2022 年雪铁龙 C4 价格和规格:奇特的跨界车将挑战丰田 C-HR、斯巴鲁 XV、马自达 CX-30,但还没有电动版
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2022 年雪铁龙 C4 价格和规格:奇特的跨界车将挑战丰田 C-HR、斯巴鲁 XV、马自达 CX-30,但还没有电动版

2022 年雪铁龙 C4 价格和规格:奇特的跨界车将挑战丰田 C-HR、斯巴鲁 XV、马自达 CX-30,但还没有电动版

C4 在其唯一的高规格非电动选项中以古怪的交叉外观返回。

雪铁龙澳大利亚已确认其下一代 C4 的定价和规格,该车型已从掀背车转变为古怪的跨界车。

新车型将仅提供一种特殊的“Shine”变体,配备单变速箱,1.2 升三缸涡轮增压汽油发动机 (114kW/240Nm) 通过八速变矩器自动变速箱驱动前轮。

C37,990 Shine 的上路前价格为 4 美元,采用新的跨界形式,看起来最适合与高科技版本的斯巴鲁 XV(2.0iS,37,290 美元)、丰田 C-HR(Koba Hybrid,37,665 30 美元)和马自达 CX-25(G37,390 Touring,XNUMX 美元)。

标准设备包括 18 英寸合金轮毂、10.0 英寸多媒体触摸屏,支持有线 Apple CarPlay 和 Android Auto,5.5 英寸数字仪表盘,双区气候控制,全人造皮革内饰,全 LED 环境照明,LED 环境内部照明和彩色平视显示器。

一个完整的安全包,包括自动紧急制动、带车道偏离警告的车道保持辅助、盲点监控、自适应巡航控制、驾驶员注意警报是标准配置,同时还有一套 360 度停车摄像头,没有后方交叉路口警报,AEB 的后自动刹车或交叉路口辅助系统。

雪铁龙品牌未来的重点是舒适性,为此,C4 的附加功能包括“高级舒适座椅”,包括 15 毫米表面泡沫的高密度层和可电动调节的额外宽度,以及“渐进式液压”。 悬挂系统中的缓冲垫,增加了两个液压支柱以解决常见的行驶问题。

2022 年雪铁龙 C4 价格和规格:奇特的跨界车将挑战丰田 C-HR、斯巴鲁 XV、马自达 CX-30,但还没有电动版 C4 是雪铁龙品牌重新定位为更加无定形的跨界式乘用车的一部分。

C4买家唯一可用的选择是金属漆(六种选择,690美元)和1490美元的天窗。

在其他地方,C4 有一个 380 升的行李箱 (VDA),在联合循环中将消耗 6.1 升/100 公里,需要 95 辛烷值的无铅汽油。

雪铁龙为其汽车提供五年无限制里程保修,C4 还包括一项维护计划,前五年或 497 公里平均每年 75,000 美元。

2022 年雪铁龙 C4 价格和规格:奇特的跨界车将挑战丰田 C-HR、斯巴鲁 XV、马自达 CX-30,但还没有电动版 随着 Stellantis 寻求提高其欧洲品牌的性能,内饰技术和安全性得到了新的提升。

该品牌已确认,它还将在 5 年第三季度推出其新的旗舰 C3 X 车型,也是一款跨界车,但无意进口 Berlingo 面包车,该面包车历来负责其在澳大利亚的大部分销售。 它最初也不会进口 e-C2022 电动车型,称目前的重点是标致电动汽车,但不排除未来扩大 C4 阵容。

雪铁龙重申,尽管 2021 年“充满挑战”,但他们仍致力于澳大利亚市场,迄今为止仅售出 112 辆汽车。 其未来的战略将是专注于乘用车和SUV,商业空间由标致子公司占据。

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