什么是轿车？ 车型、照片
迄今为止，乘用车的第一个也是最常见的车身类型是轿车。
它与所有其他类型的主要区别在于存在行李箱，在结构上与乘客舱分开。 而如果我们拿那些在汽车工业初期生产的汽车，直到上世纪30年代和40年代，我们可以看到后备箱看起来就像一个安装在乘客舱后面的小盒子。 有些汽车根本没有后备箱。
目前，所有轿车都有一个三体积的车身。 三卷意味着在视觉上它可以分为三个主要部分：引擎盖、内部和行李箱。
通常轿车有 4 个门，但如果它有 50 个门，则这种类型的汽车称为豪华轿车。 现代轿车的后备箱比引擎盖小，但在 80 年代和 XNUMX 年代，引擎盖和后备箱的尺寸相同。
今天的经典轿车有一个中央支柱，将内部分为两部分。 这些汽车通常是为四五个人设计的，包括驾驶座。 轿车分为紧凑型“B”级以及中型和全尺寸级“C”、“D”和“E”。
在“A”级中，原则上不能有轿车，因为平均车身长度可达三米半，没有单独的后备箱空间。 虽然，如果我们乘坐像 ZAZ 965 这样的汽车，我们会看到，尽管它的尺寸 - 3330 毫米车身长度 - 它是一款超小型轿车，因为行李箱与乘客舱分开。 没错，后备箱在前面，因为这辆车有后置发动机布局。
轿车类型
纵观汽车工业的历史，工程师们已经设法提出了轿车车身的许多亚种。
经典轿车 - 这是一个三卷体，有一个中央支柱和四个门。 我们所有的汽车——GAZ-24、VAZ 2101、Moskvich 412——都是带有引擎盖、行李箱和四门内饰的经典车型。
在当时非常普遍 两门轿车. 以第二代欧宝 Rekord A 等车型为例。 它不仅几乎与我们的伏尔加河一模一样（或者更确切地说，伏尔加河看起来像），而且还是非常受欢迎的两门轿车示例。
仍在路上的最新款两门轿车是欧宝 Ascona C。
这些两门轿车价格更便宜，极大地吸引了社会底层的购买者。
两门轿车也叫 隔室.
但在这里你需要了解，轿跑车既可以是四座车，也可以是双座车。 例如，制造商自己将 BMW X6 称为运动型轿跑车，尽管我们有一款采用快背车身类型的 SUV，我们将在下面考虑。 梅赛德斯-奔驰 CLS 是另一款四门轿跑车式轿车。
两门轿车和轿跑车的主要区别在于轿跑车通常安装在缩短的底座上，后座要么完全没有，要么舒适度有限——即所谓的“婴儿座椅”。 好吧，通常双门轿车是具有良好运动驾驶模式的动态特性的汽车。
在美国，具有车身类型的轿车非常受欢迎。 硬顶. 硬顶的特点是没有中央支柱。 如果我们看看那些近 6 米长的巨大的美国轿车，如 Crysler Newport 或 Cadillac Eldorado，我们就会明白什么是硬顶。
在这个意义上特别具有代表性的是第七代凯迪拉克埃尔多拉多。
硬顶逐渐被迫停产，因为它们有许多缺点：几乎完全没有隔音效果，大量的外来噪音，更容易进入它们并成为盗窃对象，他们只能在高质量路面的道路上行驶。
另一种体型 快背.
Fastbacks，取决于行李箱的设备，可以指轿车和掀背车，我们已经写过。 著名的苏联汽车“胜利”是快背的一个很好的例子。 它们都具有泪珠形状，因为机舱的屋顶平稳地流入后备箱。 这种形状在动力上表现得非常好，至少可以使用奥迪 A7 Sportback 或宝马 5 系 Gran Turismo - 具有明显运动品质的优质高级车。
后退 就像fastback一样，它可以适用于轿车和掀背车。 斯柯达 Superb 和斯柯达明锐就是最好的例子。
从外观上看，它们是轿车，因为行李箱在结构上与乘客舱分开。 但是后备箱的打开方式使这些车型处于掀背车和轿车之间的中间水平。
总之，任何制造商都试图提出某种热情，以使他的汽车吸引买家的注意力。
轿车的好处
轿车最重要的优势当然是美观。 以便宜的大宇尼克夏为例，它是一款C级轿车，一款看起来非常漂亮的中型车。 而普通的掀背车，尤其是现代Getz这样的女性掀背车，虽然是一款实用型的车，却没有那种颜值。
另外，不要忘记轿车的内部更容易加热，后备箱的气味不会渗透到内部，隔音效果很好——对于旅行车来说，后备箱的隔音是一个痛苦的话题。
顺便说一句，在这里您可以了解什么是交叉。
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