试驾

克莱斯勒 Sebring Touring 2007 обзор

当然,远程倾倒油井是一个更容易的选择,而且不那么血腥。

凭借其褶边引擎盖、羔羊形大灯和其他怪癖,克莱斯勒赛百灵当然不是普通的中型车。

在这个汽车克隆细分市场中,它以与众不同的方式脱颖而出。

然而,如果这就是你想要的,它的道奇复仇者表亲看起来更男性化,骑得更好,也不那么花哨。

我用它的 17 英寸原厂车轮驾驶 Sebring Touring 一周,发现这些车轮是这辆车最好的地方。

尽管外观存在分歧,但至少我发现它看起来像是属于它的轮子,而不是像大多数半成品的竞争对手那样悬停在轮子上。

具有 60% 轮廓的较大车轮也有助于确保平稳行驶和平稳行驶; 穿过布里斯维加斯崎岖不平的街道。

但我不喜欢其他任何东西。

我只是发现这辆车有太多小问题。 首先,Yank 没有很好地处理从左手驾驶到右手驾驶的过渡。

当然,指示灯在左侧,问题不大,但是驻车制动器也在中控台左侧,引擎盖锁在左侧脚坑,档位指示器在拉杆左侧钥匙在方向盘的左边,我还是不习惯。即使开了一个星期。

还有其他一些小问题,其中一个让我左手食指受伤。

很多时候,克莱斯勒和吉普车系列都有一个需要钥匙的可锁定气帽。

它们不仅不方便,而且难以使用。 钥匙进入并向左(或向右?)转动,然后在您再次关闭之前无法移除。 所以你需要把你的手伸进油井里,钥匙还在盖子里,然后试着把盖子向右(或向左?)转动。

在这种杂耍行为中,我不知怎么弄断了燃料井中锋利的金属的手指。 当然,远程倾倒燃料井是一个更容易的选择,而且也不那么嗜血。

但是,如果汽车具有良好的驾驶动力,那么这些奇怪的事情可能会被忽略。 这不是真的。

虽然它骑得很好,但它的转向和操控却很模糊。 2.4 升发动机噪音大且动力不足,尤其是在撞上山坡或几名乘客时。

事实上,我妻子说它看起来更像是一台粗柴油发动机,而不是一台现代汽油发动机。

更糟糕的是,它搭配了变速慢的四速自动变速器。 还提供六速手册,可能是更好的选择。

无论您如何看待外观风格,您都可能会发现内饰要好一些。

这是一辆相当标准的克莱斯勒汽车,有相当数量的硬塑料,但造型上也有一些不错的感觉,比如仪表板中央的天文钟式时钟、浅绿色照明控制装置和三位仪表。

双音座舱是一个相当舒适的座椅,具有良好的前后腿部空间和宽敞的感觉。

但是货舱空间不大,地板高天花板低,而且地板下只有一个临时的备用空间。

方向盘是高度可调的,不像大多数美国汽车那样可调。 然而,驾驶员座椅几乎可以在任何位置进行电子调节。 所以我可以找到一个相当舒适的驾驶位置。 当然,调整范围将是获得良好和安全驾驶位置的更简单、更便宜的方法。

标准的真皮座椅非常牢固,带有凸面靠背,感觉就像可调节的腰部支撑被推得很远。 这不是真的。

我们喜欢的是自动升降前窗、加热或冷却的杯架,以及带有 MP3 输入插孔的高品质 Harmon Kardon 音响系统和可让您在机上存储 20GB 音乐的 MyGig 硬盘驱动器系统。 无需使用您的 iPod。

对于预算有限的中型汽车来说,这是相当数量的美味套件。

只需 33,990 美元,您还可以获得大量安全功能,包括 ABS、稳定性控制、牵引力控制、制动辅助、六个安全气囊和轮胎压力传感器。

如果您能克服挑剔、懒散的驾驶行为和时尚的设计,那么您将获得一辆安全、功能齐全且价格具有竞争力的汽车。

对于:

设备与安全

反对: 

外观、动力、备胎。

总体:3星 

便宜的包装,但太没有吸引力和花哨。

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