选择汽车音响时您需要了解什么

内容

扬声器类型
- 什么是同轴声学
- 什么是组件声学？
- 组件和同轴声学的比较
扩散器和悬挂材料
声学的功率和灵敏度
商标名称
如何从乌拉尔选择好的视频扬声器
结论

汽车音响的选择绝非易事，因为这至少需要汽车音响理论的基础知识。另外，在任何情况下，您都需要安装和配置设备的经验，因为一个不小心安装后，声学业主可能会遇到背景、音质不佳等问题。

购买昂贵的音响还不是解决未来音响问题的灵丹妙药。只有经过专业安装，声学系统才能发挥全部功能。因此，我们可以得出结论，扬声器的正确设置和安装比其成本更重要。在本文中，我们将回答选择哪种声学，以及购买声学组件时要寻找什么。

扬声器类型

在考虑为汽车选择哪种音响系统时，您首先需要弄清楚扬声器的类型。音频系统的所有扬声器通常分为两类 - 同轴和组件。

什么是同轴声学

同轴扬声器是一种扬声器，它是由多个扬声器再现不同频率的设计。根据此类扬声器设计中内置的分频器，通常分为二分频三分频、4..5..6..等。要了解同轴扬声器中有多少个频段，您只需要数一下扬声器即可。我们要注意三个频段足以再现所有声音频率的事实。

具有 4 个或更多频段的声学听起来很刺耳，听起来不是很愉快。同轴声学的优点包括易于紧固和低成本。

什么是组件声学？

分量声学是不同频率范围的扬声器，它们分别位于不同的位置。这些专业扬声器具有高品质的声音。这是因为不同频率的扬声器不在同一个地方。

因此，您可以从听音乐中获得充分的享受，因为声音被分解成单独的组件。但是，您必须为任何乐趣付出代价：此类扬声器的成本比同轴扬声器高出一个数量级，并且安装组件声学需要更多的努力。

组件和同轴声学的比较

声音再现的质量、价格和易于安装并不是同轴声学与组件声学区别的全部。这两种扬声器的另一个根本区别是声音在车内的位置。同轴扬声器的缺点包括它们使声音聚焦狭窄。前门扬声器是组件扬声器。高频，如果它们指向腿部，很难听到，由于分离的组件，高音扬声器安装得更高，例如，在汽车的仪表板上并指向听众。这样，声音的细节就增加了很多倍；音乐不是从下面开始播放，而是从前面开始播放，所谓的舞台效果就出现了。

扩散器和悬挂材料

任何对扬声器的专业描述都必须包含有关其制造材料的信息。以下材料可用于制造扩散器：纸、聚丙烯、背板、钛、镁、铝等。

最常见的是纸扩散器。在它们的制造过程中，纸张被压在一起，然后它们被赋予圆锥形。但值得一提的是，事实上，几乎所有的纸扩散器都可以归为复合型，因为在其生产过程中使用了其他合成材料。知名制造商从不透露使用了哪些材料，因为他们每个人都有自己的专有配方。

纸盆的优点包括细节声音，这是由于高质量的内部阻尼而产生的。纸盆的主要缺点被认为是强度低，因此音频系统中的声功率受到限制。
由聚丙烯制成的扩散器具有更复杂的设计。它们的特点是声音中性，以及出色的脉冲特性。同时，这种扩散器比纸扩散器更能抵抗机械和大气影响。
由钛和铝制成的扩散器于 80 年代开始在德国制造。他们的生产基于真空沉积技术。由这些材料制成的圆顶以最佳音质而著称：声音通透清晰。

总之，在本节中，我想说的是，制造商已经学会了如何用几乎任何材料制作出好的音响效果，甚至还有用贵金属制成的扬声器，但它们要花很多钱。我们建议您注意纸盆扬声器，它的声音非常不错，并且已经过一代多的测试。

并且还需要注意扩散器的外部悬架是由什么材料制成的。悬架可以由与扩散器相同的材料制成，或者它也可以是由橡胶、聚氨酯或其他材料制成的环形式的单独元件。最高质量和最常见的悬架之一是橡胶。它必须在扬声器系统的移动范围内保持线性，并且要灵活，因为这会影响谐振频率。

低音炮是同一个扬声器，只能再现低频“无源低音炮和有源低音炮有什么区别”。

声学的功率和灵敏度

许多人对如何为汽车收音机选择扬声器感兴趣，但他们不明白功率这样的参数是什么意思。有一个错误的假设，即功率越大，扬声器播放的声音就越大。然而，在实践中，100 W 功率的扬声器会比功率只有一半的扬声器播放更安静。因此，我们可以得出结论，功率不是音量的指标，而是系统机械可靠性的指标。

扬声器的音量在一定程度上取决于其功率，但与此参数没有直接关系。只有在为放大器购买音响设备时，才需要注意音响系统的功率。在这种情况下，只有额定功率 (RMS) 很重要，因为其他数字不会为购买者提供任何有用的信息，只会误导他。但即使是 RMS 有时也与现实关系不大，因此可以公平地说，功率数据对于潜在的扬声器购买者来说极其缺乏信息。

扬声器磁铁的尺寸也具有欺骗性，因为昂贵的音响系统有钕磁铁。尽管它们在外观上相当不起眼，但它们的磁性比铁氧体磁铁要高一些。实际上，这意味着前者的声音要强得多。由于其微型尺寸，钕磁铁系统也具有较浅的座椅深度，这简化了它们在汽车中的安装。

灵敏度是音响系统的一个参数，表示声压的强度。灵敏度越高，声音越大，但前提是扬声器具有指定的功率。例如，低功率扬声器与强大的放大器配对可以产生比高灵敏度扬声器更响亮的声音。测量灵敏度的单位是分贝除以听力阈值 (dB/W*m)。灵敏度受声压、与声源的距离和信号强度等参数的影响。但值得注意的是，并不总是需要依赖这个参数，因为一些扬声器制造商在非标准条件下测量灵敏度。理想情况下，灵敏度应在不超过一米的距离以一瓦的信号进行测量。

在您的车上选择扬声器时，询问卖家这个扬声器的灵敏度是多少？低灵敏度为 87-88 分贝，我们建议您选择灵敏度为 90-93 分贝的声学。

另请阅读文章“如何为您的音频系统选择合适的放大器”。

商标名称

可以给正在考虑选择特定制造商的人的另一个建议是，在购买非知名制造商的扬声器时不要追求低价并要小心。无论卖家的话多么诱人，您都不应该关注这些诱人的报价，因为最好转向长期在市场上建立自己的制造商。

他们在制造扬声器方面拥有数十年的经验，重视他们的声誉，因此只生产高质量的产品。

如何为汽车选择音响这个问题的答案不再像十年前那样简单，因为市场上有大量的制造商（超过200家）。中国声学系统的主导地位使这项任务大大复杂化。不要完全忽视中国产品，因为在预算紧张的情况下，从中国购买扬声器系统不会是一个糟糕的决定。但问题是，市场上有大量无良卖家将中国制造的音响系统作为美国或欧洲制造商的品牌产品。在这种情况下，决定了几百卢布的买家将以 100 美元购买“品牌”音响，而其实际价格不超过 30 美元。

如果我们考虑声音特性这样的标准，那么为了获得更自然的声音，建议购买欧洲音频系统（Morel、Magnat、Focal、Hertz、LightningAudio、JBL、DLS、BostonAcoustic，这不是全部列表） . 我们也建议您不要购买诸如（Mystery、supra、Fusion、Sound max、calcel）这样的公司，这些制造商的价格非常荒谬，但这些扬声器的音质是合适的。 Sony、Pioneer、Panasonic、JVS、Kenwood 的扬声器系统也是非常不错的选择，但一些业主抱怨音质一般。如果您正在寻找价格和质量等参数的完美组合，那么最好联系上面提到的制造商。