什么会节省现代汽车的挡泥板

在许多新车上，制造商安装了微小的挡泥板或根本不安装，将负担转移给了购买者。 而司机自己决定是安装“泥保护”还是省钱。 AvtoVzglyad 门户网站弄清楚了为什么最后一个决定可以横盘整理，并且罚款将是弊端中较小的。

许多汽车，尤其是廉价汽车，出厂时，我们重复一遍，没有挡泥板（记住曾经流行的欧宝 Astra H），或者带有非常小的挡泥板。 通常，挡泥板由经销商安装并收取附加费，或者车主自己安装。 甚至还有框架 SUV，比如三菱帕杰罗 Sport，它配备了后挡泥板，但该车没有前挡泥板。

一方面，驾驶员受到交通规则的压力，要求汽车配备后挡泥板，因为它们影响安全。 毕竟，从车轮下方飞出的石头可能会落入后面汽车的挡风玻璃。 如果没有这种保护，罚款的可能性就会增加：根据《行政违法法》第 12.5 条，交警可以与司机进行教育对话，或者他们可以制定 500 卢布的协议. 但如果车辆的设计没有提供挡泥板，则可以避免罚款。

从长远来看，驾驶员看到了安装高质量挡泥板的好处。 现在很多人都会有这样的，因为由于危机，拥有汽车的条件已经增加。

喷砂从字面上去除了门槛上的油漆

例如，如果没有前挡泥板，门槛和前挡泥板就会受到喷砂的影响。 随着时间的推移，上面会出现石屑，这会导致腐蚀。 不要忘记现代汽车底部的保护胶泥是有选择的。 她的焊缝和翼梁处理得很好，但前轮拱后面的区域经常被忽略。 随着时间的推移，这些地方开始“开花”。

小后挡泥板也不能解决问题。 形式上，它们是，但鹅卵石和泥土的保留很差。 许多汽车的保险杠的形状使得从车轮下方飞来的沙子积聚在其下部。 还有雾灯或倒车灯的接线。 结果，沙子和道路试剂的“粥”将字面上“吃掉”布线。 如此接近短路。 所以你需要安装大挡泥板：这样车身就不会提前被锈斑覆盖，其他车的司机会说谢谢。