如果您的车辆排放控制系统出现故障怎么办？

您车辆的排放控制系统对于控制和减少驾驶时的污染物排放至关重要！ 在本文中，您将找到有关排放控制系统以及发生故障时的应对措施所需的所有信息！

🚗 什么是排放控制系统？

众所周知，环境是我们这个时代的主要问题之一。 因此，制造商现在必须面对越来越严格的车辆排放标准。

从 1 年 2002 月 1 日起，汽油发动机车辆和 2004 年 XNUMX 月 XNUMX 日起柴油发动机车辆，制造商必须严格遵守 EOBD（防污染系统）指令，欧 III 设备。

因此，您车辆的排放控制系统是一个 cookie 形式的电子组件，因此您可以控制发动机的污染物排放并确保它们不超过允许的标准。

污染物排放物在燃烧阶段或燃烧后阶段排放。 有多种传感器用于测量污染物颗粒的强度。 这里详细描述了污染控制系统在这两个阶段是如何工作的。

燃烧阶段

为了限制污染物的排放，燃烧必须是最佳的。 以下是在燃烧阶段运行的各种传感器的列表：

• PMH传感器 : 它用于计算发动机转速（需要喷射多少燃料）和中性点。 如果在燃烧过程中出现任何故障，则会发出错误信号。 有缺陷的 Pmh 传感器会导致高水平的污染物排放。
• 气压传感器： 它用于确定发动机吸入的空气量。 与 Pmh 传感器一样，如果它不再工作或出现故障，将对污染物的排放产生负面影响。
• 温度传感器 冷却液： 这可以让您知道发动机的温度。 如果温度不理想，空气/燃料混合物将不会平衡，燃烧质量会变差，这会导致黑烟进入排气管。
• 氧传感器（也称为 Lambda探针): 它位于排气层，通过确定燃烧后的气体中的氧气含量来监控其他传感器的效率（水平不应太高，否则这是燃烧不良的迹象）。

燃烧阶段

在后燃过程中，从废气中释放出来的污染物会得到尽可能好的处理，使它们尽可能有害。 以下是影响加力燃烧的传感器列表：

• 三元催化器后的氧传感器（适用于汽油发动机车辆） ：它通过传输催化剂后的氧含量来测量催化剂的效率。 如果催化转化器有缺陷，则存在高度污染的危险。
• 压差传感器（柴油机用）： 它允许您测量并监控微粒过滤器中的压力。 如果压力太高，过滤器会堵塞，反之，如果压力太低，过滤器会破裂或不复存在。
• EGR阀： 废气被输送到燃烧室，以防止有毒气体的释放。

？？ 你怎么知道排放控制系统是否有故障？

了解您的排放控制系统是否正常工作的最佳方法是依靠排放警告灯。 它是黄色的，带有发动机图。

• 如果 空想家 连续闪烁： 催化转化器很可能有缺陷，应尽快由专业人员进行检查，以避免发生火灾或更严重的损坏风险。
• 如果灯亮： 排放控制系统不再正常工作，您的汽车将开始排放越来越多的有害排放物。 再次，建议快速去车库进行更深入的诊断。
• 如果指示灯亮起然后熄灭： 当然，没有什么严重的问题，只是指示灯有问题。 作为安全预防措施，最好前往您的车库以避免更严重的损坏。

🔧 如果排放控制系统出现故障怎么办？

如果警告灯亮起，则应尽快检查污染控制系统，以避免对您的车辆运行造成更严重的后果，最重要的是防止在检查过程中重置。

？？ 维护排放控制系统的成本是多少？

如果您的系统出现故障，您应该尽快前往车库对您的车辆进行更完整的检查。 很难确定这项服务的确切成本，因为这取决于其复杂性。 根据干预的类型，最多计算 50 到 100 欧元，如果故障更复杂，最多计算 250 欧元。 检测到故障后，需要加上要更换的零件的价格，同样，价格取决于零件，可能从几十欧元到 200 欧元不等，例如更换传感器. ... 在极少数情况下，需要更换计算器，价格可能会上涨至 2000 欧元。

为了帮助您找到最好的车库来测试您的排放控制系统并获得最接近欧元的报价，具体取决于您的车型，我们建议您使用我们的比较器，它既快速又简单，您不会有任何不愉快的意外下订单……