雪佛兰将于 XNUMX 月恢复 Bolt 的生产
随着通用汽车希望让电池起火成为过去，博尔特正在卷土重来。 该汽车制造商将于 4 月 XNUMX 日恢复电动汽车的生产，相信买家将永远不必担心 Bolt 再次发生火灾。
该公司一直忙于生存：通用汽车的小型电动微型车因召回影响了自 2016 年以来生产的所有车型而被毁。 四。
停止生产雪佛兰螺栓
2021 年 2021 月，由于通用汽车和电池供应商 LG 试图找到解决意外模型火灾问题的解决方案，螺栓生产已停止。 通用汽车 Orion 装配厂的生产线最后一次运营是在 XNUMX 年 XNUMX 月，仅运行了两周，为受召回影响的客户和经销商生产车辆。 六个月的停产标志着雪佛兰历史上最长的停产。
拒绝的原因是什么？
此次召回涉及电池火灾隐患，并于 2020 年 XNUMX 月首次开始，当时通用汽车召回了有限数量的车辆。 几个月过去了，召回范围扩大到包括迄今为止的所有 Bolt 产品，通用汽车承诺为召回的车辆提供更换电池。
由于发现故障电池是导致问题的原因，LG 同意向通用支付 2,000 万亿美元以支付召回成本。 通用汽车没有透露电池更换率或从受影响客户处购买的螺栓数量。
通用汽车押注雪佛兰博尔特
通用汽车发言人丹·弗洛雷斯（Dan Flores）表示，此次召回给车主带来了压力，“我们感谢客户在召回期间表现出的耐心。” 特别是，通用汽车无论如何都坚持使用 Bolt，Flores 补充说：“我们仍然致力于 Bolt EV 和 EUV，这一决定将使我们能够同时更换电池模块，并很快恢复在退休前保持稳定的零售销售。 ”。
雪佛兰向客户保证他们不会购买有缺陷的汽车
通用汽车表示，经销商将能够在新的 Bolt 和 EUV 电动汽车上市后立即销售。 但是，在召回过程中未进行维修的现有车队仍会受到销售禁令的约束。 此举是有道理的，因为它是确保客户在购买新雪佛兰 Bolt 时高枕无忧的关键，这样他们就不必担心购买损坏的车辆。
通用汽车不会重蹈覆辙
随着电动汽车和卡车成为汽车市场的下一个大战场，通用汽车很乐意在未来几年推出一些大产品之前重回正轨。 随着公司为 和 等型号开设自己的电池工厂，您将希望避免重蹈覆辙。
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