轮链
在某些路况下，车辆自身潜力不足。 道路的积雪部分，覆盖着冰壳的陡坡，泥泞的部分 - 安装在车轮上的链条可以在所有这些情况下提供帮助。 这种车轮“配件”赋予车辆越野性能。 汽车防滑链的主要任务是提高车轮与路面的附着力。
链条的目的是显着增加车轮的抓地力
雪链 - 描述
从功能上讲，车轮防滑链（或者更准确地说，防滑链）本质上是一种可拆卸的胎面，可以让您将普通的公路轮胎变成越野轮胎。 从结构上讲，它是一个链条，通常是加固的，连接起来以将轮胎均匀地编织在整个圆周上。 这种设计由两个纵向链或电缆组成，外部和内部，围绕车轮的圆周穿过，它们通过横向链或橡胶“挡块”连接。
链条的目的是显着提高车轮在冰、松雪、深泥等上的抓地力（从而提高车辆的通畅性）。实际上，这可能看起来像这样。 当你去钓鱼时，你用普通轮胎在柏油路面上行驶 100 公里，然后转入乡间小路，开始“艰难越野”。 然后连接轮链，您可以走得更远，更不可能失速或卡在泥里。 而像冰陡峭的攀登这样没有轮链的地方，即使在镶钉轮胎上也很难克服。
设备
根据防滑链的结构，有条件地分为软轮和硬轮。 第一个和第二个都是围绕车轮的整个圆周伸展的两条纵向链条或电缆。 尖头和橡胶（塑料）耳朵在它们之间伸展。
横梁既可以以菱形或蜂窝的形式定位，也可以位于一小段楼梯上。 所提出的每一个方案都具有某些积极的优点和缺点。 梯子提高了划船能力。 这就是为什么该设备最适合用于克服各种污染增加的区域。 然而，配备这种雪链的车轮也有一定的缺点，因为它容易下垂。
蜂巢纹雪链更百搭
因此，骑在这样的小车轮上只能“开车”。 还有其他一些危险会以某种方式对驾驶者的车辆产生不利影响。 首先，存在增加轮胎磨损的条件。 此外，在这样的车轮上行驶时，汽车的横向稳定性会非常低。 总之，以最负面的方式，这些设备会影响转向和变速箱。 这是因为雪链的使用给这些系统带来了沉重的负担。
带有蜂窝状轮子的防滑链用途更广泛，负面影响也小一个数量级。 此外，汽车的部件不会承受如此高的负载，轮胎的使用寿命也会更长。 与这种类型的梯子不同，支架可以为车辆提供出色的横向稳定性，因为在移动过程中与表面持续接触。
限制
是的，由于链条的存在，汽车的通畅性增加了，但操控性变差了。 机器变得像拖拉机，其运动的允许速度降低了。 此外，汽车出现明显的过度转向。 因此，在出发前，建议在正常情况下适应新的感觉。
链条使用会影响轮胎磨损
此外，以下因素可归因于链条的缺点：
- 链条的使用会影响轮胎磨损；
- 链条在移动时会发出很大的噪音。
如果您在各种类型的防滑链之间进行选择，橡胶防滑链就是您的首选。 驾驶性能会更差，但对轮胎和其他元素的影响不会那么有害。 而且移动的速度还是很舒服的。
生产
购买防滑装置并不总是可行的——高昂的价格和缺乏合适的尺寸迫使车主自己解决这些问题。 我必须说这是一个非常好的选择 - 所有必要的组件都可以在五金店买到。 在危急情况下，您可以尝试简单地用金属丝或金属设备将轮胎包裹起来，但并不是每个人都随身携带这样的套件。 此外，对于盘式制动系统，此选项是绝对禁忌的； 这样的设计会破坏这些机制的运作。
因此，值得提前准备自制的车轮链条，您需要：
- 横截面至少为 5 毫米的钢链；
- 武器;
- 旋转卡宾枪；
- 拉伸装置；
- 螺栓、螺母和垫圈。
坯料的尺寸取决于所用轮胎的尺寸，因此预先测量所需的指标很重要。 横杆的数量也因人而异：工匠建议确保在轮胎与地面的接触平面上同时有两个“横杆”。
由于该方案，整个产品的牵引特性和可靠性将增加。 准备行动和用自己的双手在车轮上组装链条的过程包括以下几点：
- 纵向坯料的切割；
- 横切；
- 将横向元件固定在纵向链的第六节上；
- 使用环或挂钩每 9 个链接安装后续“横杆”；
- 在纵向工件的中间，用钩子固定一个由6个连杆和一个挂绳组成的节段。
从描述中可以看出，有了一定的技巧和工具，操作时间不会超过40分钟。 有焊接经验的可以付诸实践，放弃螺纹连接，这肯定会影响设备的质量。
如何戴上链子
有两种方法可以将链条放在轮子上：
- 第一种选择涉及使用千斤顶。 在它的帮助下，汽车升起，悬挂轮上安装了一个凸耳。 最后，检查固定的可靠性，并为另一个轮胎重复该过程。
- 第二种方法建议将链条放在轮子前面，将它们引导到中间，先固定内侧，然后固定外侧。 接下来，需要将链节均匀分布，行驶20-30米左右，停下并调整张力。
如果汽车是四轮驱动，则所有车轮上都安装了链条。 在其他情况下，仅将它们戴在领导者身上就足够了。
雪链将在极端条件下提供帮助。 但如果车辆在城市内行驶，安装专用的镶钉轮胎就足够了。
使用提示
避免超过最大速度（由制造商指示）、突然制动、进行突然机动。 平稳地移动和增加速度。 否则，链条将很快失效。
链条安装在具有正常压力水平的轮胎上。 安装链条时不要降低胎压； 这将增加破损的风险。
如果链条损坏，请立即停止并取下。 否则，这样的链条会严重损坏车轮、制动系统部件或悬架。
每次安装前，仔细检查链条：锁和链节必须处于良好状态。
雪链的历史
第一次世界大战期间，第一次以通常的形式出现在轮子上的链条。 就在那时，为了增加通畅性，普通卡车的车轮上开始安装链条，这极大地扩大了汽车在最困难的路况下行驶的可能性。
直到最近，重型车辆的驾驶员，尤其是那些在远北地区工作的驾驶员，以及真正喜欢克服最困难、几乎无法通行的赛道的极端吉普车驾驶员，都非常熟悉这个配件。
如今，这种配件已为广大驾驶者所熟知，尤其是那些经常不得不在困难条件下驾驶的人：渔民、猎人、农业工人、农村居民，如您所知，这些地方的道路质量很大程度上取决于需要和许多其他类别的驱动程序。
