斯洛文尼亚的燃油价格 - 价格过高，但无法取悦零售商。

去年 2016 月，斯洛文尼亚成为许多欧洲国家中下一个将石油价格的监管留给市场领导者自行决定的国家。 这是一个四年多的过程，98年，政府首次取消了对超轻取暖油RON 100和RON的价格管制，随后在高速公路附近的加油站取消了所有燃料的价格管制和高速公路，然后于 23 月 XNUMX 日在所有其他加油站取消。

价格放松管制已经发生尤其是在我们斯洛文尼亚——以及世界各地——原油价格连续几个月下跌的时候。RON 95 汽油或柴油的零售燃料价格在经过几个月的急剧下跌后固定在 XNUMX 欧元。 当然，价格的下降可以用全球形势来解释，这导致全球对石油产品的需求大幅下降。 因此，石油公司的燃料过多，无处可储存。 虽然听起来很荒谬，但世界市场的原油成本已经达到了负值！

XNUMX 月底，正如前面提到的，政府将石油产品价格的控制权完全交给市场控制，但确保在价格上涨的情况下恢复对市场价格变动的控制。市场上的价格。 价格上涨。 然后政府的想法，乍一看，有些出乎意料地得到了斯洛文尼亚工商会运输科的支持，称他们预计石油产品价格会下跌。 另一方面，斯洛文尼亚消费者协会 (ZPS) 对政府的决定持怀疑态度。，因为他们与工商会不同，表达了对价格上涨的担忧 - 起初这是没有道理的。 但事情很快开始发生稍微不同的转变，这与 ZPS 的担忧一致。

当我们比较今天在 斯洛文尼亚 的石油产品价格时，我们发现 他们的价格在过去六个月里上涨了大约 20 美分 （第 95 号汽油少一点，柴油多一点），许多人已经开始寻找罪魁祸首。 最后但并非最不重要的一点是，快速浏览一下斯洛文尼亚三大石油贸易商——汽油、OMV 和 MOL——的燃料价格就会发现，全国范围内（高速公路以外）的价格显着协调，差异可以忽略不计，或者至少要小得多. 比折扣零售商在其服务站的报价要高。

这很快就会给人一种印象，即只有交易者应对这种情况负责。 但仔细观察这些数字就会发现，油价上涨并不是石油交易商增加利润的动力。 取消国家价格管制后不久，国内外开始了经济觉醒时期，这导致不仅在国内而且在世界市场上对石油产品的需求增加。

从去年的油价动态可以看出，原油价格在去年20月XNUMX日达到低负值，之后由于大幅减产，欧佩克国家相对较快地重新谈判和俄罗斯。 因此，到 40 月初，它再次达到每桶石油 159 美元（XNUMX 升）的价值。.

到 34 月 30 日，油价，考虑到周期性下跌，包括第二波疫情的开始，当价格跌至每桶 40 美元时，在每桶 XNUMX 美元至 XNUMX 美元的范围内波动，此后紧随其后的是非常迅速的价格上涨。 68 月初，它已经达到每桶 60 美元，月底约为 20 美元（这与 XNUMX 年代中期的价格相同，已根据通货膨胀进行调整）。当美国受到第一次石油危机的打击时）。

因此，数据显示，当前的原油价格与 2019/2020 新年的价格相当，当时已经很清楚新病毒形式的危险正在从中国向我们逼近，而这并没有发生了。 众所周知，这种流行病将在多大程度上影响世界。 同时，当然，比较斯洛文尼亚当时和今天的石油产品价格是有道理的。

汽油、OMV等基本问心无愧……

从2007-2020年石油产品价格动态表可以看出，95-2019年过渡期辛烷值为2020的汽油零售价为1,298欧元。... 柴油价格低 1,2 美分，但价格与传统加油站相同，而不是零售连锁店中的自动加油站。. 当然，我们谈论的是高速公路站外加油站的价格。 今年 28 月底，更准确地说是 95 月 1,159 日星期日，辛烷值 1,189 的汽油价格在 1,149 至 1.219 欧元之间，而柴油燃料的价格在 XNUMX 至 XNUMX 欧元之间。

同时，很明显，最便宜和最昂贵的燃料都可以在零售连锁店的自动（自助）加油站获得——第一种情况是 Hofer，第二种情况是墨卡托提供 MaxEn 服务. . 否则，全国各地加油站的不同供应商通常以相同的价格提供燃料。 而那天汽油要求最低的钱购买一升 95 辛烷值的汽油，即 1,177 欧元。 （OMV 和 Mol 1,179），而一升柴油 OMV，即 1,199 欧元（汽油和 mol 1,2 欧元）。

因此，燃料价格的比较表明，当今世界市场上相同原油价格的燃料价格平均比去年和前一个季度低约 10 美分； RON 95 汽油的差异略大，柴油的差异略小，最近价格略快。

从上述数据中很快就可以看出，由于价格上涨，斯洛文尼亚的石油贸易商不是批评的合适目标，但是我们要求斯洛文尼亚所有三个最大的石油贸易商对当前情况发表评论； 只有 Petrol 和 OMV 回答了我们的问题，Mol 拒绝合作。

两家公司均代表 Petrol 和 OMV 制定了石油产品定价方法，但由于竞争保护规则而无法披露。 两家公司也不愿对能源价格发表评论，因为原油价格已经受到各种因素（主要是美元汇率）的影响，而斯洛文尼亚的石油产品零售价包括各种关税和消费税，这可能会导致改变。

同时，OMV 解释了上述说法，即原油价格已达到 XNUMX 月初爆发以来的最高水平，同意石油输出国组织（欧佩克）的观点，该组织预测对原油的需求将增加。世界市场上的原油。但这不足以弥补去年的赤字。 OMV未披露金额 Petrol 宣布，2020 年销售约 19 万吨石油产品，比 2019 年下降 13%，比计划少 XNUMX%。

两家公司都积极评价石油产品价格的全面自由化，因为它遵循邻国的趋势，这种做法早已为人所知。 Petrol 补充说，他们已经为这种转变做好了充分的准备，因为他们已经出现在已经实施这种做法一段时间的市场中（尤其是对于 OMV），并补充说这样的解决方案意味着它也使客户受益。他们更容易决定在哪里泵送燃料。

另一方面，OMV 补充说斯洛文尼亚是一个过境国，这意味着它可以 石油贸易商现在正在更快地适应其他国家的石油产品价格，因此， (p) 对于仅仅穿越我国并可能在进入或离开该国之前停下来的司机或车辆来说，仍然很有趣。

进一步增长或多或少被排除在外

斯洛文尼亚消费者协会商品和服务测试部门负责人 Boštyan Okorn 也认为，零售燃料价格上涨是全球市场价格上涨的罪魁祸首。 根据 Okorn 的说法，尽管最近几天略有下降，但从 2020 年 2021 月到 70 年 XNUMX 月底，原油价格上涨了 XNUMX%，这使得在此期间零售价格显着上涨是可以理解的。 然而，他补充说，石油产品市场的自由化使价格变化更加明显。

在燃油价格由国家设定的时候，我们每 14 天才收到一次变化，因此消费者没有感受到零售燃油价格的任何中间变化。 与此同时，通过调整消费税水平，政府拥有了一种机制来缓解燃料价格的大幅变化——无论是价格下跌还是上涨。 吨例如，直到2014年底，当95辛烷值汽油的价格接近每升燃料1,5欧元时，国家收取的费用高达0,56欧元。; 去年 0,51 月，这一数额为 0,37 欧元，而在自由化之前的 XNUMX 月，仅为 XNUMX 欧元。 与此同时，Okorn 补充说，国内供应商与邻国供应商之间的石油产品价格比率一直或多或少保持不变。

Okorn 还谈到了未来在油价方面的预期。 虽然他同意两家最大的国有石油贸易商关于燃料价格动态预测不领情的看法，但他认为，未来不再预期成品油价格会出现大幅上涨。 在短期内，这将在冬季结束（这意味着用于取暖的石油产品需求减少）和小型经济危机时得到促进，在他看来，这将很快到来。

所以今年涨价超过 10 甚至 15 美分将是一个很大的惊喜。... 与此同时，预计未来石油产品的价格将保持在每升燃料 1,5 欧元以下，这将受到新车电气化的推动（因此，对石油产品的需求减少） . 然而，在欧盟层面，确实正在准备一项所谓的欧洲绿色协议，其中提到可能对汽车燃料征收额外税，以加速向电动汽车的过渡。

虽然由于最近的价格上涨，Okorn 没有指出石油贸易商，但他警告说，像海外一样，应该在高速公路旁边张贴标志，上面会写下几个加油站的汽车燃料价格，同时，在加油站举起起重机把手之前，在加油站放置图腾，向司机显示变速器的价格。 最后但并非最不重要的一点是，它还将导致不同供应商服务站的价格统一。

泵送的油量也很关键。

当然，原油价格也受到石油公司在世界各地开采的原油量的严重影响。 最后但并非最不重要的一点，这也是导致去年春季价格快速下跌和年底快速增长的原因之一。 尽管疫情早春席卷全球，伴随着全球对石油产品的需求下降，但直到XNUMX月份石油价格为零时，石油巨头才决定大幅减产。

如果 30 月 82,83 日全球石油日产量为 71,45 万桶，那么当月产量仅为 XNUMX 万桶。 （每月少一百万）。 到年底，交易量再次小幅增加，但“仅”达到 75,94 万桶，远低于过去五年的以往任何时候，当时交易量几乎无一例外地徘徊在每天 80 万桶以上。

有几个因素会影响价格。

燃料的零售价格（除了燃料的购买价格）由几个因素组成，其数量（或份额）由法律决定。 这些：

• 二氧化碳税：对二氧化碳排放造成的空气污染征税。
• EAEU 贡献：对能源效率的贡献（自 2010 年起）。
• RES和CHP贡献； 为支持高效热电联产和可再生能源发电做出贡献（自 2014 年 XNUMX 月起）。
• 消费税：用于能源。
• 增值税：增值税。
• 最终价格：零售价。

因此，实际上，一升 RON 95 燃料根据以下公式征税：

斯洛文尼亚的石油产品价格
	2020
	无义务	二氧化碳排放税	欧亚经济联盟贡献	RES和CHP贡献	消费税	增值税	最终价格
95欧元（欧元/升）	0,391	0,040	0,007	0,008	0,428	0,193	1,069

斯洛文尼亚是最便宜的

在不到一年前价格大幅下跌之后，这 斯洛文尼亚成为欧洲燃油价格最低的国家之一，并保持这一地位至今。 RON 1,16 汽油的平均价格略低于每升 95 欧元（截至 15 月中旬），在 45 个欧洲国家中排名第 1,18，也是该地区最便宜的。 匈牙利的价格为 1,18 欧元，是邻国中最接近的，其次是奥地利（每升 1,22 欧元）、奥地利（1,35 欧元）、克罗地亚（1,62 欧元）和意大利，每升为 95 欧元。 第 43 升汽油排在第 95 位。 因此，这种类型的汽油仅在葡萄牙和荷兰较贵，一升 1,65 辛烷值汽油的价格分别为 1,85 和 XNUMX 欧元。