冬天用什么 - 铝轮或钢轮？

很多车主都想知道冬天要不要把铝轮换成钢轮。 与流行的看法相反，前者可能是最佳选择。

在冬季使用钢轮辋的主要论据是合金轮辋在恶劣的天气条件下和与盐接触时腐蚀得更快。 然而，钢轮实际上更容易生锈。 这是因为我们经常画它们，例如戴帽子。

此外，铝制轮辋得到更好的保护。 它们不仅涂有主色，后来涂有无色清漆，还涂有防腐底漆。 因此，铝轮辋比钢轮辋更好地防止生锈，钢轮辋没有那么多清漆涂层。 但是请记住，如果没有妥善保养，它也可能被损坏。

支持钢轮辋的一个经常被重复的论点是，即使发生小打滑，当汽车停在路边时，轮辋也可能会损坏，而铝制车型的维修成本更高。 很难不同意这一点。 修理铝制轮辋当然更难也更贵，但我们不要忘记它们也比后下叉更坚固，因此更难损坏。

在冬天，一定要避免使用复杂图案的铝制轮辋，因为它们更难清洁和维护。 此外，不要依赖重度抛光或镀铬模型。 由于保护层较浅，它们更容易损坏，并且在冬季条件下，它们会加速腐蚀。

铝制车轮应该比钢制车轮更贵也不完全正确。 对于后者，我们需要购买一些配件，例如螺丝和盖子，因此最终成本可能高于最便宜的铝轮辋。

那么该怎么办？ 理想的解决方案是不仅要储备两套轮胎，还要储备两套制动盘——分别用于夏季和冬季。 这样，您不仅可以避免额外的更换成本，因为我们可以自己更换轮子。 – 购买第二套车轮的成本与换轮胎大约 4-5 年的成本相似。 有了第二套轮胎，我们可以在方便的时候自己更换它们，并在淡季时平衡车轮，这样就不会排那么长的队了，”Oponeo 轮辋部门协调员 Philip Bisek 说。 平方