克莱斯勒 300 CRD 2013 回顾

我们关注汽车界最新最亮的明星，问你想回答的问题。 但只有一个问题真正需要回答——你会买吗？

这是什么？

克莱斯勒大轿车的柴油版在你不知不觉中引人注目。 柴油车型与汽油车型没有任何区别，不会引起拒绝。

多少？

柴油起价为 48,000 美元，比入门级汽油 V5000 贵 6 美元，但这是值得的，因为您不仅可以吃蛋糕，还可以吃蛋糕。

什么是竞争对手？

没什么特别的，在路上也不一样。 可能是 Caprice，也可能是 Falcon 或 Commodore，但都没有配备柴油发动机。

引擎盖下是什么？

VM Motori 的 3.0 升涡轮增压柴油机提供了出色的性能和经济性的无与伦比的组合。 它在 176 rpm 的低转速下产生出色的 550 kW 功率和 1800 Nm 扭矩。 该发动机配备带直接燃油喷射的共轨燃油系统、可变几何涡轮增压器和集成微粒过滤器，有助于降低燃油消耗和废气排放，该发动机旨在满足严格的欧 5 排放标准。

你好吗？

感人的。 很难相信你可以驾驶如此大的机器，其性能仍然返回那些惊人的燃油经济性数据，尤其是在这个价位上。 德国 bahnstormer 将花费您两倍的费用。

经济吗？

7.1 英寸车轮的综合油耗为 100 升/18 公里，7.2 英寸车轮的综合油耗为 100 升/20 公里。 我们在将近 7.4 公里后得到了 600，这表明它非常实惠。

是绿色的吗？

大路中间。 在政府的绿色车辆指南中获得 3.5 颗星中的 5 颗星（相比之下，普锐斯获得 5 颗星）。 CO185 排放量为 191 或 2 g/km，具体取决于安装的是 18 英寸还是 20 英寸车轮。

有多安全？

ANCAP 未评级。 但更名为蓝旗亚，它获得了完整的欧洲测试分数，包括一个驾驶员膝部安全气囊在内的七个安全气囊，以及电子稳定控制和电子行人保护等功能，以及前后停车传感器和后视摄像头。

舒服吗？

大而且相当安静。 入门级车型配备布质内饰、皮革方向盘和变速杆、带四向腰部支撑的电动驾驶员和乘客前排座椅以及一键式前电动车窗。

开车是什么感觉？

太糟糕了，它没有像 V8 这样的 6 速自动变速箱。 但是话又说回来，有了这么大的扭矩，五速就绰绰有余了。 如您所料，0-100 km/h 需要 7.8 秒，具有强劲的中低频响应。

这是物有所值吗？

物超所值的好车。 此外，自适应前照灯和带日间行车灯的双氙气自动调平 HID 前照灯提供了卓越的昼夜能见度。

我们要买一个吗？

我们会受到诱惑。 不确定风格，但如果你喜欢与众不同，这是给你的。

克莱斯勒 300 CRD 柴油

成本： 从$ 48,000

保证： 3 年/100,000 公里

安全等级： 无 /

空闲的： 节省空间

发动机： 3.0 升 6 缸柴油发动机，176 kW/550 Nm

变速箱： 5速自动； 后驱

身体： 5066米（D）； 1905米（宽）； 1488 米（小时）

一件重量： 2042kg

口渴： 7.1 升/100 公里，185 克/公里