这是什么？ 模特照片
小型货车的尺寸明显超过普通“乘用车”（例如掀背车）的尺寸。 这可以通过该机构的两个主要特征来解释：
- 限制内部容积；
- 通过折叠或拆卸乘客座椅来重新装备客舱。
后门（可以是滑动式或铰接式）并提供进入后排座椅的通道。 小型货车的内部通常可容纳八人（驾驶员是第九人）。
最近，小型货车在车主中越来越受欢迎。 事实上，这样的汽车很宽敞，几乎可以在任何方便的时间运送家人。 这就是为什么这种类型的汽车被称为家用汽车，事实上，它们就是这样。
小型货车主要由拥有大家庭的人购买。 但原则上，也可以购买这样的汽车用于客运（例如出租车）。
有一点历史
- 第一辆小型货车出现在 1914 年。 那是意大利阿尔法 40/60 HP，设计非常新颖，时速高达 139 公里。 沙龙配备了两个隔间，将乘客区和驾驶员区分开。
- 1935 年，粗壮的圣甲虫出现在美国——一种不寻常的汽车，“背部”狭窄，“鼻子”流线型。 十一年间，只生产了九台。
- 苏联开发商并没有落后 - 在“四十年代”，他们创造了自己的西方小型货车类似物，他们称之为“松鼠”。 Belka的发动机位于后部是一个特点。
- 1956 年，意大利菲亚特公司开发了 Multiplya 小型货车，其中双人座椅布置成三排。 同时，第二个可以变成一个睡觉的地方，这就是为什么实际上创造者将这个模型定位为一个旅游模型。
- 20 年来，每个人都忘记了小型货车。
- 1984年，雷诺在国际展会上展示了七座Espace，开创了欧洲汽车工业的新纪元。
- 同年，美国关注的通用汽车公司推出了“Astro”和“Safari”——双小型货车。
主要优点
在这种情况下有几个优点，所有这些对驾驶员和乘客都非常重要。
- 首先是机舱的宽敞和舒适。 自由，轻松驾驭，长途旅行不累。
- 该级别的汽车深受游客和户外休闲爱好者的欢迎。 确实，因为它非常宽敞，可以让你把你可能需要的所有东西都放在里面，以便好好休息或长途旅行。
- 最后，上述容量适用于货物和乘客。 例如，如果您暂时将第二层和第三层座椅从机舱中移除，那么整体冰箱可以轻松放入内部。
现在谈谈布局。
从这个角度来看，小型货车可以是：
- 兜帽;
- 半罩；
- 敞篷车。
让我们更详细地了解每种类型。
- 在带罩盖的车辆中，发动机直接位于发动机罩下方。
- 在半连帽的，好像在内部和引擎盖之间的中间。
- 在cabovers - 在身体的中心（或后面，如果你还记得苏联的“Belka”）。
根据最近的碰撞测试，第二种和第三种选择更安全，因此现代模型仅在其中一种中生产。
值得注意的是，布局仍然可以是旅行车，但仅用于生产小巴。
正如我们从上述所有内容中了解到的，小型货车是一种专为长途旅行和家庭度假而设计的乘用车。 如果您知道这一点，那么您已经是 1% - 真正的汽车鉴赏家。 为什么是 1%？ 是的，因为汽车是一个极其复杂的系统，其中还有很多未知数。
载入中...
