什么是混合动力涡轮增压器？ [管理]

发动机改装中经常使用的一个术语与混合动力汽车无关。 然而，通过改变增压，调整和功率增加之间存在显着的关系，但没有重大的机械修改。 

混合动力涡轮增压器只不过是经过改装的工厂涡轮增压器——它适合原来的排气歧管支架，但提供不同的（已知更好）性能。 因此，通过安装混合涡轮增压器进行调整在机械改进方面非常有限，因为只有涡轮增压器和进气系统的一些元件受到它们的影响。

为什么是混血儿？

工厂涡轮增压器的设计始终牢记两个相反的目标：性能和经济性或驾驶舒适性。 所以它总是妥协的结果。 混合动力涡轮增压器旨在增强车辆动力，即使牺牲乘坐舒适性和经济性。

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混合动力涡轮增压器如何工作？

大多数情况下，它是通过 两个不同尺寸涡轮增压器的零件组合。 负责压缩的部分（压缩机）来自更大的涡轮增压器，负责驱动压缩轮（涡轮）的部分是工厂制造的，以安装在工厂支持下。 但是，也可以修改这部分以提高性能。 假设那时 更大的涡轮转子，外壳没有外部变化。 在内部，外壳被切割成更大的直径以容纳更大的涡轮转子。 如果没有这种修改，涡轮增压器 - 仅具有更大的压缩机转子 - 会更高效，但转子会产生更大的惯性，这意味着所谓的效率提高。 涡轮圈。

术语“混合涡轮增压器”也用于 涡轮增压器控制的变化不需要修改。 然后，最常使用真空控制而不是电子控制。

为什么是混血儿？

虽然构建混合涡轮增压器似乎是一个复杂的过程，但涡轮增压器设置和发动机调整的实际设置比安装不同的、更大的涡轮增压器要简单。 精心打造的混合动力车不仅适合原始排气歧管，还适合润滑系统。 这方面的修改越少，“错过”修改的风险就越小。 因此可以说混合涡轮增压器是一种廉价的调整或一半的措施，这并不意味着它会产生不好的结果。

谁制造混合动力涡轮增压器？

“混合动力车”的建造通常由参与涡轮增压器再生的公司进行。 要订购这种涡轮增压器，您需要找到一家对特定类型的涡轮增压器和发动机都有经验的工厂。 一旦它安装在汽车上，剩下的就取决于调谐器了，他们必须将发动机调整到新的涡轮增压器上。 在准备一张全新的卡片后获得最佳效果。

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