如果您不及时更换汽车中的一个或另一个过滤器会发生什么

很多车主更喜欢在春季对自己的“燕子”进行日常保养，这也是情有可原的。 对于那些刚刚准备好进行定期维护的人来说，记住车内有哪些过滤器以及应该多久更换一次也不会不合适。 过滤器元素的完整指南在 AvtoVzglyad 门户的材料中。

机油滤清器

在相对较新的汽车上，通常每 10-000 公里更换一次机油滤清器和润滑油本身。 对于里程超过 15 公里的二手车车主，制造商建议更频繁地更新它 - 每 000-150 公里，因为此时发动机从内部已经非常“脏”。

如果停止监测机油滤清器会怎样？ 它将被污垢堵塞，开始干扰润滑剂的循环，并且合乎逻辑的“引擎”会卡住。 另一种情况：电机运动元件上的负载会增加很多倍，垫圈和密封件会提前失效，缸体表面会弯曲……总的来说，这也是资本。

我们补充说，如果发动机开始经常过热或其功率显着下降，则计划外放弃机油滤清器是有意义的。

空气过滤器

除了机油之外，在每个 MOT（即 10-000 公里后），建议更换发动机空气滤清器。 对于经常在尘土飞扬的道路上操作汽车的人，应特别注意此易损件。 你是他们中的一员吗？ 然后尽量保持15公里的空气滤清器更换间隔。

在大多数情况下，忽略该程序会导致怠速时发动机转速“跳跃”（缺氧）以及 - 再次 - 功率下降。 特别是“幸运”的司机可能会遇到动力装置的严重维修。 特别是如果本身积累了太多固体颗粒的消耗品突然破裂。

机柜过滤器（空调过滤器）

少一点 - 大约在 MOT 之后 - 您需要更换机舱过滤器，以防止灰尘从街道进入汽车。 此外，如果车内有难闻的气味、前面板很快变脏或车窗起雾，也应该更新。 不要跳过这个过程！ 好吧，潮湿的塑料表面更有可能变得无法使用，主要是你和你的孩子将不得不呼吸污物。

燃油滤清器

使用燃油滤清器，并非一切都像其他的那么简单。 该元件的更换间隔因制造商而异。 一些人建议每 40-000 公里更新一次，其他人 - 每 50 公里，以及其他人 - 它是为汽车的整个生命周期而设计的。

尽管如此，有必要对其进行监控，因为堵塞的过滤器会严重“加载”燃油泵。 电机故障和断电 - 如果您不遵守系统维护期限，这就是等待您的情况。

当汽车启动不良或根本不启动时，不要长时间推迟更换燃油滤清器。 怠速时（或不经常运动）时发动机自发停机也是购买新消耗品的一个原因。 当然，还要听听燃油泵的运行情况：一旦其噪音水平显着增加，就去维修。