什么是火花塞电线，何时应更换？

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火花塞线是汽车发动机运转中非常重要的元件。它们必须具有良好的绝缘性以防止电流泄漏，并能承受高温、运动过程中的振动和高湿度。

内燃机中的火花塞线是火花点火系统的组件，可在电压源、分配器和火花塞之间传输高压脉冲。

这些电线将点火线圈连接到分配器，这通常被称为线圈电线，并且与火花塞电线无法区分。

火花塞线和线圈也称为高压线、火花塞线等类似名称。每根电缆由一根覆盖有绝缘材料的单线组成，两端带有连接器和绝缘套管。

火花塞线是由什么制成的？

火花塞由带有纤维芯的硅橡胶制成，纤维芯充当电阻器以减少二次电流并将高二次电压传递到火花塞。

火花塞电线设计用于在线圈或磁电机与火花塞之间传输高压脉冲。

在磁电机和电池线圈点火系统中，火花塞都需要极高的电压才能点燃。这种电压会破坏普通汽车电气系统中的大部分电线，所有这些电线的额定电压都是汽车电池额定的 12V DC。

为了处理由磁电机和线圈产生的高压，火花塞和线圈导线设计用于：

– 无损坏地传输高压脉冲。

– 保持与大地电气隔离。

– 不会因发动机舱内的高温而损坏。

在发动机正常运行期间，传统机械或电气点火系统中的火花塞线圈或电线通过首先从点火线圈向分配器传输高压脉冲来运行。分配器、盖和转子一起工作，在线圈线和火花塞线之间建立电气连接。然后，高压脉冲通过这条高压线到达火花塞，绕过火花塞避雷器并点燃相应燃烧室中的空气/燃料混合物。

动力损失和油耗增加。就像我们的火花塞脏了或电极之间的间隙调节不当一样，故障电缆会导致火花不良并损坏正常燃烧。