什么是机油滤清器，其用途是什么，如何选择
在维修过程中，车主们面临着自动变速器发动机滤油器的问题。 机油滤清器资源没有特定值，它们与机油一起更换，具体取决于维护计划。 关于什么是滤清器、工作原理、机油滤清器如何工作以及如何更换滤清器 - 请继续阅读。
什么是机油滤清器
机油滤清器是一种可以清除机油中机械杂质和碎屑的装置，同时在整个操作过程中都可以保持其性能。 过滤器可防止机油转化为磨料混合物，从而对润滑部件的摩擦面产生不利影响。
筛选器包含以下元素：
- 外壳（如果发动机中未提供玻璃）具有多个入口和一个带有安装螺纹的出口；
- 身体密封胶；
- 过滤器滤芯由具有一定带宽的特殊纸张制成，可捕获灰尘和其他颗粒。 为了增加工作表面，纸质元件被压缩成手风琴状，并且还具有特殊的浸渍性，该浸渍性不会使纸张在油的作用下变质。
- 旁通阀。 滤清器的最重要部分，防止发动机缺油。 冷油更粘稠，过滤器容量不足，因此该阀绕开了油，遵循这样的逻辑，即该装置在脏油上比没有油时会更好。 达到工作温度后，将油过滤。
- 为了防止机油回流到滤清器中，必须有一个防漏阀，以便在发动机启动时机油立即流到摩擦部件。
- 弹簧在发动机关闭的情况下保持气门。
机油滤清器的工作原理：工作原理
标准滤清器的工作原理很简单：当发动机启动时，机油泵开始工作，从油底壳中抽取机油。 加热后的机油进入滤清器外壳，通过纸质滤芯，然后在压力的作用下进入机油通道——在内燃机运转的过程中一直循环。 过滤器在 0.8 巴的压力下开始运行。
顺便说一下，劣质过滤器上的防排泄阀可能会破裂，因此油压指示器将在仪表板上闪烁几秒钟。 一旦机油开始自由通过过滤器，灯泡便熄灭。 在这种情况下，必须更换滤芯，否则缺油会增加摩擦件的磨损。
什么是机油滤清器
机油滤清器有许多修改，它们不仅在尺寸和外壳的存在方面有所不同，而且在清洁方法上也有所不同：
- 机械式——最常见，设计简单；
- 引力。 此处使用沉淀池，其中一个明显的例子是伏尔加ZMZ-402汽车发动机，其中使用了这种过滤器。 过滤器元件插入到金属壳体中，该金属壳体也是集水槽。 这使您可以最大程度地减少过滤器的污染，在外壳的壁上留下粗糙的颗粒。
- 离心的。 它用于带有大容量柴油发动机的卡车和其他商用车辆。 离心式过滤器外壳中使用了一个转子和一个轴，机油在高压下通过该轴的孔被泵入离心机，因此，机油通过清除污垢而得以快速清洁。
如何选择机油滤清器
大多数机油滤清器彼此相似。 绝大多数具有广泛的互换性，尤其是对于相同品牌汽车的发动机。 正确选择过滤器滤芯将允许您使用汽车的备件电子目录，在这里您将找到具有必需目录号的零件。 如果您的计划不包括原始过滤器的安装，那么通过该编号，任何备件目录都将为您提供类似物。
按建筑类型： 在这里，您可以亲眼看到汽车上安装了哪个过滤器，最常见的是机柜或插入物。 第二种类型应配备密封橡胶以密封外壳。
清洗方式： 机械类型比较常用。 对于乘用车来说，这种类型可以应付任务，尤其是在使用优质油且废料少的情况下。
螺纹类型： 公制或英寸。 公制将表示为“M20x1.5”，其中“M20”是螺纹厚度，“1.5”是以毫米为单位的螺距。 以前以英制（美标）UNC——粗牙和UNF——细牙为主，例如1/2-16 UNF表示半英寸螺纹，螺距为每英寸16个螺纹。
容量 是一个重要的因素。 细微差别在于备件目录通常根据尺寸和螺纹直径选择过滤器，而不考虑吞吐量。 以英菲尼迪 FX35、V6 VQ35DE 发动机为例：零件目录给出的原始编号为 15208-9F60A。 这个滤清器在1.6-2.5的发动机上效果很好，3.5升的发动机就不行了，尤其是冬天，发动机开始长时间不加滤清器工作。 很快，由于使用脏油运行，这导致电机发生故障。
根据吞吐量的特性，过滤器15208-65F0A是合适的，可以按预期工作。 因此，请注意过滤器的尺寸及其特性。
过滤器制造商和包装商
根据多年的经验，汽车爱好者和服务站带出了最好的机油滤清器制造商：
- 原创 - 同名制造商，保证 100% 符合特性和质量；
- Mahle/Knecht、MANN、PURFLUX 是对产品质量负责且仅专注于滤芯的参考制造商；
- Bosch、SCT、Sakura、Fram 是性价比最高的制造商。 从经验来看，这样的过滤器也能完全胜任它们的职责；
- Nevsky 滤清器、BIG FILTER、Belmag - 价格低廉的俄罗斯制造商，可以安装在国产汽车和老式外国汽车上；
- 包装公司 - Nipparts、Hans Pries、Zekkert、Parts-Mall。 很难谈论高质量，因为包装公司与不同的制造商合作，所以盒子可能质量很好，反之亦然。
对于每7000-15000公里更换一次的机油滤清器，最好安装原始或高级类似物。 产品的成本将得到回报，但是节省下来的成本将导致代价高昂的后果。
安装新过滤器
例行维护期间需更换机油滤清器。 更改它很简单：
- 如果过滤器是大小写的，则必须借助一把钥匙将其撕下，然后用手拧开。 如果没有钥匙，可用螺丝刀将过滤器外壳打孔，然后用手轻松拧开。 绝对有必要在过滤器壳体中加油，以防止发动机“空转”。 手动拧紧新的过滤器，以免螺纹破裂。
- 滤芯的更换更容易。 案件通常在顶部。 拧下塑料盖，然后取出用过的滤芯。 必须用干布擦拭外壳，以清除灰尘和机械杂质。 将新的过滤器插入阀座，在盖上放上新的O形圈。
如何保持新过滤器正常工作？
最初，您需要购买高质量的过滤器，该过滤器可以充分满足职责。 如果您的汽车行驶里程超过100公里，建议您在随后的换油过程中进行冲洗，并取下用于清洗和清洁进气格栅的托盘。 之后，较少的灰尘将分别留在过滤器上，其通过量将保持稳定。
当电动机冷启动时，尤其是在冬季，请勿使其高速运转，否则滤芯会在高压的影响下压缩。
结论
机油滤清器是发动机最重要的部件，可以让机油清洁工作。 动力装置的资源和油耗取决于它。 强烈建议使用原装部件，从而确保内燃机和机油系统的正确运行。
问题与解答：
机油滤清器是干什么用的？ 这是润滑系统的一个组成部分，可确保清除燃烧和金属碎屑中的油，这是由于设备中各种机制的运行而出现的。
什么过滤器用于油净化？ 为此，使用带有纸质滤芯的经典全流过滤器、带有沉淀池、离心和磁力的重力过滤器。
什么是机油滤清器？ 这是一个元件，通常采用空心灯泡的形式。 内部装有滤芯，确保脏油的流入和清洁油的输出。
