我的车“烧”油是什么意思？
机油烧伤通常是由热发动机或排气系统部件上的机油泄漏引起的。 修理漏油处以防止昂贵的车辆维修。
机油必须在发动机内部。 由于过度磨损或暴露在极端温度下，油封或垫圈有时会泄漏。 机油泄漏会将机油分配到发动机外部，并且通常会分配到其他非常热的发动机部件。 这会散发出烧油的气味。 然而，鲜为人知的是，发动机内部部件损坏也可能导致烧机油。 如果未正确诊断或修复泄漏，或者未解决发动机内部问题，则会泄漏或消耗额外的机油，从而可能造成危险情况。
有几件事您应该知道，它们将帮助您识别漏油以及您应该采取什么措施来解决问题，以免造成严重的发动机损坏或危险情况。
如何知道你的车是否烧机油
如上所述，机油燃烧可能是由机油泄漏或发动机内部部件损坏引起的。 你不想等到油位太低才知道你有问题，所以为了解决这个问题，你必须了解如何判断你的车是否在烧机油。 以下是您会注意到的一些症状：
当漏油并且漏油接触到排气装置或其他热部件时，您通常会在看到烟雾之前闻到燃烧的油味。
发动机运转时，您还可能会看到排气管冒出蓝色烟雾。 如果您在加速时注意到这一点，很可能是您的活塞环损坏了。 如果在减速过程中冒烟，问题通常是由于气缸盖中的气门导管损坏。
是什么让油燃烧
燃烧机油的原因是它从它应该在的地方泄漏，并且在热部件上，如排气歧管、气门室盖或其他发动机系统。 随着车辆的老化，各种零件可能会磨损并且无法用油正确密封。 机油流出并接触到热的发动机部件。
如上所述，烧焦的油味也可能来自排气管。 如果活塞环损坏，烧机油是由于燃烧室压缩不足，进入燃烧室的机油过多。 如果气缸盖气门导管损坏，这也是烧机油的原因。
当曲轴箱强制通风 (PCV) 阀磨损时，它还会使机油渗入燃烧室。 有故障或磨损的 PCV 阀会产生压力，从而推出用于密封油的垫圈。 功能正常的阀门会排出曲轴箱中的气体，以防止压力升高。
燃烧机油会导致严重的问题，包括发动机故障。 如果您发现汽车有问题，请在问题变得更糟之前立即进行检查。
