什么是豪华轿车 - 车身特征

现在，俄罗斯和国外的许多人都在某些节日活动中使用豪华轿车。 这不是偶然的。 该公司生产的“加长型”汽车不是用于大量生产，而是用于大量租赁。 下文将讨论汽车的外观，区别和需求原因。

什么是豪华轿车？

豪华轿车是具有封闭的扩展车身类型和固定的硬顶的汽车。 该车在乘客舱内有玻璃或塑料隔板，用于分隔驾驶员和乘客。

这个名字早在第一个汽车模型出现之前就出现了。 可以相信，在法国利穆赞省，有牧羊人穿着带有不寻常兜帽的夹克，让人联想到被造尸体的前部。

豪华轿车的历史

轿车在XNUMX世纪初出现在美国。 一家制造商没有扩大机体，而是在其中插入了另一部分。 这创造了一辆长车。 林肯（Lincoln）品牌立即注意到了对汽车的需求。

该品牌开始大规模生产豪华轿车，但未售出汽车。 他们被出租了-这样赚钱得多。 50年来，豪华轿车司机一直在将总统推向全国，但在某一时刻，需求开始下降。 而且非常犀利。 原来，人们不喜欢汽车的设计。 林肯几乎失去了收入，但后来亨利·福特买下了公司的一部分。 他只是为外观设计创造了现代基础，并为汽车“注入了生命”。 豪华轿车开始再次被积极租用。 

在欧洲，这种模型出现的时间要晚得多。 在战后时期，许多国家恢复了经济。 这一时期过后，创新就开始了。 但不是一次。 在美式模型中没有支撑结构，也就是说，机械师可以在不破坏整体性的情况下，将汽车的一部分拆除并更换为另一部分。 在欧洲，车身是作为整体承重结构创建的，因此很难对其进行更改。 尽管如此，机器还是被创造出来了。 现在，顺便说一句，如果在美国和欧洲模式之间进行选择，那么大多数情况下，一个人会选择第二个选项。 它被认为是更好的质量。

在俄罗斯，第一辆汽车出现在1933年，是在圣彼得堡生产的，但是是美国车型的翻版。 在苏联，使用豪华轿车运送重要人物。

豪华轿车类型

豪华轿车采用专门为此设计的车身。 与简单的轿车相比，加长了它-增加了轴距，在后部扩展了车顶，三排玻璃窗。 许多模型都有制造模式，但并非总是可以遵循这种模式。 许多豪华轿车是单独组装的。

有两种类型的模型：工厂和加长豪华轿车。 后者更受欢迎，是在工作室创作的。 单独区分德国生产的高级轿车的类型。 这是三排座椅和隔板的轿车。 该车型称为 Pullman-limousine（Pulman 是一家为富人生产高品质火车车厢的工厂；奢侈品包含在价格中）。

豪华轿车与轿车的不同之处不仅在于其细长的车身。 该模型具有增强的悬架，制动器，更好的发动机冷却系统，加热和空调。 租车时，客户可以选择超级，超级，超级，豪华，贵宾车模型。 它们之间没有太大的区别-窗户数量改变，豪华轿车内部空间减少或增加，并出现其他便利设施。

问题与解答：

谁制造豪华轿车？ 豪华轿车是一种极其细长的车身形状。 在这样的车身里有这样的车：ZIL-41047、奔驰W100、林肯城市车、悍马H3等。

为什么汽车被称为豪华轿车？ 第一个豪华轿车型的身体类似于生活在法国利穆赞省的牧羊人的头巾。 从那里开始，这种豪华体型的名字就消失了。