Что такое опорный подшипник.什么是推力轴承。 Разберем переднюю стойку (амортизатор) в автомобиле让我们拆解汽车中的前撑杆（减震器）
汽车中的悬架不仅需要增加乘坐舒适性，而且还需要保留重要的零件和组件，而这些零件和组件会在不断晃动的情况下迅速崩溃。 汽车的悬架接管并减轻了道路上的所有颠簸。 但是，为了使冲击最小地传递到身体，需要减震器。
为此，在机器设计中提供了支撑轴承。 我们将弄清为什么需要它们，如何确定它们有故障，以及如何更换它们。
什么是推力轴承
这部分是指安装在减震支柱顶部的元件。 杆通过中心孔连接到零件，弹簧放在放置在碗中的板上。
该部件具有带有阻尼元件的轴承的形式，该轴承提供了对在悬挂操作期间发生的振动的附加阻尼。 它安装在前轮驱动汽车上，并且仅在减震器安装在方向盘的转向节上时安装。 由于这个原因，这种组装意味着要使用特殊构造的轴承，否则车身杯会迅速擦掉，并且座椅会断裂。
什么是支撑轴承？
该悬挂部件具有以下功能：
- 支持。 在机架的顶部，您需要靠在车身上，以使汽车的车身具有牢固的支撑并连接至底盘。
- 阻尼元件。 如果减震器杆牢固地固定在车身上，则在驾驶室内可以清晰听到悬挂操作的声音。 因此，必须将阀体和阀杆附件分开。 为此，在支撑结构中包括一个橡胶嵌件。
- 旋转方向盘时旋转。 一些车辆配备有稳定固定的支柱。 即使转动，它也保持静止。 在这种情况下，减震器杆仅通过减震器抵靠在套筒上。 在其他情况下，当减震器安装在汽车底盘的转向节上时，支撑装置中必须装有轴承。 在旋转过程中提供平滑的行程。
设备
OP的最简单修改的设备包括：
- 而是一盘。 它通常包含与车身的附件（可以是双头螺栓，也可以是螺栓孔）。
- 底板。 另一个支撑元件的目的是将轴承牢固地固定在适当的位置，并防止外套在负载下移动。
- 轴承。 它们有几种类型。 基本上，将其压入板之间的主体中，以使其稳固地放置并且没有间隙。
由于每个轿厢都有自己的车身和安装悬架的原理，因此需要对上部支撑进行不同的修改。
支撑架与常规轴承的不同之处在于，它包含滚子而不是滚珠。 因此，该设备可以承受较大的多向负载。
支撑轴承的类型
不同类型的支撑轴承的存在可以通过安装架的演变和元件效率的提高来解释。 总共有四种类型的OP：
- 带内部压力环的版本。 其中的安装孔立即在该环上开了；
- 带有可拆卸外圈的型号。 根据力学，这种支持是最有效的。 它的设计尽可能坚固，可以承受重负荷。 外圈连接到主体；
- 一种与以前的模型根本不同的模型-内圈连接到车身，外圈保持自由；
- 带有单个开口环的修改。 在这种情况下，设计可确保最大程度的内圈旋转以及所需的结构刚度。
无论对opornik进行何种修改，其主要敌人都是水分以及沙粒。 为了确保最大程度的保护，制造商提供了各种花药，但它们仅从顶部保护节点，而下部仍然易受伤害。
推力轴承故障的迹象
以下因素指示了OP的故障：
- 驾驶员转动方向盘时，从汽车前部敲门。 有时，节拍会传递到方向盘上。
- 减少车辆处理；
- 转动方向盘时的感觉已经改变；
- 汽车已经失去稳定性-即使在道路的平直部分上，汽车也向一个方向或另一个方向行驶。
应该记住的是，轴承故障期间的这种噪声并非在所有情况下都表现出来。 OP VAZ 2110就是一个例子。在这辆车上，内部轴承套是连杆的套。
零件磨损时，会出现游隙。 因此，车轮定位会在汽车中丢失。 即使在轮胎，车轮平衡和转向没有其他问题的情况下，汽车也需要在道路的直道上保持恒定的转向。
在某些机型中，撑杆支撑件带有一个附加的橡胶衬套，该衬套在磨损时会导致轴承故障。
该零件损坏和过早磨损的原因是：
- 承受恒定多向载荷的元件的自然磨损；
- 颠簸旅行；
- 水和沙;
- 汽车经常掉入深孔中（在这种情况下，高速行驶时悬架的最大负载）。
- 零件质量差；
- 螺母支撑不佳。
如何诊断故障？
确定支座有故障的最有效方法是卸下零件并查看其状况。 除此方法外，还有其他两种方法：
- 两个人-一个人在纵向和横向摇动汽车，另一个人对杯子进行视觉检查。 此方法检测反冲。 转动方向盘也将有助于在轴承座中留出一些自由空间。
- 第二种选择将有助于揭示强烈的反对情绪。 执行此过程时，无需求助于外部。 自己晃动汽车以获得支撑杯就足够了。 强烈的反冲将立即使自己感到。
在执行诊断时，应记住在进行操作时，请勿将车轮挂在水平车上。
支撑轴承的润滑
为了使轴承在其整个使用寿命或更长时间内都能正常工作，一些技术人员建议定期润滑零件。 同样，润滑减少了高负荷下对元件的负面影响。
这是可以用来润滑OP的东西：
- 简历接头润滑脂；
- Liqui Moly LM47是基于二硫化钼的产品。 这种物质的缺点是与湿气接触后会失去性能，因此，这种润滑脂最适合用于配有保护盖的轴承。
- Litol是最有效的预算资金。
- 各种雪佛龙润滑脂。 它们用途广泛，因此适用于轴颈轴承的机械加工。
在决定使用哪种润滑剂时，重要的是要记住所有轴承仍然具有使用寿命，因此，迟早必须更换零件。 制造商自行设置间距，因此，应遵循有关各个元素的建议。
更换基本轴承
在考虑更换零件的分步说明之前，值得注意的是，这些只是一般性建议。 单个汽车的维修可以有其自身的精妙之处，主人可以从技术文献中了解到。
支撑框架按以下顺序更改：
- 机器被顶起；
- 车轮未拧紧；
- 拆卸了减震器撑杆（在每种情况下，汽车都有自己的安装座，因此您需要遵守制造商确立的原则）；
- 使用拉出器压缩弹簧，直到弹簧脱离阀座。
- 从阀杆上拧开螺母。 应该牢记的是，拧松时，杆会旋转，因此您需要使用一个特殊的钥匙来夹紧该杆；
- 旧轴承已被释放。 现在您可以安装一个新的螺母并将其拧紧；
- 检查弹簧是否在支撑中正确定位；
- 弹簧拉拔器已顺利卸下；
- 机架重新安装在机器上；
- 车轮旋转。
选择哪种支撑轴承
最后，简要概述了品牌。 在大多数现代改型中，轴承不是单独出售的-通常它已经被压入支撑壳体中。 从下面的列表中进行选择，值得考虑的是，并不是每个制造商都为所有机器型号制造这种备件。
流行的OP制造商包括：
- 中国品牌-SM和Rytson。 这些制造商的产品属于在价格和质量之间具有“中庸之道”的选择。
- 法国制造商SNR为许多知名汽车品牌生产零件。
- SKF；全球最受欢迎和最著名的汽车零部件制造商之一；
- 更可靠的产品-来自德国制造商FAG；
- 对于日本品质的鉴赏家，您可以寻找Koyo，NSK或NTN制造的零件。
对于经济型汽车，购买最昂贵的备件没有任何意义，因为底盘和悬架的设计更简单，因此备件上会承受更多的负载。 但是，也不建议购买最便宜的选件，因为鉴于大多数道路的质量，轴承将不得不更频繁地更换。
我们提供了一个简短的视频，介绍如何用自己的双手更换支撑轴承：
问题与解答：
如何识别有缺陷的减震器支架？ 首先，由于最轻微的反冲，这将通过汽车运动过程中的特征性敲击声（它与车身有直接联系）听到。
减震器支撑轴承如何工作？ 该轴承允许减震器在支架中自由旋转。 支撑轴承结构安装在车身的“玻璃”中。
如何更换支柱支撑中的轴承？ 挂车，松开转向杆和摆臂，部分拆卸转向节，松开齿条下部。 弹簧被压缩，阀杆螺母被扭转，紧固螺栓被拧下。 一切都以相反的顺序放在一起。
