雪佛兰 Spark 1.0 8V SX Premium
这两个名字都非常美国化，充满了传统和爱国主义。 两者在全球几乎所有市场和国家都有广泛的代表。 麦当劳在汽车行业的快餐世界中意味着雪佛兰。 有些提供三明治，有些提供汽车，它们的共同点是客户以相当低的价格获得可靠的产品。
取代大宇 Matiz 的小 Spark 是这样的：一辆几乎什么都没有的城市汽车。 带有 Direct 标签的，即完全从报价底部开始的（0 升发动机，8 马力），价格为 51 1.557.600 1.759.200 tolars，而带空调的价格为 1 0 65 tolars。 最贵的一款，带有 Premium 标签，配备 2.157.600 升汽油发动机，功率为 XNUMX 马力。 并拥有 ABS、电气套件、四个安全气囊、带 CD 播放器的收音机、金属漆和许多其他东西，你将不得不扣除 XNUMX 托拉尔（我们在这次测试中有一个，价格适用于当前折扣）。 无论哪种方式，您都找不到拥有这么多装备和安全性的更便宜的城市孩子！
但是，就像之前无数次一样，我们目睹了所有的纸张转移。 某些汽车品牌，或者至少是来自远东（但我们不是指日本）的一些汽车型号，最近经常让我们失望。 看看配件清单，甚至在陈列室的大灯下，一切都显得非常漂亮，再看价格，几乎令人难以置信。 那么，在现实生活中，不是一次好的购买，而是经常去服务站，身体或塑料部件上的脾气暴躁的蟋蟀，这里生锈，那里生锈，驾驶性能不佳，一个让人哭的盒子。 ...
因此，我们需要了解我们在评估非常便宜的汽车时所持的谨慎态度。
好吧，我们在 Spark 中没有发现任何值得责骂的内容。 他从马蒂兹那里继承了丰富的遗产，这在最近几年总是让我们惊喜。
因此，可以说外观看起来非常吸引人。 带有柠檬形圆形大灯的反应灵敏的鼻子给人的印象是汽车始终处于良好的心情，仿佛它在微笑。 轻柔的运动也继续沿着身体朝向略微凸起的后部（赋予其动态外观）。 背面的精美装饰融入了带有两个圆形灯笼的精美背面。 因此，他的写照赏心悦目，现代感十足，做工不肤浅，也不马虎。 考虑到 Spark 的价格范围，我们没有发现任何视觉缺陷。
我们总是毫无问题地进入沙龙。 车门开得足够大，可以轻松进入座椅，也适合难以弯腰的老年人。 座位上有足够的空间供四名中型成年乘客使用。 它在前面的阴凉处坐得更好，因为在宽度、高度和长度上都有足够的空间，即使是高达 190 厘米的驾驶员也是如此。 如果驾驶员座椅，当一个 180 厘米的胡萝卜坐在上面时，它被正确调整，那么它后面的后排座椅上就有足够的腿部空间（驾驶员已经向后移动以检查空间），有条件地也是头部。 年长的乘客会用头撞在门边天花板的外边缘。 然而，对于一个总长度只有 3495 毫米的幼儿来说，这令人印象深刻。
我们还对重新设计的仪表板感到惊讶，它非常透明且易于访问，按钮和开关位于正确的位置（大宇，还记得吗？）。 我们还喜欢和谐的色彩组合，它们在塑料部件以及车门和座椅的装饰上营造出宽敞的感觉。 但最重要的是（为此 Spark 应该得到很大的好处）我们对存储空间的数量和它们的易用性感到惊讶。 从饮料架到架子和抽屉，比许多高端汽车还要多。 突然，我们被这样的想法感动了：“嘿，他们按照女性标准制造了一辆汽车！ 女士们现在真的可以毫无问题地处理小东西了。
但是 Spark 缺少一些东西才能获得出色的最终得分。 盒子！ 这个非常小。 工厂提供 170 升的基本座椅布置和 845 升的后排座椅折叠。 然而，实践表明它对于折叠式婴儿车来说太小了。 好吧，如果您知道除了将几个购物袋从商店运送到家之外，您不需要行李箱，那么在评估行李箱时就不会那么严格了。 也许这只是一个提示：如果板凳来回移动，那已经意味着很多了。 Spark 的背面有足够的空间来完成这种饰面。 也许有一天？
我们用一章关于 Spark 在道路和城市中的表现来结束测试。
首先，我们必须指出，当我们经常遇到停车问题时，这对城市人群来说非常有用。 我们将它插入几乎每个可用的孔中，但仍留有几英寸的空白空间。 不幸的是，我们无法写出关于该引擎的更多精彩内容。 它对我们的喜好来说太贫乏了，而且它在 2500 到 3500 rpm 之间的功率曲线上有一种“空洞”或下降。 它只有在更高的转速下才会活跃起来。 因此，加速并不是它最好的优点。
它在高速公路上效果更好。 在我们的测量中，它达到了 155 公里/小时的最高速度，但当飞机足够长时，速度表上的刻度太短（显示为 180 公里/小时）。 发动机喜欢旋转，但有趣的是，在五档时，我们无法接合红色盒子。 但是超过 130 km / h 的速度已经是 Spark 的肾上腺素。 在任何情况下，底盘都不能用于赛车或在飞机或弯道中创造速度记录。 但是，如果您可以聆听汽车在安全范围内可以做什么，它就会让您安全舒适地到达目的地。
看到最低油耗为6升，他平均每2公里喝7升汽油，当然令人欣慰。 随着发动机的强劲增压，油耗甚至增加到 2 升。 因此，提早一分钟乘坐 Spark 离开家是个好主意，这样您就能以更便宜的速度以适中的速度到达目的地。
除了在城市中易于使用以及这款车是最便宜的“车轮空调”之一之外，价格或低成本让许多人信服。 我们可以自己说，Spark 是整体上最好的雪佛兰之一。 有时，较小的汉堡可能比巨无霸汉堡更好吃。
彼得·卡夫奇奇
照片：Aleš Pavletič。
雪佛兰 Spark 1.0 8V SX Premium
基本数据
| 销售量： | 通用汽车东南欧 |
|---|---|
| 基本型号价格： | ￥9.305,63万 |
| 测试模型成本： | ￥9.556,00万 |
| 计算汽车保险的费用 | |
| 力量： | 49kW (67 公里） |
| 加速度（0-100公里/小时）： | 14,1与 |
| 最高时速： | 156 km / h |
| ECE消耗，混合循环： | 7,2l / 100km |
技术信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 汽油 - 排量 995 立方厘米 - 3 rpm 时最大功率 49 kW (67 hp) - 5400 rpm 时最大扭矩 91 Nm。 |
|---|---|
| 能量转移： | 发动机驱动的前轮 - 5 速手动变速器 - 轮胎 155/65 R 13 T (Hankook Gentum K702)。 |
| 容量： | 最高速度 156 公里/小时 - 0 秒内加速 100-14,1 公里/小时 - 油耗 (ECE) 7,2 / 4,7 / 5,6 l / 100 公里。 |
| 马斯： | 空车 9301270 公斤 - 允许的总重量 XNUMX 公斤。 |
| 外形尺寸： | 长 3495 毫米 - 宽 1495 毫米 - 高 1500 毫米。 |
| 内部尺寸： | 油箱 35 升。 |
| 盒子： | 170 845 升 |
我们的测量
| T = 23 °C / p = 1012 毫巴 / rel。 所有者：69% / 公里计数器状态：2463 公里 | |
| 0-100km加速： | 14,6s |
|---|---|
| 距市区402m： | 19,4年（ 113 公里/小时） |
| 距市区1000m： | 36,2年（ 141 公里/小时） |
| 灵活性50-90km/h： | 16,9s |
| 灵活性80-120km/h： | 35,4s |
| 最高时速： | 155公里/小时 （五） |
| 测试消耗： | 7,2 升/100 公里 |
| 100公里/小时时的制动距离： | 44,5 m |
| 上午表： | 45 m |
оценка
Spark 是一款迷人的城市汽车，其外观和内饰都让我们惊叹不已。 我们所需要的只是一个更大或至少更灵活的后备箱和一个更活跃的中低档发动机。
我们赞美和责备
外形
内
座位宽敞
设备
价格
小行李箱
引擎弱
追求消费
挂入倒档时变速箱脱开
