发动机支架的类型，装置和工作原理
内容
每个现代内燃机都安装在枕头上。 考虑一下为什么在汽车设备中需要此元素，有哪些故障以及更换零件的一些技巧。
什么是发动机支架（枕形）？用途是什么？
在电动机运行期间，其中会形成振动。 如果将其牢固地固定在支架上，则无论汽车是站立还是在理想的道路上行驶，车厢中都会嗡嗡作响。
根据汽车底盘的设计，发动机和变速箱固定为：
- 帧;
- 子帧；
- 身体。
发动机支架主要执行阻尼功能。 枕头不仅可以防止发动机和变速箱产生的振动传播到整个车身，而且还可以防止发动机和变速箱在汽车沿颠簸行驶时摇摆。
发动机支架的数量和位置
枕头的数量取决于发动机的品牌，即取决于发动机的重量和功率（此因素会影响振动强度）。 另外，根据车身类型或底盘设计的不同，发动机支架的数量也有所不同。 这些零件的数量所依赖的另一个因素是内燃机在车厢中的位置。
最常见的是三点安装。 较少-四点。 这些元素不太容易看到-为此，您需要在汽车下方看（如果它没有曲轴箱保护装置）。 在引擎盖下，您只能看到顶部垫子（即使在所有汽车中也看不到）。
还应注意的是，对于变速箱和电动机，均使用其自身的阻尼器。
各种类型的发动机支架的装置和工作原理
尽管枕头的主要目的是减轻电动机的振动，但如今它们有几种。 他们都应对自己的职能。 它们仅在设计，操作原理和成本上有所不同。
有两种类型的支持：
- 橡胶金属；
- 液压轴承。
他们每个人都有自己的原则。 一些工作压缩橡胶，另一些工作扭曲。 第二类被认为是这类阻尼器零件中最具创新性的。
橡胶金属
这些零件也简称为橡胶。 他们的设计是最简单的-中心带有金属眼的橡胶插入物（固定在主体上）放置在金属支架中，固定销插入其中。
大多数情况下，这种支持用于较旧的引擎。 有时不使用橡胶而是使用聚氨酯嵌件进行修改。 这样的支持物种类更加坚固。
液压轴承
这种减震器根据悬架中的减震器原理工作。 它们具有更复杂的设计。 除橡胶密封件外，它们还具有一个充满空气或阻尼液的空腔。
最常见的选择是两腔支持。 在它们中，两个平面通过一个细通道相互连接，在负载下，流体通过该通道移动。
水力支撑的类型包括：
- 机械枕头。 它们分别针对电动机的每种修改而制造。 考虑了振动力，电动机的质量及其尺寸。
- 电子塔。 除了工作腔外，电磁阀还包括在该部件的装置中，该电磁阀可调节支架的刚度。 风门的操作由计算机的命令自动调整。
- 动态支持。 在此类零件中，金属颗粒是工作流体的一部分。 由于磁场的影响，枕中液体的结构发生变化（它改变了黏度）。
自然，橡胶支撑的成本比液压支撑低得多。
您应该了解的枕头操作知识
像汽车中的任何部件一样，发动机支架也有自己的资源。 尽管基本上对此类元件的更换规定在十万公里以内，但更换时间可以根据机器的运行条件而增加或减少。
支架上的最大负载是设备启动时，轿厢开始运动和减速时的最大负载。 因此，很难为更换枕头建立严格的规定。 如果驾驶员使用汽车上下班，那么在这种情况下，零件的更换量将减少。
为了减少减震器轴承上的负载，专家建议不要使用激进的骑行方式，因为这种骑行方式经常会剧烈加速和制动车辆。 另外，为了保证枕头的安全，您应该在崎rough的道路上平稳行驶。
发动机枕的诊断
对于橡胶-金属垫片，诊断要尽可能简单-只需进行目视检查就可以确定橡胶部件是否分层或断裂。 如果机器中安装了一种液压支架，则目视检查不太可能有所帮助。
可以通过以下方法检查液压支撑。 首先，打开引擎盖并启动发动机。 第一速度开始，行驶几米然后停止。 我们接合倒档，行驶相同的距离。 我们停止引擎。
在此过程中，不应听到发动机舱发出不自然的敲击声。 如果仍然有外部噪音，则表明其中一个支架（或多个支架）发生故障。 沿高速公路高速行驶（根据法律允许）也不会受到伤害。 如果在切换速度时感觉到抽动，那么问题肯定出在支架上。
还可以检查液压垫是否有液体泄漏。 这可以通过目视检查来完成。
发动机支架磨损的迹象
这是导致引擎安装故障的原因：
- 发动机在怠速时剧烈振动（确保点火和燃油系统正常工作，并且正确调节气门也很重要）；
- 行驶时（尤其是在换档时），会听到爆震声，感觉到抽搐，就好像电动机在旋转；
- 发动机启动时，可以清楚听到发动机罩下的爆震声；
- 切换齿轮困难。
如果机器配备了液压支架，则驾驶员在失去动力时可以确定其故障。
更换发动机支架
拧松电动机安装座之前，必须先将其顶起或挂起，以便卸下阻尼器。 该过程可以独立执行。 但是，即使在服务中心，它也不是很昂贵-一部分约5美元。
但是，这完全取决于汽车的状况，例如，如果安装座上的螺纹断裂，则该过程将被延迟，并且主机管理员将为更换问题节点收取额外费用。 在这种情况下，整个发动机被拆除，从而可以钻出更大直径的孔并将螺纹切入其中。
更换过程本身非常简单。 最主要的是找到一个观察孔或天桥。 要悬挂电动机，您需要拿一块厚木板，将其放在坑中。 在电动机的中心安装了一个千斤顶，并抬起了ICE，以便可以旋松支架并安装一个新的。 必须在电动机运行期间拧紧-这样，将来振动会减少，并且紧固件也不会松动。
选择新的发动机支架
由于发动机支座的制造考虑到了特定内燃机的特定特征，因此理想情况下，应使用该单元专用的内燃机。 有些枕头适用于不同的机器（安装孔相同），但是电动机参数可能与该部件的特性不符。
例如，如果选择了更高级的修改，而不是橡胶零件，则驾驶员决定使用液压模拟，然后通过VIN码进行检查将有助于他确定零件是否可以安装在特定的电动机上。
确定修改元素后，应注意制造商。 不要选择可疑公司的产品。 通常，这些零件的资源非常少。 如果原始零件太昂贵，则可以查看产品，例如TRW，Fenox，Boge和Sasic Ruville。 这些是欧洲制造商，已将自己确立为优质产品。
至于中国和土耳其的同行，最好不要冒险。 即使小心驾驶，有时也会发生他们不照顾自己的资源的情况。
结论
发动机支架不仅可以保护发动机和变速箱免于过早磨损，还可以提供更高的乘坐舒适性。 定期检查和简单的诊断将使您能够预先确定故障，而无需等待整个身体出现不愉快的振动。 出现额外的噪音会分散驾驶员的注意力，并增加发生紧急情况的风险。 因此，每个驾驶员必须注意自己汽车的“行为”，并及时做出反应。
问题与解答：
发动机支架能用多久？ 发动机支架的使用寿命从 80 到 100 万公里不等，具体取决于汽车行驶的道路状况。 因此，驾车者很少注意自己的状况。
发动机支架在哪里？ 安装发动机支架的经典选项：发动机底部的三个点和变速箱底部的两个点。 单元之间的连接是刚性的，离合器才能工作。
发动机支架的正确名称是什么？ 发动机支架是指动力装置的支撑——带有金属套筒的橡胶部件。 由于该部件不仅可以固定电机，还可以消除振动，因此被称为枕头。
发动机支架有哪些类型？ 大多数发动机支架部分是金属，部分是橡胶。 在高级和行政级车型中，可以使用液压垫。
