决定在每个具体情况下应该发布什么信息。
启动发动机后立即激活指定的设备。 之后，设备的所有系统和传感器都开始运行。
安装规则
行驶记录仪的安装仅在专门的服务中心和车间进行。 同时，上述机构必须有FSB的许可和交通部的标志。 否则，指定设备的错误安装很可能会导致所有后果。
此外，如果设备发生故障或故障，承运人将失去保修维修，他将不得不自掏腰包解决故障。
在安装行驶记录仪之前，首先有必要为它选择最方便的位置。 考虑到您几乎每天都必须使用该设备，因此您需要注意其可用性。 还需要注意其可靠的紧固，以防止其因跌落而损坏。
法律禁止自行安装行驶记录仪。 尽管如此，对于一般开发来说，熟悉其安装的一些细微差别会很好。
行车记录仪安装算法如下：
- 分析标准车速表和车速传感器的适用性；
- 如有必要，更换车速表和速度传感器；
- 安装了连接记录仪、速度表和速度传感器的接线；
- 检查记录设备的正确操作；
- 该装置被激活和密封；
- 微调和校准。
这个过程不需要太多时间。 作为一项规则，承运人将不得不花费 2 到 4 个小时。
工作标准和没有行驶记录仪的罚款
行驶记录仪的工作规范主要集中在规定具体工作时间表的立法行为上。 表示司机不得在路上不停车超过 4-4,5 小时。
休息的标准是至少 45 分钟。
每天车辆控制的总时间不应超过9小时。 在这种情况下，司机必须每周休息 2 天。 至于城际路线，本案的非工作时间缩短至9小时。
在没有设备、操作不正确或有违规记录的情况下，将以罚款的形式对个人实施行政处罚。 在前两种情况下，司机将不得不支付大约 2 - 3 千卢布。 但是，允许这种违规行为的雇主可以“飞入” 7-10千卢布。
行车记录仪的强制安装变得不可避免。 值得注意的是，司机和运营商对它的态度也不是很明确。 对于某些人来说，这种创新不会引起认可，但对于某些人来说，这是他们喜欢的。 不管怎样，大多数欧洲国家多年来一直有效地使用行车记录仪，引入这种创新的结果已经超出了最疯狂的预期。
