自己动手做汽车上的防滑链：提前为冬季做好准备

通常，冬天的汽车旅行会给司机带来不愉快的后果，因此必须呼叫拖船寻求帮助。 雪、冰、雨等恶劣天气条件会降低汽车的越野能力。 尤其是对雪覆盖的轨道路段，提供了专用设备，称为雪链。 当前方有一段雪道形式的障碍物时，安装在车轮上的链条将有助于提高克服这段距离的效率。 这样的产品可以在任何汽车店买到，但并不是每个司机都能负担得起。 只有一条出路——亲手制作雪链。

内容

• 1 雪链的用途
• 2 品种及其不同之处
  • 2.1 刚性凸耳
  • 2.2 软耳
• 3 根据几何图案的各种表耳
  • 3.1 “梯子”
  • 3.2 “菱形”
  • 3.3 “法庭”
• 4 防滑链和手链：哪个更好
• 5 制作雪链：动作顺序
  • 5.1 所需的工具和设备
  • 5.2 一步一步的指导
• 6 安装在汽车上的特点
• 7 雪链测试

雪链的用途

优质防滑链的成本从 5 卢布起。 此外，这不需要特殊的知识和经验，因为如果您有材料中指示的说明，您可以自己制作产品。

防滑链（凸耳）是装在驱动轮上的产品，增加了车辆的越野能力。 通过在车轮上安装此类产品，驾驶员可以获得以下好处：

1. 在积雪路面上的高性能。
2. 克服在有冰的轨道部分的爬升和下降，失去控制的可能性很小。
3. 提高在冰雪路面上行驶的质量。
4. 在通过泥泞路段时提高汽车的划船性能。

这很重要！ 只有当需要克服困难路段时，才会在车轮上安装防滑链。 不建议经常使用它们，因为这会对车辆产生负面影响。

负面影响是由以下因素造成的：

1. 转向机构以及传动元件上的负载增加。
2. 快速旅行是不可能的。
3. 增加轮胎磨损。
4. 缺乏舒适感。
5. 外来噪音。
6. 对悬挂元件的负面影响。

除此之外，禁止在沥青上驾驶带有挂钩的汽车，因为这会破坏涂层。 有问题的产品应始终放在汽车后备箱中，以便在必要时能够使用它们。 这不仅适用于跨界车和 SUV 级别的汽车，也适用于轻型单驱车。

品种及其不同之处

许多司机在熟悉了凸耳的缺点后，会做出购买或制造它们的消极决定。 但是，迟早会出现链条的存在不会造成伤害的情况。 Grousers分为几个品种。 主要区别参数是：制造材料和轮胎上链条产品的几何图案。

挺有趣的！ 以上参数对车辆及其行驶时的越野性能有相应的影响。

根据制造材料的不同，凸耳分为以下类型：

1. 死板的。
2. 柔软的。

刚性凸耳

硬质类型包括以下金属类型的产品：钛、钢、铝。 产品的强度不仅取决于材料，还取决于链接的厚度。 链节的尺寸越大，汽车的越野能力就越高。 但是，对汽车的负面影响指标也更高。

一方面，粗链条增加了汽车的越野能力，另一方面，它们对悬架和转向齿条产生了负面影响。

刚性产品的缺点是高噪音效应，以及加速轮胎磨损。 在这种类型的链条上，速度不可能达到 40 km / h 以上。 此外，链条的笨重和沉重对车辆产生不利影响。 由于轮拱之间的空间小，并非所有类型的乘用车都可以使用刚性链条。

软耳

软表耳由非金属材料制成，例如橡胶、聚氨酯，甚至塑料。 为了增加产品的强度，使用了诸如加固之类的方法。 汽车的软凸耳更宽容，因为它们对橡胶磨损的贡献较小，而且它们也几乎无声。 带有这种凸耳的汽车可以达到高达 80 公里/小时的速度，同时保持高质量的路面抓地力。

软链很难被称为真正意义上的“链”，但它们在城市中行驶时也能胜任

与硬链一样，软链具有在冰上移动时明显表现出来的缺点。 软链在城市中移动时表现良好，不会对路面产生负面影响。 但是，它们无法确保雪地和泥浆的有效通过，因此在这种情况下，只能使用刚性链条。

根据几何图案的各种表耳

根据花纹的几何形状，有三种类型的雪链：

• “梯子”。
• “菱形”。
• “蜂巢”。

每个选项都有其优点和缺点，因此让我们详细了解它们。

“梯子”

“梯子”是纵向排列的分支形式的基础。 这些分支均匀地分布在轮子的整个圆周上。 要将链条固定在车轮上，请使用适当类型的锁。 从外观上看，这种类型的凸耳类似于梯子，因此得名。

这个版本的凸耳是最受欢迎、最有效和需求量最大的版本之一。 在这种类型的链条的缺点中，值得注意的是：

• 车轮上的链条平行布置，因此汽车在克服雪地或土壤时会挖掘；
• 横向稳定性低，这也是由于链分支的平行排列；
• 变速箱的重负荷。

尽管具有高倾斜性能，但梯形链在积雪覆盖的地面上实际上是无用的。

建议仅在需要克服路线的危险路段时才使用这种类型的链条。 此选项是最便宜的选项之一，因此当需要时，大多数驾驶员更喜欢此选项，而不深入研究其功能。

“菱形”

凸耳的菱形设计是梯子的现代化设计。 为此，有纵向分支形成菱形图案，排除了梯子特征的所有负面因素。

菱形的几何形状用于在需要克服雪地或沼泽地时使用凸耳。 钻石形状如下图所示。

菱形链条可增加强度和高牵引力

菱形的防滑链在 SUV 和跨界车中很受欢迎，因为凸耳上的这种图案将汽车的通行质量提高了几倍。 对于下雪和结冰的路段尤其如此。

“法庭”

菱形的类似物是“蜂窝”，它具有类似于菱形的横向分支，但是它们另外通过直连接器连接。 菱形和蜂窝是改进型的凸耳，使用时产品与路面的接触不断发生。 这对于橡胶和传动来说都是一个很大的优势，所以在制作表耳时，建议注意最后两个型号。

“蜂窝”提供与道路的持续接触，因此为汽车提供高水平的横向稳定性

另外值得注意的是，在购买防滑链时，一定要考虑它们的尺寸。 生产中制造的抓地齿不仅根据车轮的尺寸进行划分，而且还取决于汽车的类型。

防滑链和手链：哪个更好

汽车链条的类似物是手镯，它是一对用皮带固定在车轮上的链段。 链条位于杆的顶部，皮带位于圆盘之间的孔中。 同时，手链与链条不同，它牢固地拉紧在轮胎上，这使得链条可以定位在一个地方。

为了提高效率，建议在一个车轮上至少连接三个防滑手环

通常三个手镯安装在一个车轮上，足以到达坚硬的表面，同时对汽车产生摩擦和排斥力。 与链条不同，手链具有以下优点：

1. 速度快，安装方便。 如果建议仅在克服积雪或沼泽地区之前安装链条，那么即使汽车被卡住也可以安装手链。
2. 紧凑，因为与链条不同，它们在后备箱中不占用太多空间。
3. 无需顶起车轮。
4. 多功能性。 如果链条是为特定车轮直径设计的，那么手链适用于任何车轮尺寸。
5. 与链条不同，手镯要便宜几倍。
6. 使用寿命长。

手链和链子一样，也有硬的和软的之分。 手镯最便宜的选择之一是塑料制品。 它们适用于任何类型的汽车：从小型车到 SUV，因此每个驾驶员都能负担得起。

手链和链条一样，有硬的和软的之分

链子和手链有什么区别？ 对驾驶员的大量观察表明，链条在路面上具有更好的抓地力，这对通畅参数有积极影响。 链子可以用来克服冰雪区域，直到它们结束。 手链只能用于 5-10 公里以内的短期使用。

这很重要！ 如果链条上的一个链节断裂，那么这将对车身构成威胁。 可能会损坏油漆，最终导致腐蚀部位的形成。

当知道什么是链条和手镯时，我们可以得出结论：

1. 如果您计划穿越沼泽、雪地和结冰的地形，则建议使用链条。
2. 仅当计划在城市周围或天气恶劣的情况下进行罕见的旅行时，才使用手镯。 即使在旅途中忘记带手链，也可以随时佩戴，即使车子卡住了。

制作雪链：动作顺序

许多驾驶者重视他们的工作，因此他们求助于自己解决缺少凸耳的问题。

所需的工具和设备

在进行相应的工作之前，首先要确保有合适的材料和工具可用。 您可以在视频中观看制作雪链的过程，但视频的缺点是缺乏必要设备的信息。

要制作一个简单的梯形链，您将需要以下材料：

1. 钢链。 钢筋的厚度必须至少为 5 毫米。
2. 带有离合器和螺纹的登山扣。 带闩锁的产品不适合制造凸耳。
3. 链条张紧器。
4. 螺栓、螺母和垫圈。
5. 挂钩。

为了制造防滑链，需要带有离合器和螺纹的登山扣

主要材料是链条，两个直径为R15的中型轮子的长度必须至少为15米。 单独购买一条链子并自己制作一个链环比购买成品便宜得多。

要制作凸耳，您还需要一组工具：

• 副;
• 保加利亚语，金属圈；
• 卷尺;
• 锤;
• 用于拧紧螺栓和螺母的扳手。

如您所见，材料和工具的库存微不足道，因此准备好之后，您就可以开始制作雪链了。

一步一步的指导

制造过程包括以下步骤：

1. 轮胎周长测量。 这是必要的，以便从适当直径的链中制作两个环。 这里有一点很重要：长度应该是链条位于杆宽度的一半，如下图所示。
   

   要确定链条的长度，需要将链条闭合在车轮的假想中间

2. 切断所需的链条长度，然后使用螺纹登山扣连接链段。 链的第二段准备成相同的长度。
3. 交叉链接的制造。 使用卷尺进行测量，然后决定所需的链接数量。 这种链接的数量越多，通畅性就越好，但即使这样也需要更长的链长。 连杆的数量也取决于车轮的大小。 他们的最佳数量是 8 件。
   

   要确定横向链接的宽度，有必要用卷尺进行测量

4. 所有链接的大小必须相同。 在链接的两端，您需要修理登山扣。 可以使用螺栓、螺母和垫圈代替登山扣。
   

   在没有登山扣的情况下，链节可以用螺栓、螺母和垫圈固定

5. 链节的长度应使车轮上的链条张紧。 如果长度更长，那么它们可以飞走。
6. 准备好所需数量的链接后，您就可以开始组装了。 必须完成组装，以使每个链接与前一个链接的距离相同。
   

   为了有效地使用链条，相邻链节之间的距离应该大致相同。

7. 产品组装好后，可以在轮子上试一试。 要将防滑链放在车轮上，您需要金属弹簧或橡胶。 弹簧可以用钩子端接，以方便产品的安装。
   

   为了简化链条的安装，使用了末端带有钩子的橡皮筋。

8. 可以使用其他弹性材料代替弹簧和橡胶作为张紧器。 主要条件是产品必须将防滑链牢固地固定在车轮上。 结果是以下形式的产品：

在正确遵守说明的情况下，应获得以下电路设计

这样的自制设备在后备箱中占用空间不大，制作时间不超过2小时。 以此类推，为第二个轮子制作了一条链条。 对于全轮驱动 SUV，必须在所有车轮上佩戴链条。 在单驱动车辆上，链条仅位于驱动轮上。

安装在汽车上的特点

制作锁链只是成功的一半。 现在您需要将它们正确安装在汽车上。 有几种方法可以做到这一点。 其中第一个涉及顶起汽车。 为此，驱动程序必须执行以下操作：

1. 遇到障碍物前，必须先停在坚硬的路面上，然后将车调至第一速并踩下手刹；
2. 使用千斤顶，您需要悬挂您计划安装链条的汽车部分；
3. 车轮挂出后，您应该继续安装凸耳；
4. 一个轮子的这个过程通常需要大约 10-15 分钟。 在这种情况下，您需要确保链条牢固固定。

产品以相同的方式安装在第二侧，如有必要，可安装在所有四个轮子上。 第二种选择是在不抬高轮子的情况下安装链条：

1. 您需要停下来，然后在车轮前面的两侧放置链条。
2. 在链条上跑到它们大小的中间。
3. 用钩子或登山扣从内部固定产品。
4. 拉直每个连杆，然后连接张力调节器。

在没有千斤顶的情况下，可能会碰到躺在地上的链条

这个选项看起来很简单，但实际上并非如此。 将链条安装在车轮上后，需要行驶几米，然后调整张力。 然后你可以冲破障碍。

雪链测试

制造的设备必须在运行中进行测试，以确保其可靠性和有效性。 值得记住的是，产品的有效性不仅取决于可用链接的数量，还取决于所用链条的大小。 链条尺寸越大，汽车的通畅质量就越高。

测试雪链，等恶劣天气就够了，然后冲到没有交通的区域。 将链条安装在驱动轮上后，需要克服各种障碍物，如雪道、路面结冰的路段以及沼泽。 克服每个障碍后，有必要检查产品在车轮上的位置特征。

这很重要！ 在测试过程中，可能会损坏链节，因此请务必定期检查其状况。

如果测试后的结果令人赏心悦目，那么您可以尝试在车轮上没有链条的情况下克服障碍。 结果肯定会令人惊叹，雪链将成为您汽车后备箱中不可或缺的属性。

作为结论，应该注意根本没有安装防滑链，以使汽车在道路上脱颖而出。 除了提高越野能力外，链条还可确保驾驶员和乘客在恶劣天气条件下的道路安全。 随着汽车车轮上此类设备的存在，您有机会克服障碍物或逃离积雪。

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