比亚迪走向世界

比亚迪汽车与梅赛德斯-奔驰的合作将提高中国汽车的安全性。

比亚迪在中国以外几乎不为人知，它已与梅赛德斯-奔驰达成协议，将合作开发一款联合电动汽车。 这家中国公司正在介绍其电池技术和电子驱动系统，而德国人将分享电动汽车领域的知识和经验。 这种捆绑还可能产生意想不到的副作用，使中国汽车更安全。

“这是历史最悠久的汽车制造商和最年轻的汽车制造商之间的合作，”比亚迪国际销售总经理亨利·李说。 “我们知道对更安全汽车的要求，我们将拥有符合这些标准的汽车。 我们真的希望我们所有的汽车都经过碰撞测试。”

梅赛德斯认为与比亚迪合作是双赢的商业模式。 “戴姆勒在电动汽车架构方面的专业知识与比亚迪在电池技术和电动驱动系统方面的卓越表现相得益彰，”公司董事长 Dieter Zetsche 表示。

两家公司还将在中国的技术中心合作开发和测试电动汽车，该电动汽车将以专门针对中国的新联合品牌销售。

比亚迪在电动汽车领域取得了长足的进步，并在日内瓦车展上展示了其新款 E6 电动旅行车和 F3DM 电动轿车。

E6 使用比亚迪所谓的“磷酸铁锂离子电池”和 330kW/74Nm 的电动机，一次充电可行驶 450 公里。 该车电池50分钟可充电至30%，电池寿命为10年。 该车在不到 100 秒的时间内加速至 14 公里/小时，最高时速为 140 公里/小时。 E6 将首先在美国销售，然后在 2011 年在欧洲销售前轮驱动和全轮驱动。

李说，第一个目标是出租车和大型企业园区。 “我们不希望生产大量汽车，但这对我们来说是一辆重要的汽车，”他说。

比亚迪的目标是到2015年成为中国最畅销的汽车公司，到2025年成为世界第一。 450,000年以2009万辆的销量位居中国品牌第六位。 但澳大利亚还不是目标。 “首先，我们希望专注于美国和欧洲，当然还有我们的本土市场，”Henry Lee 说。