Caterham 为 2016 年更新了 XNUMX 个系列

两款新的 Caterham 车型组成了澳大利亚的八辆七车。

如果您喜欢小巧、轻便且极为稀有的汽车乐趣，那么您很幸运，因为现在您可以比以往更便宜地买到它。

马来西亚拥有的英国小品牌 Caterham 甚至没有影响当地的销售，但复古风格的跑车现在有更广泛的口味可供选择，以满足所有口味。

最初被称为莲花七，独特的驾驶室后座双座跑车的设计权在 1950 年代卖给了 Caterham，这些汽车既作为套件出售，也作为成品出售。

钢制空间车架由该公司位于英国肯特郡达特福德的工厂用合金蒙皮和玻璃纤维鼻锥制造而成，并且与开轮赛车直接相关的悬挂部件装饰在每一端。 发动机范围从嘉年华的 100 升 1.6kW 福特发动机到从福克斯借来的强大的 177 升 2.0kW Duratec 发动机。

Caterham 比宝马 M27 和阿尔法罗密欧 2C 更快地完成了 4 公里的纽博格林赛道。

如果动力输出不会让您的尾骨刺痛，那么 Caterham 的平均重量约为 700 公斤，或者是大众高尔夫 GTI 的一半，应该会改变您的想法。

基地 275 甚至设法每 6.2 公里返回 100 升燃油，免征豪华车税。

除了强制性的电子稳定控制之外，几乎找不到电子干预，也找不到杯架、手套箱和化妆镜。

如果您认为 1950 年代的青蛙眼睛和翅膀阻碍了他们进入酷炫驾驶的殿堂，那么请考虑一下 Caterham 比 BMW M27 和阿尔法罗密欧 2C 更快地通过了 4 公里的纽博格林。

几乎未上漆、非常基本的 69,850kW 100 275 起价为 355 美元，新款 127 2.0 配备 86,900 升 XNUMXkW 发动机，售价 XNUMX 美元（加上差旅费）。

127kW Caterham CSR 被吹捧为该品牌最舒适的设置，带有可调节踏板组，适合身高 160 厘米至 185 厘米的骑手。独立后悬架也取代了 DeDion 后轴以及内侧前悬架。

与此同时，Seven 485 S 是轻量化 177kW 的门户，采用更注重轨道的套件，其中包括 2.0 升干式油底壳发动机、可调节悬架和防倾杆、限滑差速器、碳纤维前保护装置。 并以 114 美元加上差旅费升级了刹车。

树顶是 485 R，配备高科技减震器、碳纤维外观皮革饰边等，售价 127,000 美元。

毫无疑问，Caterham 在舒适性和便利性方面是对上一个汽车工程时代的回归，但驾驶体验可以追溯到轻量级意味着真正的性能的时代——今天道路上很少有汽车能做到这一点可以说是由 Lotus 的创始人 Colin Chapman 开发的。

Caterham 在现代汽车世界中占有一席之地吗？ 在下面的评论中告诉我们您的想法。