什么是内窥镜发动机诊断？

内窥镜发动机诊断

内窥镜是一种无需拆卸发动机就可以从内部看到发动机状况的装置。 内窥镜检查也存在于医学中。 就像医生在对特定器官进行内窥镜检查后做出更准确的诊断一样，例如使用内窥镜检查发动机汽缸，可以让您尽可能准确地确定故障的状况、性质和程度。 因此，这使您可以为设备的维修和进一步操作提供更准确的建议。 内窥镜发动机诊断。 使用内窥镜进行发动机诊断是一种常见的程序。 以这种方式检查汽车发动机的车主总是反应良好。

发动机诊断 - 因素 1

借助内窥镜，您可以检查气缸、阀门并检查活塞组的状况。 气缸内窥镜检查为那些想要了解气缸内部情况的人提供了一个受欢迎的答案。 垫圈的弯曲度、活塞和气缸之间的间隙磨损程度如何。 如果通常的气缸诊断不能解决问题，内窥镜几乎可以保证。 您可以使用内窥镜检查发动机额定值，您可以自己检查，一些驾车者也这样做。但是，值得注意的是，很多此类研究取决于 2 个因素。 首先是设备本身的质量，即内窥镜。 手动购买或从中国订购的设备不能保证准确的发动机诊断结果。 所以这种诊断的风险非常高。

发动机诊断 - 因素 2

第二个是使用内窥镜诊断发动机的人的经验。 没有一些经验和知识，发动机损坏质量的评估将失败。 检查发动机气缸中的压缩。 为确保引擎正常运行，您可以做的最重要和最常见的事情之一。 压缩测量将帮助您提前了解问题。 在造成严重的发动机损坏或在行驶过程中停止发动机之前。 要检查业余使用的压缩，有一个特殊的设备 - 压缩器。 现代压缩机配备了用户所需的一切，包括适用于不同型号的适配器。 也可以测量柴油汽车发动机中的压缩。 汽车服务中的发动机压缩测量是使用电机测试仪或压缩机进行的。

发动机诊断结果

压缩降低可能是由多种因素引起的。 包括活塞组零件的磨损，气体分配机构零件的故障等。 您可以列出很长的时间。 但是要知道的最重要的一点是，随着压力的降低，发动机的参数和效率会大大降低。 普通驾驶者不太可能理解通过检查发动机气缸中的压缩所获得的数字。 为了简单和方便，有一些用于测量发动机压缩率的特殊准则。 在这种情况下，您应该将手册用于特定类型的发动机。

机油诊断

所有类型的机油都有其自身的使用寿命，此后将无法使用。 制造商始终在油品包装上注明汽车行驶里程的建议。 在此期间必须更换它。 这些建议是在不计算车辆运行状况，天气状况，尘土飞扬的道路和周期性拥堵的情况下提出的。 机器不移动且引擎仍在运行时。 而且在城市中频繁运行会大大减少石油的使用寿命。 因此，不要依赖建议，而是要自己监控机油的质量。 您可以从发动机机油基质逐滴检查机油的状态。 您需要滴到一张纸上，然后等待15分钟，直到液滴饱和并形成透明点。

发动机诊断

液滴直径不应超过 3 厘米。 对于纸质油样，考虑了三个纸质区域。 斑点的颜色和图案，以及分布的均匀性。 纯油，无杂质，叶子是一大亮点。 它可能会在几天内完全消失。 如果污渍后来变黄，它就会氧化。 然后，机油在高温下被送入发动机，表明发动机出现故障。 核心区域的斑点越亮，测试的油越有效。 强烈变暗表示金属和杂质饱和。 如果让这种油额外在发动机中工作，发动机磨损将大大增加。 这种油可以在发动机中额外工作，但已经没有表现出额外的特性。 最后一个环完全不存在表明存在水并且填料的性能完全丧失。

发动机诊断。 牛油。

如果这种油的芯很厚，并且颜色接近黑色，则表示该油已被重复使用并且已经使用了很长时间。 在其他情况下，机油已经过时，泄漏或违反了其储存条件。 水会严重损坏机油。 一旦以0,2％的比例加入其中，水很快就会分解现有的添加剂。 另外，当发动机使用这种机油工作时，发动机的管道和通道会被厚的沉积物堵塞。 将来会损坏发动机零件。 添加剂的分解会增加零件上的碳沉积物；沉积物，泡沫和薄膜会形成。

发动机诊断。 扫描器。

扫描器诊断包括对大多数控制系统的顺序检查，例如。 发动机控制单元、自动变速器、制动系统-ABS/ESP、安全气囊、巡航控制、空调、防盗系统、仪表板、驻车系统、空气悬架、导航系统等系统。 每个系统的诊断分为不同的阶段。 在发动机诊断期间，检查控制发动机的系统。 检查汽缸供油、燃油系统、速度检查。 根据发动机诊断的结果，提供有关当前故障的报告以及维修或更换故障部件的建议。 计算机诊断允许您检查汽车的所有电子系统。

问题与解答：

什么是汽车内窥镜？ 这是专业服务站使用的诊断工具之一。 它用于检查机器的机构和单元的内腔。

您如何知道气缸中是否有卡滞现象？ 为此，您需要使用带屏幕的内窥镜。 拧下蜡烛或喷嘴（直接注射），并对空腔进行目视检查。

内窥镜有什么用？ 该程序允许对汽车难以触及的部件以及空腔进行视觉诊断，而无需拆卸装置或机构。