FCA前主席塞尔吉奥·马尔乔内去世，享年66岁

塞尔吉奥·马尔乔内在瑞士死于手术后并发症

FCA董事长兼首席执行官兼法拉利负责人塞尔吉奥·马尔乔内因术后并发症在瑞士去世。 他今年 66 岁。

这位备受尊敬的公司负责人原定于明年退休，但四天前，在马尔乔内健康状况不佳的消息传出后，吉普车和公羊老板迈克·曼利出人意料地取代了他。

“显然，这是一个非常悲伤和困难的时期。 我们向他的家人、朋友和同事表达我们的想法和祈祷，”曼利说。 “毫无疑问，塞尔吉奥是一个非常特别、独特的人，毫无疑问，他会被深深怀念。”

由于将菲亚特和克莱斯勒品牌集团从灾难的边缘带到 FCA 目前作为世界第七大汽车制造商的地位，马尔乔内的加拿大和意大利血统帮助他弥合了欧洲和北美之间的文化鸿沟。

他在汽车行业的 14 年取得了很多重要成就，其中最重要的是迫使通用汽车因违反合同而支付 2 亿美元，这将使这家美国巨头接管菲亚特在北美的业务——这些钱很快就投入到了产品.. 发展，以及与当时的总统巴拉克奥巴马达成协议，允许菲亚特在美国控制克莱斯勒。

从那里开始，他迅速将 Jeep 和 Ram 品牌提升到在美国的强势新位置，然后在全球重新推出 Alfa Romeo 品牌。

他对公司的影响不容小觑。 2003 年，马尔乔内收购菲亚特时，公司亏损超过 2005 亿欧元。 到 2016 年，菲亚特开始盈利（很大程度上得益于向通用汽车支付的巨额款项）。 当菲亚特收购克莱斯勒时，这家美国公司正处于破产边缘。 今年，FCA 集团终于摆脱了堆积如山的债务，并首次实现了净现金头寸。 菲亚特（包括 10 年完全剥离的法拉利）的市值在他的领导下增长了 XNUMX 倍以上。

“不幸的是，我们担心的事情成真了。 塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne），男人和朋友，走了，”FCA 董事长兼 FCA 最大股东 Exor 首席执行官 John Elkann 说。

“我相信，纪念他的最佳方式是在他留给我们的遗产的基础上继续发展责任和开放的人类价值观，他是其中最热心的拥护者。”